Je moderner das Modell ist, um so größer die Chance, das ein Wechsel von Mittelleiter-Betrieb auf 2-Leiter-Betrieb bereits bei der Konstruktion berücksichtigt wurde und nur den Austausch einiger weniger Baugruppen (Radsätze, eventuell inklusive Getriebekasten; Decoder, eventuell inklusive Verkabelung; Mittelschleifer, eventuell inklusive Drehgestellrahmen) bedeutet. Dann kosten Dich die Austauschteile irgendwas zwischen 10. - und 60. - Euro (Versand gleich eingerechnet) und Du kannst es ohne Werkstatt auf dem Küchentisch selber machen. H0 lok gleichstrom 2. Zitat Ich habe von meinem Onkel ein paar alte Loks (Märklin, Wechselstrom) erhalten. Das hingegen hört sich nicht nach einfach an. Es kann in einer kommerziellen Werkstatt gemacht werden und der Händler vermittelt bzw. unterhält selber so eine Werkstatt. Das ist dann eine Einzelfallentscheidung, denn der Umbau kann schnell den Wiederbeschaffungswert übersteigen. 2-Leiter-Modelle mit gleichem Vorbild sind oft günstiger. Grüße, Peter Peter Müller Gleiswarze 11.
Lechenich in H0m AK_75 InterRegioExpress (IRE) Beiträge: 491 Registriert am: 17. 07. 2011 #3 von 181fan, 26. 2015 16:49 Vlt. ein kleiner "Lösungsansatz" für die Entscheidungsfindung: Hat die Lok bereits eine Einkerbung für einen Schleifer ist der Umbau idR einfach! Ansonsten muß man sich Gedanken machen wie der Schleifer zu befestigen ist. Ersatz des Getriebegehäuses (Roco Ludmilla) oder gar ein komplett neuer Rahmen und Drehgestell (Roco Re460). Die neueren Piko-Modelle sind meist universal gebaut und mit wenigen Handgriffen "verdreileitert" Gruß Martin (181fan) --------- Letztes Projekt: Sammlungsverkleinerung! Gleichstrom Lok auf Wechselstrom Umbauen?? - Modellbau & Modelleisenbahn-Forum. Aktueller Zug: -+- Next: Es wird die Bahn gebaut! 181fan InterCityExpress (ICE) 2. 150 25. 2008 Gleise K-Gleis Spurweite H0 Steuerung Z21 #4 von Peter Müller, 26. 2015 19:16 Zitat von nexoe Alle 4 genannten Hersteller bieten Wechselstrommodelle an, so dass es dort auch die benötigten Ersatzteile geben müsste. 2-Leiter-Modell plus Austauschteile ist teurer als gleich das Mittelleiter-Modell zu kaufen.
Die Radsätze von Wechselstromfahrzeugen fahren auch nicht problemlos auf Zweileitergleisen. Wechselstrommotoren lassen sich auch nicht mit Gleichstrom betreiben. Gleichstrommotoren kann man mit Wechselstrom betreiben wenn man Dioden davorschaltet. Allerdings kann man mit Gleichstromfahrzeugen nicht problemlos auf Dreileitergleisen fahren. Gleichstrom, Wechselstrom, Analog, Digital, DCC, MM, mfx, SX: Stromsystem-Verwirrung bei H0 - Teddy's Modelleisenbahn. Gruß HobbyTfz Woher ich das weiß: Hobby – Bin seit Jahrzenten Modellbahner mit eigener großer Anlage Schau mal hier: Das ist eine Schaltung für einen Gleichspannungs-Fahrregler. Dort ist auch eine Beschreibung vorhanden wie man eine Märklin Wechselspannungslok auf Gleichstrom umbaut.
Jan Das war letztes Jahr im März da hatte ein Händler bei Ebay einen ganzen Schwung Auktionen mit der Lok drin - zum richtigen Zeitpunkt zugeschlagen und nen guten Schnapp gemacht. Aktuell ist die Lok zu 139€ sofortkauf drin. Mein Ferienexpress hat damit jetzt die passende Lok (Anm. H0 lok gleichstrom ii. Ja ich weiß daß das Ende des TUI [Ende 1993] zeitgleich mit der DBAG [1. 1. 1994] kam und somit der DBAG-Pflatsch an der 110 nicht richtig ist. Da die Wagen aber auch in TUI-Lack und DBAG-Logo unterwegs waren sehe ich das jetzt mal als Charterverkehr) Z21
Neu - OVP Elektrolokomotive 194 118 der Deutschen Bundesbahn. ■ Modell der Serie "Edition Freilassing" ■ Mit Zierlinie am Mittelteil ■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen ■ Metallgriffstangen und -handläufe ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung Die Deutsche Bundesbahn hatte insgesamt 124 Lokomotiven der Baureihe E 94 bzw.... 304, 89 € * 321, 90 € * Roco 71962 Elektrolokomotive 193 657-4, TX... DCC Snd. - Neu - OVP Elektrolokomotive 193 657 der TX Logistik. ■ Aufwendig bedrucktes Modell exklusiv bei ROCO ■ Im auffälligen "Pferde"-Design ■ Betriebszustand im Einsatz bei TX Logistik ■ Einsatz im internationalen Güterverkehr ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung ■ In Kooperation mit... 324, 89 € * 339, 90 € * Roco 71972 Elektrolokomotive 192 103-0, EGP -... Neu - OVP Elektrolokomotive 192 103 der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP). ■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich ■ Mit aufwendiger Bedruckung im "Dragon"-Design ■ Einsatz im Güterverkehr in Deutschland ■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und... H0 lok gleichstrom 1. 324, 89 € * 339, 90 € * Roco 70281 Dampflokomotive 150 Y, SNCF - Spur...