Das "Handbuch Binnenschifffahrtsfunk" ist gemäß den Vorschriften der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung und der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung in der jeweils aktuellen Fassung an Bord eines jeden Schiffes mitzuführen, das mit einer UKW-Sprechfunkanlage ausgerüstet ist. Die Loseblattsammlung im Ringordner enthält drei Teile: einen "Allgemeinen Teil", einen "Regionalen Teil Rhein/Mosel" und einen "Regionalen Teil Deutschland, Niederlande/Belgien und Frankreich". Das Grundwerk ist nur komplett zu beziehen. I. d. Handbuch binnenschifffahrtsfunk regionaler teil niederlande 2014 edition. R. wird das Werk durch jährliche erscheinende Nachträge auf den neuesten Stand gebracht; wenn notwendig und sinnvoll wird der gesamte Inhalt neu herausgegeben.
Anrufverfahren gemäß Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Allgemeiner Teil Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Allgemeiner Teil - 2017 Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Regionaler Teil Deutschland - 2022 Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Regionaler Teil Österreich und Deutschland (Main, Main-Donau-Kanal und Donau) - 2021 Das Handbuch Binnenschifffahrtsfunk ist zu beziehen... Wichtiger Hinweis Aufgrund vieler Anfragen bzgl. des Anrufverfahrens bei Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr, welches im Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Allgemeiner Teil, herausgegeben durch die Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (), veröffentlicht wurde, wird die folgende Information gegeben: Das neue Anrufverfahren ist bei UBI-Prüfungen bzw. in der Praxis seit dem 01. 10. Handbuch Binnenschifffahrtsfunk - Deutschland - Niederlande/Belgien - Frankreich. 2018 anzuwenden. nach oben Der Allgemeine Teil des Handbuches unterliegt der Zuständigkeit der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt und wird auch redaktionell von dieser Stelle bearbeitet. Für Inhalt und Aktualität ist somit die ZKR die zuständige Stelle.
Hier stand mal mein Name. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 15. 2018, 21:20 Fleet Captain Registriert seit: 19. 12. 2016 Ort: Lausitzer Seenland Beiträge: 793 Boot: Dolphin 19 - "Xenia" 713 Danke in 410 Beiträgen Genau, lieber alles in englischer Sprache oder in der entsprechenden Landessprache als die floskeln in einer Sprache versuchen wiederzugeben, die man überhaupt nicht beherrscht. Mein französisch oder holländisch würde niemand verstehen... englisch schon MfG, Frank. 16. 2018, 05:40 Registriert seit: 28. Handbuch binnenschifffahrtsfunk regional teil niederlande wikipedia - GELMEK - Learn How To Make Money Online. 09. 2015 Ort: Hennef Beiträge: 402 Boot: Doral 250 Monticello Rufzeichen oder MMSI: DB3255 490 Danke in 237 Beiträgen Floskel hin oder her. Ich habe gelernt: Not kennt kein Gebot! Im Falle eines Falles sind die INFORMATIONEN das wichtige und nicht ob Du nun "This is" oder "Hier is" in den Äther gerufen hast! Den möchte ich sehen der unter Adrenalin und Panik in der Lage ist einen absoluten korrekten MAYDAY abzusetzen. Und dann noch auf Schiff-Schiff vorher die Schifffahrt warnen und danach an die RevZentrale!