Auch von diesem Stecker und den PINs hab ich die Teilenummer zu Haus. Wird eigentlich benutzt bei den AMG-Modellen, um Strom und Masse für die Nebelscheinwerfer unten in der Stoßstange abzugreifen. Geht aber genauso mit Standlicht und Abblendlicht. Übrigens: Es stimmt zwar, dass die Dimmfunktion zugelassen ist, allerdings müssen die TFL dann 35 cm von der Straße entfernt sein, wenn sie so geschaltet werden. Nutzt Du sie hingegen ausschließlich als TFL (also so, dass sie ganz aus gehn wenn Du Standlicht einschaltest), musst Du nur 25 cm von der Straße weg. LED Tagfahrlicht in Nebelscheinwerfer einbauen - Tuning & Umbauten - Mercedes Interessengemeinschaft. MfG Daniel #4 Ich hab auch TFL drin, aber ich habs ohne Modul angeschlossen, und es ist auch LEGAL! Ich hab einmal die Plus Leitung mit an die Sicherung vom Radio gehängt, heißt Zündung 1 ein geht das TFL an. Die minus Leitung habe ich an die Plus Leitung der Standlichtbirne gehängt, hat zur Folge wenn das Licht auf Stufe 1 kommt, also Standlicht, gehen die Tagfahrleuchten schon aus. Ganz einfach, mit 2 Kabeln, und nicht so ein wirr mit 4 und einem Modul.
Soweit ich das jetzt sehe hat jeder der ein Mopf hat das problem. 20. 2015, 01:34 Uhr So das Problem Anschluss-TFL ist gelst. Ich habe dieses beschissene TFL-Modul gekappt und ein ganz normales ffner-Relais eingebaut. Stromversorgung + und Masse, Leitung zu den TFL und Steuerleitung vom Standlicht abgezapft. Und siehe da es funktioniert. Bei Standlicht ein gehen die TFL komplett aus. Scheinwerfer aus, TFL an. :D Allerdings ist es schwierig ein ffner-Relais zu bekommen. Bei Hella gibt es die nicht mehr. Habe daher ein Wechsler-Relais genommen. der eine Pin ist da quasi unbenutzt. Tagfahrlicht nachrüsten w203 mercedes. 21. 2015, 19:55 Uhr Ah krieger84. Das ist gut zu wissen haste da mal einen link welches Relay du da genommen hast? Also kan man jetzt zusammen fassend sagen das dass Relay was die damit verkaufen nichts taugt wegen zu geringer schalt sequens. Kannst auch pn machen. 21. 2015, 20:43 Uhr Posts: 256 | SL-Klasse Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
#4 Gar keines. Das sieht bei Fahrzeugen dieser Epoche einfach nur affig aus. Wenn doch, dann bitte die Frittentheke hinten und die ATU-Fake-Lufteinlässe in Chrom an den Flanken nicht vergessen. Und Bärchen-Radkappen! #5 Gar keines. Das sieht bei Fahrzeugen dieser Epoche einfach nur affig aus. Gar keines ist korrekt. Es sieht übrigens nicht nur bei den Fahrzeugen dieser Epoche affig aus, sondern bei allen Fahrzeugen, die kein Tagfahrlicht besitzen. #6 Gar keines. Ich habs vor dem lertzten Skandinavienfahrt gerne nachgerüstet, denn du startest und musst nicht ans Licht einschalten denken. Ich hätte gerne n Tipp gehabt, wie ich die verlege und vor allem anschließe. Nen Moment habe ich an die. 457er gedacht. #7 Man braucht das ja nicht nur in Skandinavien, in der Schweiz braucht man es auch. Tagfahrlicht nachrüsten w203 kombi. Zum Thema affig aussehen, das kommt darauf an, wie und wo man es integriert. Aus Gründen des Kraftstoffverbrauchs würde ich keine Abblendlicht- oder Nebellampe mit Vorwiderstand betreiben. Das kostet zuviel Energie.
Die Module sind ab sofort erhältlich – nicht nur bei Carlsson, sondern auch beim Mercedes-Händler. (imp)