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Es gibt mehrere Schrauber oder Haken, die uns helfen, die Kupplungsscheiben einzeln herauszunehmen Verbesserung der Originalität Eines der Merkmale einiger Sportmodelle ist, dass sie acht Reibungsscheiben und sechs Stahlscheiben mit einer doppelten Scheibe zur Erweichung in der Mitte Platte ist in der Regel leicht gebrochen, andere Teile der Kupplung zu beschädigen. Um dieses Problem zu vermeiden und die Effizienz der Kupplung zu verbessern, werden wir von Barnett, einem amerikanischen Hersteller, ein "extra plate"-Kit installieren, das von dieser Federscheibe entfernt und durch zwei weitere Scheiben ersetzt wird, die den Reibungsbereich um 12% erhöhen und die Dauer des Greifens und der Komponenten verbessern. Kupplung harley einstellen 2017. In ähnlicher Weise ersetzen wir ein kleines, diskretes Lager, das allen Druck standhalten kann, wenn der Motor kaputt ist eine sehr kostengünstige Komponente und es ist wünschenswert, eine Platte zu einem Zeitpunkt zu ändern. Montage Nachdem wir die Reibungsscheiben ein paar Stunden in Öl getaucht hatten, begannen wir mit der Installation einer davon, gefolgt von einer Metallscheibe.
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CLUTCHLITE Kupplungshilfe für Harley-Davidson Softail, Dyna & Touring Modelle. 40% weniger Kraftaufwand bei diesem System wird die Hebelübersetzung unmittelbar an der Kupplung geändert und deswegen reduziert sich die Reibung im Kupplungsseil um 40%. Das Prinzip ist vergleichsweise einfach und daher auch schnell montierbar. Alle Clutchlite Kupplungserleichterungen werden aus hochwertigem Stahl zuerst mechanisch mit CNC Machinen vorgefertigt, dann anschließend gehärtet und mit verschiedenen Verfahren wärmetechnisch nachbehandelt. Ständige Qualitätskontrollen sichern die Verschleiß- und Bruchfestigkeit. Kupplung harley einstellen shop. Nach vielen Arbeitsschritten entsteht so ein qualitativ hochwertiges Produkt. Viele tausend Kunden haben sich bereits für die Clutchlite entschieden. - Clutchlite mit 40% Reduzierung - passend für alle Touring Modelle ab 1987-2017 - passend für alle Softail, Dyna Modelle ab 1987-2017 - Ideal auch für Hochleistungskupplungen mit verstärkten Federn. - Nicht für Modelle mit hydraulischer Kupplung!

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Ob das Seil rchtig eingebaut ist kann ich nicht beurteilen. Danke vorab. @ Moos, Das ist mir ne Nummer zu viel, vor allem wegen Gewährleistung. Das sollen die reparieren die es eingebaut haben. Gibt es noch einen Weg, sozusagen das Gewinde in der Mitte provisorisch zu strecken um etwas mehr Zug zu bekommen? Oder hinten, sprich von außen zum Nachjustieren des Seils? Sozusagen als Überbrückung was ich selbst machen kann, sonst steht die Gute 2 Wochen (wegen Urlaub der Werkstatt) Haben die eigentlich keine Probefahrt gemacht? Die Grundeinstellung wird dir nicht weiterhelfen mMn, denn die hat ja vorher auch gepasst. Das Problem ist schon da zu suchen wo geschraubt wurde. Könnte es mir mal anschauen, habe aber eigentlich nur morgen Nachmittag/Abend zeit weil Otzberg ansteht. Wann wärst denn daheim? Das mit der Probefahrt hab ich mir auch gedacht. Gasspiel hat auch nicht gepasst, hab ich dann selber hinbekommen. ​​​​​Danke für dein Angebot. Harley Kupplung trennt nicht - Sonstiges - Ural Dnepr Net - Forum. Weiß ich zu schätzen. ​​​​​ Ich versuchs mal nochmal.

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Moos · 11516 Posts seit 27. 11. 2010 aus Bayrisch Schwaben fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974 Moos ~~ MOD ~~ 11516 Posts seit 27. 2010 Immer diese Voschußlorbeeren. Unten auf der Kupplungsseite macht man die Grundeinstellung, die hat mit der Seillänge ansich nichts zu tun. So wie es aussieht hast Du oben am Hebel zu viel Spiel, oder? Kannst Du die Verstellung ohne Spannung so weit auseinander drehen? Seil richtig eingebaut? Dachte Du bist schon ne Runde gefahren? __________________ Moos Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Leicht kuppeln mit der Hydro Clutch oder Power Clutch - HARLEYSITE.DE. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen. Danke ja Moos, Bin a Runde gefahren und da ist es aufgefallen und zunehmend hakeliger geworden. Stimmt, Seil hat zu viel Spiel Kupplung muss ich ganz ziehen und die kommt auf den ersten cm abrupt. Die Einstellung des Seil in der Mitte wo die Schrumpfdings drüber ist, ist am Ende des Gewindes und ich konnte ohne Spannung rausdrehen. Müsste ich hinten am Kupplungsseilende nachstellen?

Produkte Kupplungserleichterung 120-10 - alle HD ab Bj. 1987 (außer Sportster & Buell) 120-20 - Sportster & Buell Bj. 1984 - 1993 120-30 - Sportster & Buell ab Bj. 1994 120-40 - alle HD ab Bj. 1987 mit Right-Side-Drive Getriebe 169, 00 € * Inhalt: 1 Stück inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Achtung: Bestellungen werden bis einschließlich 20. 12. 21 verschickt. Ab 21. Kupplung einstellen mit Barnett Heavy Duty Feder - Technik allgemein (bis 2017) - Street Bob Forum & Dyna Community. 21 befinden wir uns in Inventur & Betriebsurlaub! Ab 10. 1. 2022 sind wir wieder wie gewohnt für euch da! Bewerten Empfehlen Artikel-Nr. : 120-10 Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen.

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