#1 Hallo Zusammen, ich bin neu in dem Forum und bringe sofort ein paar Probleme mit. Meine Freundin fährt einen Peugeot 207 mit 73 PS, 1, 4L Hubraum aus 2010. Bei diesem haben wir letztes Jahr von einem Bekannten die Zylinderkopfdichtung, Zündkerzen und Keilriemen tauschen lassen, Ursprung war eine defekte Zylinderkopfdichtung und dementsprechend ein Kühlkreislauf voller Öl. Alle Flüssigkeiten wurden ebenfalls gewechselt. Nun viel auf, dass der Motor beim Start auf einmal unregelmäßig die Motorkontollleuchte anlässt, mit dem Fehler "Abgasanlage defekt". Nachdem wir den Fehler ausgelesen haben liegt es wohl an Zündaussetzern auf Zylinder 3, Fehlercode p1339. Ich habe daraufhin eine neue einspritzdüse und Zündkerze bestellt um die Teile zu tauschen - soll morgen geschehen. Bei der weiteren Einsicht viel aber auf, dass das Kühlwasser fast leer war, das auffüllen reicht für 20/30km, danach ist dieses wieder leer. Öl ist keines im Wasserkreislauf. Peugeot 207 ausgleichsbehälter undicht symptome. Ich habe dann ebem einmal Fotos von unten und oben gemacht, bin mir aber unsicher woher das Wasser kommt.
Ich hab bisher immer nen Deckel samt Dichtung getauscht bekommen, danach war's dann auch ok. #8 Ok dann werd ich mal bei meiner Werkstatt vorbeischauen Danke für die Infos #9 Hi war bei mir auch so ist aber nach dem Austausch der Dichtung dicht geblieben. #10 Ich sobald das Schmuddelwetter ein wenig besser wird mich der Sache annehmen. Peugeot 207 ausgleichsbehälter undicht van. Vielen Dank für die Tips #11 Habe mir auch gerade eine neue Dichtung einbauen lassen ohne Probleme abgelaufen Garantie.
Hallo zusammen, der Geruch trat auch schon vor dem Tausch des Gehäuse/Thermostat auf, dafür muss man nicht mal die Haube öffnen. Nach Aussage des Meister wurde der Motor extra von außen gereinigt um Irritationen auf Grund danebengegangen Kühlwasser zu vermeiden. Ich prüfe den Kühlmittelstand, wie auch den Ölstand, immer bei kaltem Motor und der Verbrauch an Kühlwasser liegt derzeit bei ~ 1 Ltr/10. 000 km. Abgas zeigt auch keinen weißen Qualm über das normale Maß (morgendlicher erster Start) hinaus. Hatte mal in der Service-Box geschaut und da sieht der Deckel (1306 E4/RP1306 J5 - ist die zweite Nummer der Ersatz für die erste? Peugeot 207 1,4l Zündaussetzer Zylinder 3 und hoher Kühlwasserverlust - Peugeot 207 Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. ) des Ausgleichsbehälter anders als der verbaute aus. Danke für eure Ideen! Es bleibt spannend, noch ist Garantie drauf. Zuletzt geändert von Biike; 03. 06. 2018, 13:07. Grund: Leerzeilen gelöscht....
Das wäre soziemlich die einzige Erklärung. Bei der Inspektion wurde angeblich auch alles geprüft und nichts undichtes gefunden worden. #27 Im Deckel ist ja praktisch ein Sicherheitsventil eingebaut, was bei einem bestimmten Druck diesen abläßt. [gelöst] Kühlwasser verschwunden? - Page 2 - Peugeot 308 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. Diese Deckel gibt es sogar bei einigen Modellen mit unterschiedlichen Druckstufen. Trotzdem würde dein Druck ja immer an der Maximalgrenze liegen. Das kann/soll so aber nicht sein. #28 Nunja bei 272PS und Sommerhitze ist das nicht abwägig. Ich denk schon dass da ordentlich Druck durch die Hitze aufgebaut wird im Gegensatz zu den kleinen Motoren. 1 2 Page 2 of 2
Kind regards Martin 208 HDi 92 Allure andreasxsi Reservetankfahrer Beiträge: 1502 Registriert: Sa 27. 08 18:50 Postleitzahl: 12489 Wohnort: Berlin Kontaktdaten: von andreasxsi » Fr 24. 10 17:52 Nightmare106 hat geschrieben:.. die Motoren eine bedarfsorientierte Kühlmittelpumpe haben... Das stimmt so nicht. Die WaPu wird über ein Reibrad von der Kurbelwelle angetrieben. Nix da mit Bedürfnisorientiert. Peugeot 207 ausgleichsbehälter undicht unten. BTT: schau mal nach dem Temperaturgeber und dessen Stecker samt Kabel. Oft werden die Sensoren undicht und drücken das Kühlwasser nach außen. Eher seltener zieht sich da Wasser dann auch in den Kabelbaum, bis hin zum Steuergerät (Kapillarwirkung). Sogar unser Hund ist gechippt! Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden... von Nightmare106 » Sa 25. 10 11:39 Über ein Reibrad wird das angetrieben? Wusste ich wäre dann der Verbrauchsvorteil? Zitat "Bedienungsanleitung" Bei den Benzinmotoren wird die Motorkühlung zur Verbesserung des Verbrauchs elektronisch gesteuert.