Und weil die Federteller vorne so schmal sind, sackt dir gleich das ganze Auto dabei weg, der Reifen wird u. U. von der gebrochenen Feder aufgeschlitzt... Meistens passiert es bei niedrigen Geschwindigkeiten (liegt wohl mehr am Lenkwinkel als an sonstwas, kA), aber ist auch schon auf der Landstraße passiert, da geht dann richtig die Post ab. "Schöner" Thread zum Thema: Federbruch, Reifen aufgeschlitzt, Felge abgefräst - HILFE! E93 stoßdämpfer hinten wechseln rear. Also, Dämpfer vorne, Federn vorne und hinten - das klingt irgendwie nach einem neuen, kompletten Fahrwerk. #8 Ich möchte auch demnächst die Stoßdämpfer wechseln. Die Federn haben keinen Rost. Jetzt stelle ich mir die Frage ob die trotzdem brechen können. #9 Lies dir doch mal den von mir verlinkten Thread durch. Ich habe es zur Auffrischung gerade getan. Da kommt raus, dass man den Zustand von außen überhaupt nicht zuverlässig bewerten kann. Wenn du die Feder ausgebaut und gereinigt ist, und du keine Lackschäden/Abplatzungen/Unterwanderungen erkennen kannst, kannst du sie vermutlich weiter benutzen.
:) Naja soviel ist es auch nicht, also soweit ich das richtig sehe, sind die Teile nur gesteckt und dann die Plastibolzen raus drehen. Die Bolzen kriegst du gnstig bei BMW! Ich habe mal 3 abgerissen als ich die an der Heckklappe innen demontiert habe. Passiert auch mal, hem. Hehe:D. Hmm, ok. Stossdämpfer und federn wechseln - E90 E91 E92 E93 - Allgemeine Themen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Danke dir! Ich werde auch selber nochmal, bei schnem Wetter, nachschauen und gucken, dass ich vielleicht selber doch noch einen Weg finde um an die Stodmpfer ran zu kommen. OK. Am Cabrio kann das kompliziertre sein^^. Kmpf Dich durch!
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