Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. Leute, ich frag mich wie man darauf kommen kann das das unnötig ist... wohl eher eine Kopfsache......... ZZR 1400 2012 -.. beste Motorrad, dass ich bis Dato gefahren bin! 20. 2013, 23:31 Mag sein 21. 2013, 13:31 Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? denn denn gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). 21. 2013, 13:34 Angel GT D-Deutschland? A-Austria? Keine Ahnung ZZRoli, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 21. 11. Pirelli angel gt a kennung review. 21. 2013, 16:31 (21. 2013 13:31) SpeedJunkie85 schrieb: Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Weis jemand wofür die kennung (D) oder (A) stehen? denn den gibts als ANGEL GT, als ANGEL GT (D) und als ANGEL GT (A). In der Freigabe von Pirelli/Metzeler steht nix von A B C D... Gruß Dietmar Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar.
Grüße, Oliver bis 09/2012 Honda NT700VA7; ab 09/2012 R1200RT (EZ 06/2010) thundergrey, 86. 000 km von skoss » 09. 2020, 20:02 McFly1 hat geschrieben: ↑ 09. 2020, 19:44 Das war dann aber der Angel ST, nicht der GT, und schon gar nicht der GT II. Den ST hatte ich nie, hatte aber von dem Engel-Teufel-Spielchen gelesen und das an meinen ersten GT gesucht - vergeblich - das gibt es da nicht mehr. Der Angel GT ist für mich auf der 1100er nach wie vor das Mass der Dinge. Pirelli Angel GT - Seite 3 - SVrider Forum. Der Angel GT II (gibt es da nur für vorne) kommt da nicht ganz ran. Auf der LC sagt mir der Angel GT II dafür deutlich mehr zu als der Angel GT. Ist auf LC und 1250er auf jeden Fall in der Spitzengruppe: Conti Road Attack 3 GT, Bridgestone T31 GT, Michelin Road 5 GT. Und aktuell schickt sich der Avon Spirit ST an, da noch dazu zu stossen - die ersten 700 km waren äusserst vielversprechend. Der Niederrheiner von Der Niederrheiner » 10. 2020, 07:57 Bin jetzt mit dem GT II 4500 km gefahren. Ein guter Reifen, kleine Rutscher die nicht bemerkenswert waren, ich aber mit dem Conti 3 so nicht hatte.
Sonst hätte der sicher ne Zulassung bekommen. Pirelli wird's ja nicht verpennt haben den mit aufzunehmen. von Fredja » 29. 2014, 09:06 Jetzt habt Ihr mich aufgescheucht. Deshalb musste ich gerade mal selbst in der Pirelli DB nachgucken: Fuer die 800R steht tatsaechlich nur der GT ohne "A" drin, fuer meine "S" MIT "A". Der A ist bei mir auch aufgezogen... Fredja Beiträge: 195 Registriert: 28. 08. Pirelli angel gt a kennung 15. 2013, 09:06 Motorrad: BMW F800S R1200RS von Octane » 30. 2014, 16:00 Schwarzfahrer hat geschrieben: Ganz witzig in diesem Zusammenhang ist übrigens die These einiger im Forum, daß Reifenfreigaben völlig überflüssig sind. Da passt Pirelli den Angel GT für die Multistrada an und erteilt eine Freigabe nur für den Buchstaben D Beachte dabei einfach dass Ducati gewisse Modelle der Multistrada mit Angel GT als Originalbereifung ausliefert. Ich bin sicher dass auch ein Angel GT mit A Kennung auf der Multistrada funktioniert. Die D Kennung wird halt noch etwas besser passen. Ich hatte auf der F 800 R damals den Angel ST mit Kennung A hinten.
2014, 23:42 Mein Händler hat einen sehr grossen Reifendurchsatz. Ich glaube nicht dass die Reifen dort im Lager vergammeln oder nachreifen. Weil die gebräuchlichsten Reifentypen an Lager sind und die Kunden das wissen, kann man sogar ohne Voranmeldung eine Stunde vor Feierabend vorbeigehen und Reifen wechseln lassen. Wo gibts das denn sonst? Klar wenn man den T30 haben will wie ich muss man den vorbestellen. Den hat er nicht an Lager. von Flo800GT » 01. Pirelli angel gt 2 a kennung. 05. 2014, 01:19 Schwarzfahrer hat geschrieben: Was genau keinen Sinn macht Reifen im Lager nachreifen zu lassen. Mein Händler bestellt aktuell nach Kundenauftrag und Motorrad sowie Freigaben in seiner Datenbank. Jeder, der schonmal freitags nachmittags oder vor einer Reise 'nen Platten hatte freut sich über Reifenhändler, die auch tatsächlich Reifen auf Lager haben. Ist mir selbst schon so ergangen mitm Auto. Da habe ich im Potsdamer / Berliner Raum ca. 20 Reifenhändler durchtelefonieren müssen bis ich einen gefunden hab. MfG, Flo Flo800GT Beiträge: 573 Registriert: 14.
Regen war auch dabei. Bin zufrieden mit dem GT II obwohl ich noch hadere, ob der Conti nicht einen Tacken besser ist. Sägezahn hat der Pirelli bisher nicht, der Conti sehr wohl bei der Laufleistung gehabt und dadurch etwas lauter wurde. Den Conti hatte ich 10000 km gefahren und hätte wohl noch 3000 km gehalten. Da aber die größere Tour anstand habe ich den Pirelli versucht. Beste Grüße Stefan Glücklich ist, wer vergisst, was nicht mehr zu ändern ist. Smartnes von Smartnes » 10. 2020, 11:17 Ich kann das auch bestätigen. Hatte vorher den Z8, den 01 und den Conti RA3 drauf und habe mit dem Angel GT II endlich "meinen" Reifen gefunden. Die kleinen Rutscher hatte ich nur auf den ersten Kilometern beim Einfahren. Vielleicht bin ich es etwas zu beherzt angegangen. Hab mich verfahren..... Pirelli Angel GT II 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante A, Vorderrad - www.motorradreifendirekt.de. mit Absicht. :D Heiner63 von Heiner63 » 12. 10. 2020, 14:58 Kalle hat geschrieben: ↑ 20. 2020, 17:00 Moin Kalle, ich wohne auch am Steinhuder Meer, wo lässt Du die Reifen montieren? Der in Hannover ist mir zu unfreundlich.