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Wenn Dein örtlicher Händler nicht will, gibt es keine Alternative in der Nähe? Grüße DaPo (Daniel) #3 von x-o » 2020-10-28 13:10:19 Moin DaPo! Danke für die Aufklärung. Ich habe tatsächlich alle gängigen Rohrdurchmesser und Verschraubungen auf Vorrat liegen. Abbruch Luftleitungen und -Formstücke - Kunststoff - aktuelle Preise für Bauleistungen 2022. Nichts ist nerviger, als wenn man irgendetwas schrauben möchte und dann fehlt ein 2€ Teil. Deswegen auch meine Frage, ob ich nicht einfach die EDIT: DIN 74324 Rohre nehmen kann. Weil man aber immer von Tecalan liest, war ich mir nicht ganz sicher ob Tecalan tatsächlich irgendetwas anders mach als die anderen und ob es da nochmal besondere Dieselleitungen gibt. Zuletzt geändert von x-o am 2020-10-28 18:23:28, insgesamt 1-mal geändert. Pirx Säule des Forums Beiträge: 14939 Registriert: 2006-10-04 20:03:38 Wohnort: Raum Stuttgart Kontaktdaten: #4 von Pirx » 2020-10-28 18:00:29 Strenggenommen sind nur PA-Leitungen nach DIN 74324 für Druckluftbremsanlagen zugelassen. Die kann man auch für Dieselleitungen benutzen. Umgekehrt, also PA-Leitung nach DIN 73378 in der Druckluftbremse ist eigentlich nicht erlaubt.
Variable Eigenschaften der Bauleistung "Abbruch Luftleitungen und -Formstücke - Kunststoff" Schadstoffbelastung Baustoff Außendurchmesserbereich [mm] Leitung Leistungsumfang Abbruch-/Rückbauarbeiten Wichte [kN/m3] Abbruchstoff Technologie Abbrucharbeiten max. Gesamtgewicht [t] Geräteeinsatz Anforderung Abbruch-/Demontageverfahren Zusätzliche Anforderungen Abbruch-/Rückbauarbeiten Erschwernis Bauausführung Sortierung aufgenommener Stoffe Ausführliche Leistungsbeschreibung zu Abbruch Luftleitungen und -Formstücke - Kunststoff Zu jeder Bauleistung erhalten Sie eine detaillierte Leistungsbeschreibung, die Sie ausdrucken bzw. in Leistungsverzeichnisse übernehmen können.
Zitat: Albert Einstein #9 von DaPo » 2020-10-29 10:17:39 Pirx hat geschrieben: ↑ 2020-10-28 18:00:29 Strenggenommen sind nur PA-Leitungen nach DIN 74324 für Druckluftbremsanlagen zugelassen. Umgekehrt, also PA-Leitung nach DIN 73378 in der Druckluftbremse ist eigentlich nicht erlaubt. Luftleitung kunststoff low cost. das ist so. Allerdings gibt es am Fahrzeug ja noch etliche Druckluftleitungen, die nichts mit der Bremse zu tun haben, dafür ist Leitung nach DIN 73378 durchaus erlaubt. Allerdings sind bestimmte Abmessungen in dem einen oder anderen Bereich nicht gängig, so daß dann die eine oder andere Norm irrelevant ist, 18x2 als Kraftstoffleitung ist mir bei normalen LKW bisher noch nicht begegnet Da es sich im Prinzip ja um die identische PA-Leitung handelt (ich vermute, der Unterschied liegt in den Prüfanforderungen und Qualitätskontrollen), könnte die Auswirkung auf die Sicherheit gering ausfallen. leider habe ich die Normen nicht (mehr) da, aber der technische Unterschied ist nicht groß. Der wesentliche Unterschied ist, daß Leitungen nach DIN 73378 bunt ein dürfen, DIN 74324 gibt es nur in schwarz Und Leitungen nach DIN 74324 entsprechen automatisch der DIN 73378.
Und wenn es ein Prüfer doch mal bemängelt, macht man die Arbeit zweimal. Das ist wahr, praktisch aber entsprechen die Abmessungen, die für die Bremse in Frage kommen, bei den mir bekannten Anbietern der DIN 74324, also kein Problem. Enzo Beiträge: 1568 Registriert: 2009-07-19 22:13:54 Wohnort: Ecuador #10 von Enzo » 2020-10-29 23:36:12 RandyHandy hat geschrieben: ↑ 2020-10-29 10:13:15 Ulf H hat geschrieben: ↑ 2020-10-28 18:28:57... Luftleitung kunststoff lkw wohnmobil bus. jede Verbindung, Filter, Pumpe, Hahn, Tankanschluss ist eine potentielle Fehlerquelle... Bin ich wohl doch nicht der einzige mit Luft statt Diesel in der Leitung Am Wochenende lege ich auch eine Direktleitung Gruß Jens #11 von x-o » 2020-10-30 14:19:28 Direktleitung ist ja schön und gut, aber wie will man da drei Tanks verschalten? Bei mir käme die Direktleitung aus dem Offroad Tank. Der hat aber nur 120L. Klar kann man umpumpen, dann ist aber das Problem, was passiert wenn der direkt angeschlossene Tank ein Leck hat? Was ist wenn ich Sprit mit zweifelhafter Qualität tanken muss?