Der Beitrag wird dann umgehend gelscht. essiquler Beitrge: 2710 Mitgliedsnummer. : 1154 Mitglied seit: 06. 03. 2008 Eine Pulverbeschichtung ist das allerletzte. Ich habe es vor Jahren auch gemacht. Das Problem: man erkennt auch keine Risse am Rahmen. Und da was auszubessern geht echt schlecht. Und das grte Problem: Gebt mal solch ein Teil ab zum sandstrahlen. -------------------- Gre Gerald Tja ich muss ehrlich sagen dass ich auch noch am berlegen bin (der Thread ist aber nicht nur zu meinem Nutzen!!! ). Lackieren oder Pulverbeschichten ?, Thread fr die Nachwelt - DDRMoped.de. Ich habe bei meiner Pulverbeschichtung bisher nur das Problem mit dem ausbessern von Macken, der Benzinfestigkeit und dem der Sprdheit. Wenn man z. B. ein pullverbeschichtetes Teil im Sommer in die Sonne legt, wird es nach etwa 2 Tagen sprde und es treten Risse auf, da die Plastikbeschichtung nicht auf Dauer hitzebestndig ist (ist irgendwie seltsam, denn die Beschichtung wird ja durch Hitze aufgebracht). Fr mich ist eigentlich nur der Punkt der Schlagfestigkeit letztendlich entscheidend, weil ich doch manchmal ein Schussel bin 😂😂😉😉.
Ich hätte gedacht, daß beim Pulvern die Vernarbungen vom Untergrund nicht so durchschlagen, wie bei Lack. Im Spalt zwischen Radscheibe und Felge scheint es lustig zu gammeln - da hat man mit pulvern wohl keine Chance. Uwe 17 Uwe, die Narben sind Rostunterwanderungen, die werden immer mehr. 18 oh je - das ist echt übel - und ne Blase sehe ich im ersten Bild ziemlich in der Bildmitte auch, wenn ich mich nicht irre. Schönes Anschauungsbild 19 Es jedoch das von Gert! zu beachten. Ich weiß das aus meiner vorprivatierberuflebensphase Neuteile werden heute nicht mehr gestrahlt und vorab grundiert. Trotzdem schreckt mich ab eine Kunststoffhaut auf Eisen zu geben. Lackieren oder pulverbeschichten. Wenn Wasser irgendwo drunter kommt hast du das Erlebnis wie bei meinen dir das mal bei den Achsschwingen vor Felgen sind ja schnell mal neu gemacht, aber fest montierte Bauteile, würde ich nie mit einem Kunststoff beschichten lassen. Ausnahme Motorbleche. 20 Ich erinnere an meine Motorbleche: als wir/du sie kurzfristig schweißen wollten/st ging im Prinzip nichts, weil die "Suppe" gelaufen ist.
Ein Foto könnt ich bei Bedarf einstellen. Er macht viel für seine Motorradkumpels und den lokalen Klub und könnte sich da nicht mehr sehen lassen wenn das nicht gut wäre. Soll keine Werbung sein, aber da hab ich das machen lassen: Stähle farben Die machen auch Cerakote wobei eine Felge beschichten da sicher weit über 100€ kostet. die Pulverbeschichtung die ich sonst kenne (für unsere Stahlbau- Schlossersachen) ist sicher 10x so dick und würd ich auch nie auf einem mechanisch beanspruchten Teil haben wollen. 1x scharf angeguckt fehlt schon ein Eck. Just my 50 Cents Martin Am Öl hat´s nicht gelegen.... war ja keins drin 13 Beim Motorrad hast du auch weniger das Kantsteinproblem. Beschädigungen sind also wesentlich seltener/unwahrscheinlicher. 14 Hallo miteinander. Jede Pulverbeschichtung, jede, ist nur so gut wie der Ihr zugrundeliegende hat man anfänglich ganz einfach vernachlässigt. Auf die metallische, vorher gut entfettete Oberfläche, gibt es mittlerweile extrem gute Phosphatierungen, giftfreie Chromatierungen.