CK Frage: Übergang von Märklin M-Gleis auf andere Gleissysteme Hallo Ich habe ein problem bei meiner Anlage. Ich fahre auf M-Gleisen von Märklin und wollte bald auf eine größere Anlage ausbauen. Ich wollte bei meiner Anlage aber vor dem Bahnhof, also in der Kurve, anfangen um den Bahnhof zu Umgehen. Weiß da einer Rat. Commander Beitrag von Commander » Dienstag 7. September 2004, 16:16 Hallo CK, so ganz ist mir Dein Problem nicht klar. Geht es um den Uebergang von M-Gleis z. B. auf C-Gleis? In diesem Fall gibt es den Artikel 24951 (Übergangsgleis C-Gleis zum M-Gleis). Der ist laut Maerklin sogar lieferbar im Gegensatz zum restlichen M-Gleis-Sortiment, das bekanntlich eingestellt wurde. Ein Uebergangsgleis auf K-Gleis gibt (oder gab? ) es ebenfalls. Andere Gleise als Maerklin-Gleise kannst Du nicht ohne weiteres verwenden, da dort der Mittelleiter fehlt! 2 Stk. Übergangsgleis von C- zum K-Gleis | Märklin | 24922 | Zugkraft Stucki. Fuer den Abzweig in der Kurve gibt es z. Bogenweichen. Wenn Du noch M-Gleise brauchst, kann ich einen Blick in e-bay empfehlen! Gruss von CK » Mittwoch 8. September 2004, 17:46 Mir ist eigendlich egal ob C- oder K-Gleis.
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Das muss halt die gleiche Höhe haben. Beim K-Gleis kannst du die Gleisverbindungslaschen vermutlich sogar dran lassen. Dann muss an das neue Gleis halt noch 'ne Stromzufuhr dran, weil die Verbindung mit dem Mittelleiter ja nicht klappt... Ciao Martin von Commander » Donnerstag 9. September 2004, 12:08 ich habe an einer Stelle auf meiner Anlage ebenfalls einen Uebergang von M- auf K-Gleis in der Kurve eingebaut. Ein K-Gleis laesst sich einfach an ein M-Gleis anstecken, allerdings fehlt dann eine stromfuehrende Verbindung der Mittelleiter. Das ganze ist jetzt einige Jahre in Betrieb und macht keine Probleme mit Entgleisungen oder aehnlichem. Übergangsgleis c gleis auf k gleis w. von CK » Donnerstag 9. September 2004, 15:12 Commander hat geschrieben: Hallo CK, Wie funktioniert der Übergang des Stroms bei deiner Anlage, beim Übergang von M- auf K-Gleis. Hast du einfach ein Kabel verlegt und an den Mittelleiter angeschlossen, oder ein neuen Stromkreis/Anschlussgleis verlegt? von Commander » Donnerstag 9. September 2004, 16:03 genau so habe ich es gemacht: im Bereich der K-Gleise eine neue Einspeisung fuer den Mittelleiter (Fahrstrom) - und auch nochmal extra fuer Masse (Aussenschienen).