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Nix für ungut an alle qualifizierten Radmechaniker. #12 Guter Tip, eine Ergänzung von mir: Keinen Komplettkoffer kaufen, sondern nur das Werkzeug, das man braucht. Und das in vernünftiger Qualität. Im Koffer sind oft Sachen drin, die man mitkauft und -bezahlt, aber nicht braucht, dafür ist die Qualität teils nicht so toll, wenn der Koffer noch bezahlbar bleiben soll. Deore xt 9 fach schaltwerk 3. #13 Nur als billische Einstiegsmöglichkeit ins Thema. Mach dem Mann mal ne Liste der 20 Dinge die man grundsätzlich braucht, schabgradgeinelust, nach dem Motto "gib dem Manne einen zeig ihm wie man fischt" oder so. #14 Hmmm... okay: Einen Satz Inbus- und Torxschraubendreher sowie ein paar Schlitz- und Kreuzschraubendreher in unterschiedlicher Größe setze ich voraus. Ist ja kein Fahrradspezialwerkzeug. Ein Drehmomentschlüssel wäre von Vorteil, ist aber nicht absolut zwingend, wenn man einigermaßen Gefühl in der Hand hat und nicht ausgereiztes Material fährt. Für den Anfang, um Verschleißteile am Antrieb auszutauschen: 1) Zahnkranzabzieher 2) Kettenpeitsche 3) Kettennietdrücker 4) Schaltzugschneider mit Papageienschnabel, hilfsweise scharfer Seitenschneider Mehr würde ich jetzt eigentlich noch gar nicht kaufen.
D. h. die Kombination aus - 10x Hebel - 10x Schaltwerk - 9x Kassette Das hat bei mir und vielen anderen hier im Board funktioniert. #9 Ist aber trotzdem Unfug, wenn die einfache Lösung lautet: neue 10-fach Kassette für 20-30 €. Wenn ein Auto falsch betankt wurde, Diesel statt Super, dann pumpt man es wieder aus, man tauscht nicht den Benzinmotor gegen einen Diesel. Obwohl, oben genannte "Werkstatt" würe es wohl doch machen. Wie @Geisterfahrer schon schrub: energisch reklamieren, notfalls herstellung des ursprünglichen Zustands verlangen. Bei Weigerung sind Handwerksinnung oder eine entsprechende Schiedsstelle die richtigen Ansprechpartner. #10 Dem Werkstatttypen erstmal 9- oder 10-fach auf die Fresse geben #11 Wie es weiter geht: Den Faden als unterstützende Maßnahme ausdrucken. Den Unfug reklamieren, ob Sie drauf eingehen oder nicht, denn das Rad ist ja nicht repariert sondern verwurschtelt. Schaltwerk Deore Xt 9 Fach: 14 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Den Radladen verlassen und keinen mehr betreten. Einen Werkzeugkoffer kaufen (für die Kohle hätts schon nen guten Einstieg gegeben und die Kassette wäre für 25 Euro im Nu getauscht gewesen: Ich habe seit unzählbaren Jahren keinen Radladen mehr von innen gesehen, geschweige denn einen "Radmechaniker" an meine Räder gelassen.