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2011 Beiträge: 2. 068 abgegebene "Danke": 24 wenn Du mit dem 15er Probleme hattest würde ich auf jeden Fall zum 20er greifen! Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen! " Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! 09. 2016, 12:23 Registriert seit: 15. 09. 2010 Beiträge: 1. 848 Hallo Ich bin zu zweit mit Angelkram mit 5 PS schon in Gleitfahrt gekommen, wenn das mit 15 PS nicht klappt... aber 200 kg Angelkram hatte ich nie im Boot. Yamaha 15 ps auf 20 ps umrüsten audio. Jetzt zu deiner eigentlichen Frage: Ich würde den 15er nehmen, weil der sich, solange die Führerscheinfrei bleiben, tausend mal besser wieder verkaufen lassen und die 5 PS mehr aus dem gleichen Kraftkopf reißen es echt nicht raus. Beim aktuellen Suzuki läßt sich der 15er sogar recht einfach zum 20er machen. Gruß Ulf 09. 2016, 13:02 Zur allgemeinen aufklä 200kg setzen sich wie folgt zusammen. Länge des angeltrips ca 1woche Reines angelmaterial(4 welsruten incl metall rutenständer), tackletasche und krams ca 20kg Outdoormaterial wie liege zelt verpflegung kleidung was noch für sämtliche gegebenheiten anfällt draussen(axt säge seile wenn mal der platz gesäubert werden muss oder ein ast/baum den weg 50kg Köderfische im 50l behälter... 50kg Hund mit futter und decke... 50kg Und die fehlenden 30kg sind mit kleinkrams auch schnell erreicht... Ich suche mir in wilden flüssen gerne neue angelreviere wo ich dann auch kampiere.
Auch wenn derjenige den Führerschein haben sollte. Das ist da nicht das Thema. 17. 04. 2016, 22:42 Neuer Benutzer Registriert seit: 09. 2015 Beiträge: 10 Hallo liebe community, seit Samstag bin ich ein Besitzer des DF9. Yamaha 15 ps auf 20 ps umrüsten youtube. 9BS und möchte den auf DF20AS umbauen. Die Steuergeräte lassen sich umflashen und müssen nicht unbedingt ausgetaucht werden; ich habe eben den Stand von meinem DF9. 9BS ausgelesen: [22: 11: 39] Engine part number: HSG206 [22: 11: 39] Reading ROM [22: 14: 15] Reading ROM OK Könnte jemand mir netterweise sein DF20AS Steuergerät (am liebsten im näheren Umkreis von 35764) zum auslesen zu Verfügung stellen? Der ganze Vorgang dauert nur wenige Minuten, ich kann gerne vorbeikommen - je mehr Stände desto besser für die weiteren Forschungen Danke im voraus Stanislav Geändert von mototun (17. 2016 um 22:49 Uhr) 18. 2016, 08:55 Registriert seit: 23. 11. 2009 Beiträge: 53 abgegebene "Danke": 3 Flashen allein reicht nicht Hallo Stanislav, eine neue Software alleine reicht nicht. Im Ansaugtrakt vor der Einspritzung muss noch eine Drossel in Form einer Querschnittsverengung durch das entsprechende Flammsieb ausgetauscht werden.
Nun können mittelgroße Aluminium-, FRP- und RIB-Boote mit Yamaha F70 bis zum neuen F130A die unschlagbare Kombination aus sanftem, ruhigem Betrieb und hervorragender Allround-Leistung nutzen. Wie bei der Talon Aluminium-Serie erfordert dieses SDS-Nabensystem keine spezielle Hardware für den Betrieb. PERFORMANCE-Serie – 3 Blätter Bewährte Leistung für eine Vielzahl Booten mit Yamaha Außenbordmotoren. Motorwahl 20 PS, Honda, Mercury oder Suzuki - Schlauchbootforum. Polierter Edelstahl und ein fortschrittliches Blattdesign sorgen für einen tollen Look und gute Leistung. Erhältlich in verschiedenen Größen und Abstufungen für Yamaha Außenbordmotoren mit einer Leistung von 20 bis 225 PS und für Rechts- und Linkslauf. RELIANCE-SERIE (mit SDS) Reliance wurde mit CAD-Software entwickelt, um die Leistung zu verbessern. Die Propeller sind primär für die F150 und F200 Reihen-4-Zylinder-Außenbordmotoren von Yamaha ausgelegt und bieten eine hervorragende Allround-Leistung. Sie sind in allen Drehzahlbereichen schneller und haben bessere Anti-Ventilationseigenschaften (mehr Grip) als die bewährten Black Stainless Steel-Propeller von Yamaha.
dann den membranblock ausbauen und den anschlag für die zungen auf 6. 5 mm ( OHNE GEWÄHR, ist zu lange her. bitte nochmal weiter im web suchen!! ) einstellen (vorsichtig aufbiegen). viel erfolg! ps den prop würde ich überarbeiten lassen oder wegschmeissen und neu kaufen. so teuer sind die nicht... 27. 2016, 08:32 Sponsor Registriert seit: 13. 07. 2015 Beiträge: 2. 468 Ich hatte das mal im Netz gefunden mit bilder so wie Ingo das gesagt hat. Da ist eine mechanische Sperre an der Gaskullisse. Kannst du ein Bild machen von der Seite so wie Ingo die gemacht hat? Bei Vollgas muss da irgend ein Pinuckel an stoßen. Liebe Grüße, Robbert a. k. Suzuki von 15 auf 20 PS...geht das! - Schlauchbootforum. a. Dutchrockboy und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren 27. 2016, 09:01 Zitat: Zitat von rückenwind.. den prop würde ich überarbeiten lassen oder wegschmeissen und neu kaufen. so teuer sind die nicht... Ich denke ein Aufarbeiten lohnt sich (deutlich preiswerter als neuer Propeller) Frag mal bei Gröver in Köln Ganz liebe Grüße von Jürgen aus der grünen Hauptstadt Europas 2017 27.