Adresse: Driving Center Groß Dölln, GmbH Zum Flugplatz (Shelter 3), 17268 Templin / Ortsteil Groß Dölln Google-Maps-Link Früher Europas größter Militärflughafen, heute Paradies für Auto- und Motorradfahrer. 1952 gebaut und bis 1994 vom russischen Militär genutzt, war das heutige Driving Center mit seinen 1, 5 Meter dicken Beton-Landebahnen sogar als Ausweichflughafen für das russische Raumfahrtprogramm vorgesehen. Nach dem Abzug der russischen Streitkräfte startete 2002 auf dem Gelände das Driving Center Groß Dölln durch. Zunächst wurden vor allem die bestehenden Landebahnen und Taxiways für die Pkw- und Motorradtrainings genutzt. Schnell wurden die bestehenden Flächen aber für unsere fahraktiven Kunden um speziell bewässerte Flächen, Gleitbelagsflächen und einen in Deutschland einzigartigen Glatthandlingparcours erweitert. Um den besonderen Charme des Flughafengeländes zu erhalten, wurden die bestehenden Shelter modernisiert und mit modernstem Equipment für die Durchführung von Fahrtrainings, Events und Veranstaltungen ausgestattet.
Mit dem Wörtchen "sie" ist das 20. GvApib gemeint, "das 20. Garde-Jagdbomberregiment. Bei diesen Regimentern kann man die Geschichte bis zum Zweiten Weltkrieg zurückverfolgen. Sie zeichneten sich durch besondere Taten aus und bekamen spezielle Wappen verliehen. Unter den Cockpits vieler Flugzeuge konnte man sie sehen. " Dass Michael Rother nicht nur Fotos von sowjetischen Flugzeugen besitzt, sondern auch diverse Ausrüstungsgegenstände, kann kaum überraschen. Aus verschiedenen Quellen hat er u. a. Schleudersitze und Jethelme, Pilotenjacken und Sauerstoffmasken zusammengetragen - alles Originale von der Art, wie die Piloten in Groß Dölln sie seinerzeit benutzt haben. Wenn er all diese Gegenstände sammeln und außerdem Fotos von den damaligen Flugzeugen machen konnte, so lässt sich das nur durch die besondere Situation jener Zeit erklären. Es war die Zeit des U mbruchs, als Glasnost und Perestroika den Untergang des Sozialismus in Osteuropa einläuteten, als mit dem Warschauer Pakt das Militärbündnis der osteuropäischen Staaten zerfiel und einer friedlichen Zusammenarbeit zwischen Ost und West nichts mehr im Weg zu stehen schien.
Dabei darf bei Nenndrehzahl der gemessene dB Wert nicht über dem in den Fahrzeugpapieren angegebenem Wert liegen. Original Auspuffanlagen und gute EG/ABE Anlagen halten diesen Wert in der Regel ein. Download - Streckenplan Groß Dölln
10, Kawasaki ZX 10 R 01:38:20 +00:15:41 10 Joey 01. 13, CBR1000RR ABCD, trocken ca. 22° Luft Veranstalter: MotoMonster 01:53:75 +00:30:96 11 ThoLe 05. 12, VTR SP1 T3 Veranstalter: MotoMonster 02:00:18 +00:37:39 12 tyler-durden01 05. 12, cbr900 sc33 gutes wetter - track t3 Veranstalter: MotoMonster 02:02:30 +00:39:51 Fakten / Technische Daten Groß Dölln Infrastruktur und Wissenswertes Groß Dölln Das Driving Center Groß Dölln bietet u. a. 2 Rundkurse, Off-Road Strecken, Trial Strecke, 2 Motocross Strecken, Skid Pad, Nasshändlingskurse, 2 Hochgeschwindigkeitsstrecken. Groß Dölln ist keine Rennstrecke, sondern um ein Fahrsicherheitszentrum, entstanden aus einem alten Flughafen. Ein großzügig angelegter Parcours aus angerautem Beton sorgt für extrem hohen Grip, und weitläufige Pisten für wichtige Auslaufzonen. Der Belag ist manchmal etwas uneben, liegt aber im akzeptablen Bereich. Die Teilnehmer der Trainings lernen die schwierigen Orientierungspunkte der Strecke nach kurzer Zeit kennen. Die Strecke bietet mit ihren großzügig betonierten Auslaufflächen eine ideale "Spielwiese", um die eigenen fahrerischen Grenzen auzuloten.
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Autotestgelände auf dem Flugplatzgelände Der Sonderlandeplatz Templin/Groß Dölln ist ein Flugplatz der Kategorie " Sonderlandeplatz " in Brandenburg. Das ICAO -Kennzeichen ist EDUT, Betreiber ist die Flugplatz Verwaltungsgesellschaft Groß Dölln AG. Inhaltsverzeichnis 1 Lage 2 Geschichte 2. 1 Heute 3 Flugplatzanlage 4 zugelassene Luftfahrzeugarten 5 Weblinks Lage Der Flugplatz liegt im Landkreis Uckermark, 10 km (5, 4 NM) südlich der Stadt Templin, 4, 5 km (2, 4 NM) nördlich der Ortschaft Groß Dölln. Geschichte Der Fernbomberflugplatz Templin wurde Anfang der 1950er Jahre errichtet, dazu entstanden ebenfalls völlig neu die architektonisch auffällige Kaserne und die davon räumlich getrennte Wohnzone. Dort wurden in Deutschland einmalige Wohngebäude errichtet, zweigeschossige Wohngebäude in Holzbauweise auf gemauerten Kellergeschossen. Der Abriss dieser Gebäude erfolgte in den neunziger Jahren. Die Kaserne ist nahezu vollständig erhalten und nicht durch ABM-Kräfte beräumt.
Sonnige Grüße Anita 19. 2010, 10:57 #5 Zitat von Whitewater @Whitewater: in diesem Fall nicht ganz korrekt. Peat wollte was vor Ort arrangieren. Wie der Stand der Dinge ist weiss ich auch nicht. Aber durch das aktuelle Interesse kommt ja vielleicht was konkretes zustande. Beste Grüße 20. 2010, 18:06 #6 schönen guten abend zusammen, ist ja schön das es doch noch welche gibt die da hin wollen, so nun macht mal vorschläge grüße peat wann ihr so zeit habt-damit mir hier was anleiern können 20. 2010, 19:27 #7 Im schönen Herbst Peat, da werden wir dann Deine neuen 4 Räder mal ausprobieren;-) Kjeld Radio: Geht in´s Ohr, bleibt im Kopf. Fernsehen: Kann ins Auge gehen!? 20. 2010, 20:25 #8 Hallo peat; Hier meine möglichen Termin: 1. 8. 10 15. 10 22. 10 5. 9. 10 12. 10 19. 10 26. 10 3. 10. 10 10. 10 17. 10 24. 10 31. 10 Mein Vorschlag: Gebe einen Termin bekannt. Dieser sollte im Oktober liegen. Dann kann jeder, der Interesse hat, sich mit großer Wahrscheinlichkeit entsprechend organsieren. Zitat von peat228 20.