Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, bin mit meinem Auto gestern aufgesetzt weil er so verdammt tief ist und dabei ist die Ölwanne gerissen und alles hat sich auf der Strasse entleert Feuerwehr musste anrücken usw. usw...... Jetzt suche ich eine Ölwanne für den 2, 6er Baujahr 89..... Und mir fehlt noch der Überdruckdeckel vom Kühlwasserbehälter der ist mir zerbrochen Danke fuer die Hilfe, muss echt schnell gehen da ich weit zur arbeit fahre.... mfg danke #2 is das ein sehr großer aufwand die zu ersetzen??? #3 Hi, naja, Motorlager lösen, Drehstab ausbauen, Öl ablassen(wenn noch was drin ist) und alle Schrauben der Ölwanne rausschrauben. Du musst nur den Motor weit genug hoch bocken können. Ach ja, Kühlerzarge lösen und auf die Wasserschläuche acht geben. Gruß Kay #4 Auto aufgesetzt ölwanne für
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Diskutiere Ölwanne im Ford Fiesta Forum im Bereich Ford; Hallo, habe heute meine ölwanne ausgebaut hab dann dichtung an die neue wanne als ich dann die neue wanne dranbauen wollte hab ich volgendes... #1 Hallo, habe heute meine ölwanne ausgebaut hab dann dichtung an die neue wanne als ich dann die neue wanne dranbauen wollte hab ich volgendes problem nämlich wenn die eine seite schön bündig drann ist habe ich auf der anderen seite nen riesen spalt hab schon alles mögliche probiert selbst wenn ich die alte wanne dranbauen möchte dasselbe prob. Auto aufgesetzt ölwanne 49379146 m22 x. würde mich seher über eure hilfe freuen MFG #2 Red Skorpion Mondeo & Escort-Cab-Freak Hast du die Dichtung mit irgendwas eingeschmiert??? Wenn ja, dieses zusätzliche Dichtungsmittel läst die Dichtung aufquellen. Du musst die Dichtung trocken aufsetzen und dann mit der richtigen Rehenfolge und dem richtigen Drehmoment anziehen!!! #3 glaube nicht das es an der dichtung liegt, an dem ende der wanne bei der lichtmaschiene past es wunder bar zumindist auf einer seite?
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Viel Zeit hatte ich heute aber noch nicht. Habe bis jetzt 27 Schrauben aus der Ölwanne raus, die Motorabdeckung runter und das Öl raus. Das wechseln wollte ich eigentlich morgen machen, aber wie? Reicht es wirklich, die Motorlager zu lösen und den Motor anzuheben? Wo soll ich denn anheben? An der Ölwann kann ich ja nicht und einen Kran habe ich auch nicht. Wie soll ich die denn dann rausbekommen? Der Querlenker und die Karosseriestrebe, an der die Dreieckslenker dran sind, sind doch völlig im Weg. Im Handbuch steht "Motorausbauen siehe Seite 12". Ich kann nicht mal eben den Motorausbauen. Paar Tipps wären echt nett. Habe jetzt halb angefangen und das Öl ist auch schon raus. Ich brauch den Großen am Montag wieder und am liebesten mit neuem Öl, neuer Dichtung und neuem Filter. Grüße Domi #14 Hay, kurzer push, da wir gleich an die Arbeit wollen. Grüße Domi #15 Hallo Domi Ich denke ohne Hebebühne und Kran wird das nicht wirklich klappen. Den Wagen hochbocken und versuchen da eine Ölwanne abzumachen ist m. E. Auto aufgesetzt ölwanne für. sinnlos.Auto Aufgesetzt Ölwanne 03G103603 038703803
Mein Problem ist nämlich, dass er nach 10-15 min von alleine ausgeht und erst wieder angeht, wenn er kälter ist. Was haben wir vergessen bzw. Falsch gemacht? Alle Schrauben sind wieder drin. Es ist keine übrig geblieben. Ich hoffe ihr könnt mir relativ schnell helfen. ^^ ich müsste Mittwoch morgen spätestens wieder fahren können, da ich zur Arbeit muss. Aufgesetzt Ölwanne defekt - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Grüße Domi #19 Hallo Domi Glückwunsch das du das geschafft Ölverlust.. ich würde mal schauen wo es denn Möglichkeiten gibts ja nicht. Wie hast du die Dichtung eingesetzt? Trocken oder mit Dichtmasse? Mein Problem ist nämlich, dass er nach 10-15 min von alleine ausgeht und erst wieder angeht, wenn er kälter ist kleiner Tip: Verteilerkappe Gruß #20 Hay, ist irgendwie doof hier im "Verkaufsthread" darüber zu schreiben, aber wer mitgelesen hat, wird sich vielleicht über antworten freuen. Nur kurz und knapp. Vorgehensweise werde ich in ein paar Minuten im neuen "Ölwannenthread" posten. Das Öl kam aus dem Getriebe-Metall-Schlauch. <- Erklärung im anderen Thread.
