5 Tonnen Bremsachse Spezialkonfiguration an Achse und Lochkreis Upgrade 17" schwarze Alufelgen mit Maxxis Bighorn M/T 245/70R17 Bereifung Farbwahl anders als bronze, grün, schwarz oder weiss Elektroversorgung
750kg und max. Platz drin... hab auch schon mal an nen ollen Wohnwagen gedacht. Die gibts auf jeden Fall für günstiges Geld und bis 750kg gibts die auch! Aber eigentlich hab ich keinen Bock auf son alten Haufen.. da muss ich wieder ne große Luke einbauen und wertstabil is das Ding auch nicht wie ein Kofferhänger. Und nachdem ich das Ding nur ein paar Mal im Jahr für längere WE bzw. 1-3Wochen Trips ziehen werde, ist schon vorstellbar, dass ich den Hänger dann doch wieder abstossen will.. *WERTSTABIL*.. die Übrige Zeit im Jahr fahre ich mit Heckträger - grad zur kalten Jahreszeit nen langen Trip machen geht damit zwar auch, aber ne Drecksschleuse mit warmer Dusche und etwas mehr Platz für alles wäre da schon nett. DARUM #15 Bei einem WoWa mit 750kg hast keine 100kg Zuladung. Geh auf die großen Anhänger-Hersteller Webseiten und seh Dir bei der gewünschten Größe das Eigengewicht an. Pro Moped ca. 120kg. Werkzeug, Benzin, Ersatzteile sind schnell weitere 100-200kg. Camping Anhänger - die besten Camping- und Zeltanhänger kaufen – Canada Gear. #16 Meine Hufo wiegt keine 120kg und jetz scheisst euch nich wegen dem Gewicht an Wiegesagt das Ding wird nur selten genutzt für längere Trips.
000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 830 TL-MB-P3 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 051 TL-MB-P4 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 030 MU2 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 599 MB2 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 794 HL-EBK 3520/15 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 500 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 1. 045 HL-EBK 3520/18 Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1. 800 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 1. Das Offroad Forum: Anhänger 750 Kg restauriert , höhergelegt , Sprinterräder.. 325 HL-TBH4020/27-R Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 2. 700 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 2. 188 HL-TBH4020/27-B Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 2. 140 HL-TBH4520/27-R Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 2. 168 HL-TBH4520/27-B Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 2. 122 BA 550-L Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 550 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 437 BA 550-R Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 550 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 437 BA 750-L Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 582 BA 750-R Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 580 BA 1300-L Ausführung: gebremst Gesamtgewicht (kg): 1.
Auch ne Standheizung will ich da reinpacken (China Modell auf Diesel). Besten Dank! #2 Also wenn es ein richtiger Koffer werden soll (keine Plane, Sandwichbauweise) dann bekommst du mit den Anforderungen keinen 750kg Anhänger (ich kann es mir zumindestens nicht vorstellen) Ich hatte einen brenderup - Einachser, der hatte 1, 2t glaub ich. Ich glaube, vermute, meine gehört zu haben, dass du mit B 3, 5t Maße fahren darfst. Also nicht die Max zulässige gesamtmasse. Sondern das reale Gewicht - bedeutet du kannst mit nem TX von 2, 2t noch 1, 3 Gewicht anhängen. Offroad anhänger 750 kg size. Ohne Gewähr! #3 Zumindest in Ö ist es so: Beide HzGG zusammengerchnet über 3, 5t -> E zu B erforderlich. Sprich, mit meinem Transit Custom (3, 2t HzGG) dürfte ich nur einen Hänger mit 300kg HzGG ziehen #4 So war das bei uns auch... wollte mal schnell suchen, Aber finde nur "das alte" 🤷🏻♂️ nklassen/b-fuehrerschein/ aber der Hinweis: Der Anhänger durfte mehr als 750 kg zulässige Gesamtmasse besitzen, wenn das Gewicht der Kombination von Auto und Anhänger nicht 3.
000 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 649 KD-EU2 Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 635 KD-EU2010/75AL Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 627 KD-EU2-K light Ausführung: ungebremst Gesamtgewicht (kg): 750 Nutzlast ohne Zubehör (kg): 612
Startseite Auto & Fahrrad PKW-Anhänger Kastenanhänger 0680351429 Zurück Vor Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. Ausführung: gebremst Gesamtgewicht: 1300 kg Nutzlast ohne Zubehör: 977 kg Kasteninnenmaß: 2435 x 1235 x 340 mm (L x B x H) weitere Details zum Produkt Beliebteste Artikel aus der Rubrik Kastenanhänger: Genauere Informationen gemäß Elektro- und Elektronikgerätegesetz zur kostenlosen Altgeräterücknahme und Batterierücknahme gemäß Batteriegesetz finden Sie unter diesem Link. Bewertungen Sensationelles Produkt und Top Globus Service Über alle Maßen zufrieden. Der Anhänger macht optisch viel her und überzeugt in jeder Lage. Sehr gute Qualität zu einem gesunden Preis - Leistungsverhältnis. Der Verkauf und der Ablauf bei Globus hat mich begeistert. Danke Globus Dresden 0 von Kunden fanden diese Bewertung hilfreich Fanden Sie diese Bewertung hilfreich? Offroad anhänger 750 kg series. Jetzt Produkt bewerten
500 kg übersteigt und die zulässige Gesamtmasse des Anhängers nicht größer als das Leergewicht des Pkw ist. Diese Regelung ist entfallen 🤷🏻♂️ am besten Mal bei ner Fahrschule nachfragen. Mit nem klassischen Koffer kommt man zumindestens gebraucht mit 2, 5k gut hin 👍🏼 #5 Zugfahrzeug bis 3. 5t plus 750kg Anhänger. Wenn das Zugfahrzeug leichter ist darf der Anhänger größer sein aber die zulässige Gesamtmasse beider FZ dürfen 3. 5t nicht überschreiten. Empfehlungen für Kofferanhänger -750kg - Transport, Fahrzeuge und Anhänger - Offroadforen Community. 2t Zugfahrzeug +1. 5t Anhänger =3. 5t Klasse B 2t Zugfahrzeug +1. 6t Anhänger =3. 6t Klasse BE #6 Leichte Anhänger dürfen zumindest in Österreich immer gezogen werden, sprich hzgg Zugfahrzeug 3, 2 t plus 750 kg Anhänger genügt Klasse B #7 Das lernst in der Fahrschule anders... #8 Also wenn irgendwie möglich möchte ich den Hänger eh so leicht wie möglich halten. Und mit 750kg sollte ich eigentlich ganz gut hinkommen. 350kg Eigengewicht 200kg bei zwei Mopeds 100l Wasser bleiben 100kg für Werkbank und Stauraum.. bzw. zu 90% wird vermutlich eh nur mein Moped drin stehn!