Ein normaler Kran, (auch Kampfkran (Fighttank) genannt) Der Kran (Mehrzahl: Krane, Kräne oder Kraranenen, abgeleitet vom altgriechischen ὁ γέρανος die Taube)ist eine, schon seit der Antike existierende Erfindung der Menschen. Einige schreiben sie den Enschen zu, doch jeder normale Mensch weiß, dass diese nie so etwas erfinden könnten. Beschreibung Der Kran ist eine, hauptsächlich von Menschen und Enschen verwendete Arbeitshilfe. Er besteht aus einem Fuß, der fest im Boden verankert ist oder mit Gewicht dem Kran festen Halt gibt. An diesem Fuß befindet sich auch eine Seilwinde. Oben am Fuß wird eine langer Querbalken, der sogenannte Kranarm befestigt. An der Spitze des Kranarms ist an einem dicken Drahtseil, das mit der Seilwinde am Kranfuß verbunden ist, ein Haken befestigt. Dieser Haken dient dem heben von Lasten. Bei Zerstörungsbedarf kann anstelle des Hakens auch eine Stahlkugel angebracht werden. An der Stelle, wo der Kranarm am Kranfuß befestigt ist, befindet sich die Steuerzentrale.
Kran in Brügge / Belgien Ein Kran (Mehrzahl: Krane oder Kräne – Kräne wird üblicherweise als umgangssprachlich, Krane als fachsprachlich angesehen; abgeleitet von altgriech. ὁ γέρανος = der Kranich) ist eine manuell oder durch Motoren betriebene Einrichtung zur vertikalen und horizontalen Verladung von Lasten. Er wurde auch zu Montage-, Fertigungs- und sowie im Hochbau eingesetzt. Kräne im Mittelalter Nachdem der Tretradkran mit dem Fall des Weströmischen Reichs in Westeuropa außer Gebrauch geraten war, fand die Hebetechnik im Hochmittelalter im großen Maßstab ihren Wiedereinzug. Domkran Köln, um 1868 Die früheste Erwähnung eines Tretrads (magna rota) taucht in französischen Quellen um 1225 auf, gefolgt von einer Illustration in einer Handschrift von 1240, die wahrscheinlich ebenfalls französischer Herkunft ist. In der Schifffahrt sind die frühesten Einsätze von Hafenkräne für Utrecht 1244, Antwerpen 1263, Brügge 1288 und Hamburg 1291 dokumentiert, während in England das Tretrad erstmals 1331 fassbar ist.
dbo: abstract Ein Kran (Mehrzahl: Krane oder Kräne – Kräne wird üblicherweise als umgangssprachlich, Krane als fachsprachlich angesehen; abgeleitet von altgriech. ὁ γέρανος der Kranich) ist eine manuell oder durch Motoren betriebene Einrichtung zur vertikalen und horizontalen Verladung von Lasten. Er wird in der Regel zum Be- und Entladen von Schiffen (Stückgut und Container), Eisenbahn- und Lastkraftwagen sowie in Montage-, Fertigungs- und Lagerhallen sowie im Hochbau eingesetzt. In der Ausführung zum Umschlagen von Schüttgütern wird er meist als Bagger bezeichnet. Der Unterschied zu einem einfachen Hebezeug, das Bestandteil des Kranes sein kann, ist, dass der Kran flurfrei arbeitet und mehr als zwei Bewegungsrichtungen (auf/ab – links/rechts entspricht zwei Koordinatenrichtungen) ausführen kann (dreidimensionaler Arbeitsbereich)- d. h. die Last an einem anderen Punkt abzusetzen, als er sie aufgenommen hat. Hauptanwendung ist das Be- und Entladen, auch Güterumschlag genannt, sowie die Verlastung von Gütern an einen bestimmten Punkt (Kurzdistanzen).
» Ich bezweifle, dass der Kran schon die ganze Ladung gelöscht hat. » Sobald ein Glas voll ist, hält er mit einer eleganten Bewegung das nächste unter den Kran. » Ein Kran hebt schwere Baumaterialien. » Die Traglast eines Kran s ist begrenzt und muss unbedingt eingehalten werden. » Natürlich braucht man für die Bedienung eines Kran es eine Lizenz. » Die Fertiggarage wurde mit einem Lkw angeliefert und vom Kran auf die vorbereiteten Streifenfundament gesetzt.
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Was haben ein Zylinder, ein Bügeleisen, ein Schuh, ein Fingerhut und ein Auto gemeinsam? Nicht nur die echten Zocker wissen, dass alle diese Gegenstände Spielfiguren in einem der erfolgreichsten Brettspiele überhaupt darstellen: Monopoly - das spielerische Sinnbild der kapitalistischen Gesellschaft. Man munkelt, selbst eingefleischte Kapitalismuskritiker hätten mitunter Spaß an diesem gnadenlosen Kampf um Besitz und Geld. Denn etwas muss da sein, das so viele Menschen über so viele Jahre hinweg fasziniert. Seit der seriellen Produktion durch Parker ab 1935 sind inzwischen 80 Jahre vergangen und die Begeisterung ist ungebrochen. Über 275 Millionen verkaufte Exemplare in über 110 Ländern und mindestens 43 Sprachen stehen für sich. Dazu tragen natürlich auch clevere Marketingideen bei, die sich immer wieder interessante Varianten und Neuerungen einfallen ließen. Angefangen bei praktischen Reiseausgaben über Junioreditionen und Lizenzausgaben mit Pokémon, Disney, Nintendo, Big Bang Theory u. Monopoly spielefabrik franz schmidt google. v. a., bis hin zu individualisierten Städte- oder gar Fußballverein-Ausgaben, die auf die entsprechende Fangemeinde zugeschnitten sind.