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II/III mit elektronischer Hubwerksregelung und WKS - Schnellkupplern Zwei Sensoren an Unterlenker Freigang, Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung Hubhöhenbegrenzung, Transportverriegelung, Schwingungsdämpfung und Fernbedienung ( Optional: Schlupfregelung) Konstantstromsystem mit Zahnradpumpe = 60 l/min. / Hubkraft = 4650 kg ( Optional: 6600 kg) Optional: Ölfluss 60 l/min. mit Energy - Saving oder 90 l/min. Deutz fahr 5110c tractor parts. mit Tandempumpe Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat.
Die neue Serie 5C bietet Deutz-Fahr parallel zur Serie 5 an. Auch bei den neuen 5C Traktoren verwendet Deutz-Fahr – wie in der Serie 5 – den elektronisch geregelten Deutz 4-Zylinder-Motor vom Typ TCD 3. 6 L 04 TIER 4i mit 3, 6 l Hubraum ein, der die Abgasnormen Euro 3b/TIER 4i ohne Einsatz einer AdBlus-/SCR-Abgasnachbehandlung durch eine flüssigkeitsgekühlte Abgasrückführung in Kombination mit einem Partikel-Oxidations-Katalysator (POC) und einem Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC) einhält. Die homologierte Leistung bei Nenndrehzahl (nach 2000/257EC) gibt Deutz-Fahr mit 62, 5/85 kW/PS für das Modell 5090C, mit 69, 5/95 kW/PS für den 5100C, mit 77/105 kW/PS für den 5110C und mit 83/113 kW/PS für den 5120C an. Die maximale Leistung beträgt laut Deutz-Fahr (ohne Angabe einer Norm) 65, 5/89 kW/PS beim 5090C, 72, 5/99 kW/PS beim 5100C, 81/110 kW/PS beim 5110C und 87/118 kW/PS beim 5120C. Deutz fahr 5110 for sale. Das maximale Drehmoment liegt nach Unternehmensangaben beim 5090C bei 358 Nm, beim 5100C bei 397 Nm, beim 5110C bei 440 Nm und beim 5120C bei 460 Nm.
Sprich der 3, 4 ltr Anlasser hat da schon "Probleme" mit, er läuft wirklich unspritzig ( die alten Fords mit 5, 0 ltr Turbo oder 7, 5 ltr oder die neuen mit 4, 5 bzw. 6, 7 haben dieses Phänomen nicht). Wenn du einen "spritzigen" Schlepper brauchst, dann wirst du mit dem DC ( 2 fach LS) deutlich glücklicher. elchtestversagt Beiträge: 5425 Registriert: Sa Aug 08, 2009 8:04 von turbodeutz65 » Mo Feb 22, 2016 19:55 Moin, wollte nochmal auf die Kosten für den Kundendienst eingehen, da liegt viel am Händler. Einmal 1500€ netto bei einem 500 Stunden Service bei einem 6150. 4. und einmal 500€ für einen 500 Stunden Service bei einem 6180 TTV, der erste Händler sieht keine Trecker mehr von uns, wenn man 12 Stunden für nen 500 Stunden Service braucht... Der der sie jetzt macht hat 3 Stunden gebraucht. Deutz fahr 5110c service. Gruß Turbo turbodeutz65 Beiträge: 245 Registriert: Mi Aug 06, 2008 23:05 Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: 240236, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Neo-LW, sony99, Tobi2005
Die homologierte Leistung bei Nenndrehzahl (nach 2000/257EC) gibt Deutz-Fahr mit 62, 5/85 kW/PS für das Modell 5090C, mit 69, 5/95 kW/PS für den 5100C, mit 77/105 kW/PS für den 5110C und mit 83/113 kW/PS für den 5120C an. Die maximale Leistung beträgt laut Deutz-Fahr (ohne Angabe einer Norm) 65, 5/89 kW/PS beim 5090C, 72, 5/99 kW/PS beim 5100C, 81/110 kW/PS beim 5110C und 87/118 kW/PS beim 5120C. Schlepperkauf Deutz-Fahr 5110C oder New Holland T5.115 EC • Landtreff. Das maximale Drehmoment liegt nach Unternehmensangaben beim 5090C bei 358 Nm, beim 5100C bei 397 Nm, beim 5110C bei 440 Nm und beim 5120C bei 460 Nm. Wie eingangs erwähnt beschränkt sich die Getriebe-Auswahl bei der neuen Deutz-Fahr Serie 5C auf Schalt- beziehungsweise Lastschaltgetriebe. So gibt es die 5C Traktoren in der Ausführung "LS" mit 10/10-Gang-Synchrongetriebe das wahlweise mit 2-fach Lastschaltung und dann 20/20 Gängen lieferbar ist. Die LS-Version verfügt zudem über eine mechanische Wendeschaltung mittel Lenkstockhebel. In der Ausführung "GS" stehen für die 5C Traktoren hingegen das 20/20-Gang-Synchrongetriebe mit 2-fach Lastschaltung oder ein Getriebe mit 3-fach Lastschaltung und 30/30 Gängen zur Auswahl.
410 kg) beim 5110C und 5. 410 kg beim 5120C. Von außen unterscheidet sich die Serie 5C von der Serie 5 auf den ersten Blick durch die kleinere 4-Pfosten-Kabine. Die Kabine bietet laut Deutz-Fahr eine ergonomisch optimierte Konsole, auf der alle Bedienelemente funktional und nach der Häufigkeit ihrer Betätigung angeordnet sind, sowie einen komfortablen Beifahrer und Fahrersitz. Deutz Fahr 5110 eBay Kleinanzeigen. Dass die Traktoren der Serie 5C laut Prospekt je nach Modell übrigens gut 500 bis 900 kg leichter sind als die vergleichbaren Serie 5 Traktoren mit (Last-)Schaltgetriebe dürfte zumindest teilweise auch auf die kleinere Kabine zurückzuführen sein. Autor: Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse! Mehr über Deutz-Fahr auf Wie die Same Deutz-Fahr Deutschland GmbH mitteilt, besetzt das Unternehmen die vakante Position des zweiten Geschäftsführers mit Alessandro Sapio, der als Chief Operating Officer (COO) die Verantwortung für die Bereiche Produktion, Forschung und Entwicklung, [... ] Deutz-Fahr nimmt mit der Serie 6C eine neue Traktoren-Baureihe in das Programm auf, die mit den drei Grundmodellen 6115 C, 6125 C und 6135 C den Nenn-Leistungsbereich von 114 bis 136 PS abdeckt.
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