Diskutiere Gebläseschalter defekt:( im Fiat Punto 188a+b / Fiat Idea Forum im Bereich Fiat; Gebläseschalter defekt, Ersatz?
#1 Hallo, ich fahre einen Fiat Croma 1, 8l Benzin/Autogas Baujahr 2008. Von heute auf morgen geht meine Lüftung im Innenraum nicht mehr. Egal welche Stufe ich einstelle, nix passiert. Wenn ich die Klima dazu an mache (Defrost) höre ich wie der Kompressor startet jedoch ohne Lüftchen. Bei eingeschlalteter Klima wird es Kühl im Auto und bei der Heizung wird es war, jedoch ohne die Lüftung. Hat jemand eine Idee was das seien könnte? Grande Punto 199 1.4 8V, Vorwiderstand Lüftergebläse - Fiat Grande Punto Forum - autoplenum.de. Vielleicht nur ne Sicherung? Schon mal danke über Rückantworten. Grüße Croma2008 #2 Hi, schau erst mal in den Sicherungskasten, der dafür zuständige ist zu deinem linken Knieh wenn du drin sitzt. Einfach größeren Schraubenzieher nehmen und im Handbuch schauen welche Nummer die Sicherung hat. Bin jetzt zu faul nach unten zu meinem Croma zu laufen um nachzuschauen #3 Bei mir fast das gleiche, Gebläse setzt ab und an aus, nun sprigt es überhaupt nichtmehr an. Denke mal nicht dass es an den sicherungen liegt. Werde wohl den freundlichen mal damit behelligen Ps: Sicherung finde ich aber an der hängen 20zig andere sachen die Funktionieren, also wird es wohl daran nicht liegen.
sieht so n bissel aus wie ein überdimensionales stück Kreide (wie inna Schule:-D) #3 Hallo, danke stefan2. Hast mir echt geholfen. Geh gerade an meinen Punto. Mach den Teppich weg. Seh was was ich schon lang hät sehen müssen. Da sticht er mir ins auge. Sogar mit einer weisen halterung. Danke für deine antwort. Mfg Punto188 #4 Hi, hab den Heizungswiderstand ausgetauscht. Geht aber trotzdem nicht. So ein Sch***. Fiat punto lüftung geht nicht gibt s. Kein plan. Wenn jemand was weiss oder so schreibt mir bitte. Ich verzweifle. Danke Mfg Punto188 #5 sicherungen alle okay? schalter für gebläse? #6 ja die sicherungen sind alle ok. Der schalter geht auch noch. Ich schätz mal das es an der masse liegt. Weil das gebläse ist ja masse gesteuert. Jetzt muss ich nur noch wissen wo die masse leitung hinführt.
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Audi bzw. Volkswagen gehören zu den ältesten Herstellern, die mittlerweile Weltruhm erlangt haben. In unzähligen Ausstellungen (beispielsweise der Sonderausstellung "TOGETHER – Marken, die bewegen") können Fans die Klassiker aus Chrom und Edelstahl hautnah erleben. Was viele gar nicht wissen: Die Automobilgeschichte ist fast so alt wie eine andere Erfolgsstory – Spielautomaten. Ein passionierter und findiger Maschinenbauer aus den USA entwickelte in den 1890er-Jahren den ersten einarmigen Banditen. Ab Sommer 1900 wurde der erste Wagen aus der Horch-Schmiede gebaut, der nur wenige Monate später, im Januar 1901, zur spektakulären Jungfernfahrt aufbrach. Auf können Spielefans sich auf Zeitreise begeben und auch Online Spielautomaten der neueren Generation entdecken. In den letzten über 100 Jahren hat sich auch in der Glücksspielbranche ähnlich der Automobilindustrie viel getan. Von den manuellen Antrieben ging es zu mehr Technik in Automaten und Fahrzeugen. Automatisierungstechniker/SPS-Programmierer Job Dusseldorf Nordrhein-Westfalen Germany,Manufacturing. Eine aufregende Entwicklung, die Enthusiasten der Slots und Automobile miterleben konnten.
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