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Der negative Aspekt einer 2-fach Kurbel ist aber die insgesamt kleinere Bandbreite. Entweder verliert man einen höheren Gang oder eben einen niedrigen. Dem Trend sollte also nicht jeder folgen! Normalen Tourenbikern empfehle ich weiterhin ein 3-fach System. Mtb 1 fach oder 2 fach euro. So ist man für jede Situation bestens gerüstet und muss keine Einschränkungen hinnehmen. Gelegenheitsfahrer haben so weiterhin keine all zu großen Probleme an Rampen und können immernoch im Flachen oder mit Rückenwind sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen. Für Marathon-Biker ist es schwierig eine allgemeine Aussage zu treffen. Meiner Meinung nach sollte man keine Kompromisse eingehen und lieber die ganze Bandbreite behalten. Nach 3 Stunden Renneinsatz kann man sich am letzten steilen Berg so immernoch auf das kleinste Ritzel retten und in Flach- und Rückenwindpassagen genügend Dampf machen. Nur für Top Athleten ist hier 3-fach wohl nicht mehr nötig. Diese Flachpassagen sind in richtigen XC-Rennen nur selten enthalten und nicht rennentscheidend.

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Dann biste mit SRAMs 10er ziemlich genau da. Bei der kleinsten Übersetzung endet es dann bei 34/42=... *rechne*.. rüber, zwei im Sinn... *taschenrechneranwerf*... 0, 8. Ob dir das dann auch noch reicht, kann dir von uns vermutlich niemand sagen. Es kommt deinem bisher genutzten Übersetzungsbereich aber doch schon recht nahe. #29 @Spiedermann Sram 1x11 mit 32iger oder 34iger Blatt je nachdem wo du eher Abstriche machen kannst, oben oder unten: 32er: 34er: Bei "Anzeige" einfach Übersetzung auswählen Und ja der Vorposter war etwas schneller. Mtb 1 fach oder 2 fach youtube. #30 Danke für die Antworten Den Ritzelrechner kannte ich noch nicht. Aber ich denke ich könnte damit auskommen: Ich komme bei 34/10 auf i=3, 4 Vergleich 3fach i=3, 38 Und bei 34/42 auf i=0, 81 Vergleich 3fach i=1, 03. Ich denke ich werde es ausprobieren. Ist meine Zusammenstellung so richtig? : Gruß SRAM 209, 7 KB · Aufrufe: 210 SRAM Upgrade 51, 8 KB · Aufrufe: 204 #31 Du brauchst für das 10er-Ritzel einen XD-Freilauf. Ich weise nur darauf hin, weil ich den auf deiner Einkaufsliste nicht entdecke und nicht sicher bin, ob du das auf dem Schirm hast.

#26 Naja, wenn du ein etwas bessere Bike kaufen willst, wird das naturgemäß auch etwas teurer sein. Da wird der Händler sich sicherlich auch auf einen Tausch der Kurbel einlassen. Und ein zusätzlicher Schalthebel samt Umwerfer kostet auch nicht die Welt. Momentan weiß ich nicht was ich will. Da hilft wohl nur testen. Oder Nachdenken!? Bist du geistig anwesend, wenn du auf dem Rad sitzt? Du musst doch wissen, welche Strecken du fährst und was du da brauchst. Ich könnte dir z. B. 2-fach am Mountainbike: Für jeden sinnvoll?. sagen, dass ich 95% der Strecken hier vor Ort auf dem großen Blatt fahre. 38 vorne, 32 hinten. Da wäre dann bei einfach mit einem 32er Blatt und 42 Ritzel noch Luft. Im großen Gang wäre ich dann am Anschlag, aber das würde passen. Wenn ich dann aber ins Sauerland, in die Eifel, in die Alpen fahre, wird es ganz schnell eng, so dass 1fach keine richtige Option ist für mich. Das ist wahrscheinlich wirklich eher für Racer mit dicken Beinen. Wobei ich trotzdem den Wechsel auf 11fach überlege, weil ich dann einen kleinen Gang mehr hätte.