2008, 20:59 - 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 2006 Motor: 1. 6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 132 sowas sollte man sich überlegen, bevor man sich nen Wagen kauft. Die Kohle die du rein steckst für nen neues Maschinchen, kannste gleich anlegen in nen besser Motorisierten 30. 2008, 21:39 - 12 Gast Ein neuer Wagen kommt aus Geldgründen und Liebe zu meinem neuen Wagen nicht in Frage, aber es besteht großes Interesse an einem 116 PS Motor aus einem Unfallwagen (Golf IV / Bora). Könnt ihr Mir genauere Informationen zu dem Motorumbau geben, sprich: - Bremsanlage - Achsen - usw. Ist es überhaupt nötig, bei einer Leistungssteigerung von 75 PS auf 116 PS mehr als nur den Motor umzubauen? 1.9 TDI 90 PS keine Leistung mehr - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. 30. 2008, 21:44 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 03. 2008 Golf IV Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge ein V5 hat aber immer noch 1 zylinder zu wenig (V6) oder zu viel (1, 8T) 30. 2008, 21:45 - 14 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.
das würde auffallen. da müsste auch mehr umgebaut werden. aber mit mehrleistung könnte man auch rechnen. #13 Auf nen regulären GTI umbauen ist natürlich nicht so aufwändig, was den Motor angeht. Aber beachte dass du eventuell, je nach schon vorhandenen Teilen auf Scheibenbremsen hinten umbauen und evtl. ne anderes Fahrwerk verbauen musst. #14 IQ11 schrieb: ach ich hab ein 60/40 Fahrwerk drin und Scheibenbremsen hinten hab ich auch. Is nur noch ne Frage des Geldes und der durchführung. Ob ich das wohl allein hin bekomme?? KathrinundRene #15 G-Nate Ich hab mit VW so gut wie nix am Hut, darum bitte ich um berichtigung. Um vom GTI verbauen zu können, sollte man sich mal Öl- und Wasserkanäle anschauen. Nicht zu vergessen, die Ventile und ihr Durchmesser, evntl. sogar nachfräsen der Ventiltaschen im Kolben nötig, da sonst Ventil mit Kolben kollidiert!!! Wenn das alles passt, kommt das, was die meisten vergessen. Und zwar die Brennraumgestalltug, es könnte z. Golf 3 90 ps mehr leistungen. B. wegen einem höherem Brennraum zur Verdichtungsreduzierung kommen, was dann den gegenteiligen Effekt.
2008, 20:34 - 4 nur noch zu Gast Registriert seit: 09. 08. 2007 Beiträge: 1. 608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Ganz ehrlich, diese Threads nerven echt. Finde dich damit ab das du 75 PS hast oder kauf dir ein anderes Auto, alles andere ist unretabel. Und guck mal in der Suche da gibts zig Themen darüber Gruß 30. 2008, 20:36 - 5 Schreibkraft Registriert seit: 07. 2008 Motor: 2. 8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2. 335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge Jo kannste knicken. Wird dir jeder sagen. Stimme den anderen zu. Ein neues Auto ist das einzig wahre! Den 1. 8er T z. B. Ach ja in Zukunft wie schon gesagt 30. 2008, 20:37 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 07. Golf 3 90 ps mehr leistung download. 2008 G4 Ort: Gudensberg Motor: 1. 8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1. 093 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge nenene... so sinnlos finde ich das gar net... en kumpel hat seinen 1. 4er gechipt auf sage und schreibe 90 PS... dann irgendwie andere nockenwelle und diverse andere teile... man muss schon sagen das er deutlich besser geht als meiner!
Dann soll er mal 'ne Log-Fahrt machen. Könnt ihr mir sagen ob der Motor ein Wastegate oder ein VTG Turbo ist? Der 1Z hat noch einen Wastegate-Lader. LMM ist aber auch noch ein heisser Kandidat. Also entweder auf Verdacht tauschen, oder nochmal, Log-Fahrt machen! #9 Sorry habe vergessen zu erwähnen das es sich um einen AHU handelt! ;D hat der auch den Wastegate Lader? Wegen der Log Fahrt spreche ich nochmal mit ihm was wird da genau ausgelesen? Mit dem Auslesen kenne ich mich nicht so aus #10 Mechaniker mit ziemlich viel Ahnung. Golf 4 75 PS - mehr Leistung? - Golf 4 Forum. Der sollte dann wissen, was auszulesen ist. Der AHU hat einen VTG -Lader, kommt also evtl. noch das Problem mit einer klemmenden VTG hinzu. #11 Der sollte dann wissen, was auszulesen ist. Jaa das hoffe ich auch. War eher eine Frage für mich selber Der AHU hat einen VTG -Lader, kommt also evtl. noch das Problem mit einer klemmenden VTG hinzu. Okay, darauf bin ich nach ein wenig Recherche auch schon gekommen. Ist nur die Frage ob dieser Fehler zu dem Verhalten des Autos passt?
2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1. Mehr Leistung(ALH) - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4. 574 Erhielt 171 Danke für 18 Beiträge Sorry, gibt wirklich genug Threads in denen auch schonmal aufgelistet wurde, was man machen kann und wievbiel es kostet.. Du bist nunmal nicht der erste/einzige, dem 75PS zu wenig sind... Also bitte die benutzen.. 01. 2008, 11:53 - 15 Moderator & Elektro-Spezi Erhielt 171 Danke für 18 Beiträge