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Gruß #16 Sorry Domi, aber vergiß diese Geschichte grade hinter habe zwar einen Kran, habe die Wanne aber trotzdem nicht ßte die Ölpumpe tauschen bei eingebautem Motor, aber was du vorhast wird dir so nicht gelingen, Stabi muß dazu auch noch raus, aber ohne Kran, null Chance. Markus #17 Vielleicht hast du ja ne CHance, irgendwo einen Flaschenzug anzubringen um den Kran zu halle mit STabilen Deckenträgern oder Problem, dass du aber unterm Auto hast, is damit nicht gelöst. Wieso schraubt man auch sein Auto auseinander, wenn man es braucht, ohne zu wissen, wie mans wieder ganz kriegt? DAs war viell etwas unüberlegt [lach] Grüße #18 Hay, also es geht schon, aber ist selbst zu zweit ne Mörderarbeit. Gewechselt ist die Dichtung jetzt. Jetzt hab ich aber ein Problem. Vielleicht auch ein Großes. Der Wagen geht an, verliert währenddessen aber Öl untenrum. Aufgesetzt. Wo weiß ich noch nicht, da er immer noch vor meiner Garage steht und ich noch nicht so genau nachgucken konnte. Erwähne es einfach mal, da es vielleicht weiterhilft.
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Natürlich ärgere ich mich unglaublich dolle, dass ich das nicht mitbekommen habe. Einmal ist es natürlich verdammt peinlich und ich mache mir immer noch weitere Zeit Sorgen, dass Reifen und weitere Teile ernsthaft Schaden genommen haben könnten. Ein bisschen "Hoffnung" ohne voreilig sein zu wollen, mach ich mir noch, weil der Bordstein ja etwas angeschrägt ist, sodass der Reifen vielleicht nicht gannz so stark eingedrückt wurde wie bei einem normal senkrechten (auch abgerundetem) Bordstein.Hi! Ist mir leider auch schon fters vorgekommen, gerade wenn es dunkel ist, bersieht man manchmal Stra0enschden! Hab mal so nen "Gummi-Ding" frn Wagenheber verloren! MfG Nick Zitat: Hab mal so nen "Gummi-Ding" frn Wagenheber verloren! Hm... ich denke das ist das kleinste Problem. Da haste noch Glck gehabt;-) Zitat: Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer. Hm... Glck gehabt. Die fnf Minuten sind schon um... Was mich immer extrem rgert sind die hochgestellten Gullideckel. WAS BITTE SOLL DAS. Nen Gulli soll doch das Wasser der Strae aufnehmen oder nicht?! tststst ________________________________________ BMW TEAM Oberhavel ________________________________________ Die Querstrebe ist sicher der Stabi... Ansonsten sollte man von Zeit zu Zeit mal den Unterbodenschutz auffrischen (mit Bitumpaste oder Spray... ) damit da nix zu rosten anfngt. Auerdem verlaufen auch "Kabel" die kontrolliert werden sollten. MfG Sascha Hab mich gedanklich vertan... ist nicht der Stabi sondern ihr meint bestimmt die Versteifungsstrebe hinter der lwanne.Prospekte / KatalogeSamasz Mulcher Preise Mower
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