| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Motor / Antrieb » 1 Hi an alle, Erstmal´n riesen Lob an diese durch ne suchmaschine darauf gestossen, neu hier und echt begeistert. Ich fahre seit ungefähr einem Monat einen 2, 0l 190er in rauchsilber und bin sehr befindet sich in original-zustand, hat glaub ich nicht die "schlechteste" austattung und war meiner meinung nach´n Schnäppchen. nun zu meinem prob, ich verliere an der Unterseite des motors öl, ich glaube zwischen Motor u Getriebe, und zwar schon so heftig das es im innenraum riecht, weil es auf die auspuffanlage tropft und ich mir echt gedanken mache. Ölverlust zwischen motor und getriebe berlin. Hat jemand erfahrung in solcher hinsicht gemacht und kann mir evtl. einen tipp geben was es sein könnte und mich ungefähr kostet!?? Vielen dank im vorraus! Freundliche Lichthupe Marcel 2 Moin, mach mal als erstes eine Motorwäsche um das Leck zu lokalisieren, in frage kommen kann, Ventildeckeldichtung, Motorsimmerring, bei letzterem muss leider das Getriebe raus. Gruss Erwin 3 Hallo ich hatte das problem auch bei meinem alten 190er!
bullimover hat geschrieben: Hallo Jörg, zunächst vielen Dank für Deine Antwort. Dein Vorschlag mit dem Silikon war sehr gut. Ich hab über Nacht an einer gut angeschliffenen Stelle am Motorblock Silikondichtmasse drauf geschmiert. Das Zeug scheint auf Alu ja wirklich ausserordentlich gut zu haften. Die leckende Stelle plan zu schleifen dürfte allerdings ein Problem werden, da der Blechdeckel gut 2mm übersteht. Ölverlust zwischen motor und getriebe 2020. Ich werds aber trotzdem probieren, indem ich ein Alublech der Form entsprechend anpasse. Grüssle, Tom Hallo Tom, ich habe meinen Wagen an der Stelle noch nicht aufgehabt, daher kann ich Dir leider nicht sagen, wie der Deckel gehört. Als ich aber das Bild gesehen habe, habe ich mich direkt gefragt, ob der Deckel eigentlich nicht bündig gehört? Ist der eventuell um die 2 mm, die der nach außen übersteht, rausgerutscht? Vielleicht kann das hier einer der Kollegen aus dem Forum beantworten? Bevor Du da ein zusätzliches Alublech anfertigst, mit dem eine zusätzliche Dichtfläche bekommst, würde ich das klären.
250 EUR) Bedienungsfehler Anprall, Bodenstürze, Bruchschäden Vorsätzliche Beschädigung durch Dritte Konstruktions- oder Materialfehler nach Ablauf der Gewährleistungsfrist / Garantie Totalschaden (innerhalb der ersten 12 Monate gilt der Versicherungswert, anschließend erfolgen Abzüge nach bedingungsgemäß definierter Altersstaffel) Materialkosten (innerhalb der ersten 12 Monate zu 100%, anschließend Abzüge nach bedingungsgemäß definierter Altersstaffel) 50 EUR je Stunde, max. Kravag drohnen kasko vena. 250 EUR je Schadenereignis Innovationsklausel / Bedingungsverbesserungen Voraussetzung für den Versicherungsschutz Coming Home/Failsafe-Funktion (automatische Rückkehr an die Startposition oder automatisches Landen) bei Signalverlust, Störsignalen und/oder niedriger Batterieleistung eingebauter Flugdatenschreiber (für Drohnen mit einer Versicherungssumme über 2. 000 EUR) bei fehlendem Flugdatenschreiber, gilt die doppelte Selbstbeteiligung Selbstbeteiligung Privat 100 EUR je Schadenfall Gewerblich 15% min. 150 EUR je Schadenfall Wartezeit 30 Tage je Pilot 3 Stunden laut Flugbuch je Pilot 3 Stunden laut Flugbuch
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