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Radschrauben lösen, dabei muss das fahrzeug auf dem boden stehen. Fahrzeug vorn aufbocken und rad abnehmen. Innenkotflügel vorn rechts ausbauen, siehe seite 240. Abdeckung für kurbelwellen-riemenscheibe abschrauben. Motor abfangen. Dazu motorhebeöse - 1 - am zylinderkopf anschrauben. Handelsüblichen motorheber - 2 - in den kotflügelsicken befestigen. Haken -3- in die hebeöse einhängen und mit flügelmutter leicht vorspannen. Motorlager - 4 - von der motorhalterung und der karosserie abschrauben, dazu die muttern - 5 - herausdrehen. Befestigungsschrauben - 6 - herausdrehen und motorhalterung - 7 - herausnehmen. Stecker - 1 - vom drehzahlsensor - 2 - abziehen. Kabel aus der schelle - 3 - ausclipsen und zur seite legen. Fiat punto 188 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung pdf format. Stecker des taktsensors abklemmen. Schraube - 4 - herausdrehen und obere zahnriemenabdeckung - 5 - abnehmen. Schraube - 6 - herausdrehen und untere zahnriemenabdeckung - 7 - abnehmen. Keilrippenriemen ausbauen, siehe seite 167. Schrauben - 1 - herausdrehen und kurbelwellen-riemenscheibe - 2 - abnehmen.

Zylinderkopf aufsetzen. Hinweis: zylinderkopfschrauben bei reparaturen immer ersetzen. Alle zylinderkopfschrauben - 1 - einsetzen und handfest anziehen. Achtung: das anziehen der zylinderkopfschrauben ist mit größter sorgfalt durchzuführen. Vor dem anziehen der schrauben sollte der drehmomentschlüssel auf seine genauigkeit überprüft werden. Das anziehen der zylinderkopfschrauben wird mit einer winkelscheibe - 2 - erleichtert, zum beispiel hazet 6690. Achtung: die zylinderkopfschrauben in 3 stufen jeweils in der reihenfolge von 1 bis 10 anziehen. Stufe: mit drehmomentschlüssel und 30 nm anziehen. Stufe: mit starrem schlüssel um 90 (1/4 umdrehung) weiterdrehen. Anleitung Fiat 188-Punto Classic PDF Download - BolidenForum. Hinweis: steht keine winkelscheibe zur verfügung, drehwinkel abschätzen. Dazu starren schlüssel aufsetzen, 90- markierung mit kreide am zylinderkopf anbringen, schlüsselarm bis zur markierung drehen. Zylinderkopfdeckel mit neuer dichtung aufsetzen und handfest anschrauben. Anschließend befestigungsschrauben über kreuz mit 10 nm festziehen.

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Der zahnriemen muss alle 120. 000 Km oder alle 5 jahre ersetzt werden. Bei erschwerten bedingungen, wie überwiegend stadt- und kurzstreckenverkehr, häufigen gebirgsfahrten oder anhängerbetrieb, ist der zahnriemen bereits nach 3 jahren zu wechseln. Außerdem ist der zahnriemen immer dann zu ersetzen, wenn er bei motorreparaturen abgenommen wurde, oder wenn er beschädigungen beziehungsweise verschmutzungen aufweist. 1, 2-L-8v-benzinmotor Zahnriemen-abdeckung oben unten Nockenwellenrad Zahnriemen Spannrolle Kurbelwellen-zahnrad Ausbau Batterie-massekabel ( -) bei ausgeschalteter zündung abklemmen. Achtung: dadurch werden elektronische speicher gelöscht, wie zum beispiel der radiocode. Anleitung Fiat Punto II (188) PDF Download - BolidenForum. Das radio kann anschließend nur durch die eingabe des richtigen codes oder durch die fachwerkstatt wieder in betrieb genommen werden. Vor dem abklemmen daher unbedingt den diebstahlcode ermitteln. Luftfilter ausbauen, siehe seite 198. Stellung des rechten vorderrades zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder in derselben position montiert werden.

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Zahnriemen ausbauen, siehe entsprechendes kapitel. Motoröl-einfüllstopfen herausziehen. Zylinderkopfdeckel abschrauben und mit dichtung abnehmen. Sämtliche zylinderkopfschrauben in umgekehrter anzugsreihenfolge zunächst eine halbe umdrehung lösen und anschließend alle schrauben ganz herausschrauben. Anzugsreihenfolge siehe abbildung t-10373 auf seite 161. Zylinderkopf abheben und herausnehmen. Zylinderkopfdichtung abnehmen. Einbau Vor dem einbau zylinderkopf und motorblock mit geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen. Darauf achten, dass dabei die oberflächen nicht beschädigt werden und dass keine dichtungsreste in die bohrungen fallen. Gegebenenfalls bohrungen mit lappen verschließen. Zylinderkopf und motorblock mit stahllineal und fühlerblattlehre in längs- und querrichtung auf verzug prüfen, gegebenenfalls nacharbeiten (werkstattarbeit). Fiat punto 188 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung pdf english. Die unebenheiten dürfen 0, 1 mm nicht überschreiten. Achtung: nach dem nacharbeiten muss der zylinderkopf noch eine mindesthöhe von 126, 5 +- 0, 35 mm haben.

Hallo. Ich suche eine Anleitung zum Wechsel der Zylinderkopfdichtung eines Fiat Multipla BiPower 1. 6 mit Erstzulassung 16. 03. 2001. Typgenehmigung 06. 09. 1999. Leider finde ich kein Buch für dieses Fahrzeug. Gibt es ein Fahrzeug mit identischem Motor? Dann könnte ich nach einem Selbsthilfebuch für dieses suchen. Es geht um den Wechsel der Zylinderkopfdichtung. Hat evtl. jemand einen Tipp für ein Buch? Das sollte dann aber auch den Einsatz aller Spezialwerkzeuge zur Arretierung beinhalten. Denn der Koffer beinhaltet keine Anleitung (was in Deutschland eigentlich nicht zulässig ist). Der Motor ist laut Papieren ein "rtyp 18 2b6000, ohne obd gem. Stand des Rates der EG v. 10. 2000". Das Fahrzeug hat aber eine funktionierende OBD2-Buchse?!? Also ist das nicht mehr der Originalmotor? Auf dem Motor selbst fand ich bisher keine Bezeichnung. Kann man hier schon sagen, welche Dichtung ich benötige? Denn es gibt scheinbar für den Multipla 2 Versionen. Muss ich dafür am Fahrzeug nachsehen, oder reichen die Informationen bisher zum Kauf?

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