Ich persönlich habe mich jetzt für einen T5 entschieden. Meine Schmerzensgrenze liegt auch bei 15k. Zuerst wollte ich einen T4 und unbedingt einen MV haben. Vergleicht man aber die Preise zwischen MV und bicht MV liegt oft ein Faktor >1, 5 dazwischen bei dem gleichem Auto. Deswegen kaufe ich mir jetzt einen T5 als Kombi uas dem BJ 2008 oder jünger mit ca. T4 oder t5 test. 100tkm und bau mir den selbst um. Auch wenn ich den T4 irgendwie cooler finde bekomme ich für das gleiche Geld (ohne Ausbaukosten) ein 7 Jahre jüngeres Auto mit weniger Kilometern. Wenn man einen T4 Kombi oder Caravelle günstig, als Garagenauto und top geplegt *hahaha* bekommen würde, würde ich den auch nehmen. Aber dann kannste 2 Jahre sduchen und günstig ist der dann imeer noch nicht. Das mit dem Ausbau kannst du auch machen lassen. Kostet dann ungefähr so viel wie ein fertiger MV ist aber meistens besser verarbeitet und funktioneller als der Orginalausbau. Also mich hat das überzeugt. #11 Zitat Im T5-Forum brauchst du garnicht zu fragen.
>Danke im Voraus, Gruß vom MTW Ist keine leichte Entscheidung, die Technikfreaks greifen natürlich lieber zum T5, ist ja das modernere, neuere Auto. Wenn das für Euch nicht wichtig ist, ist der T4 sicherlich ne Alternative. Die neuwertigen oder auch neuen T4 haben teilweise ordentliche Preisnachlässe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mir persönlich gefällt optisch der T4 sogar besser, das einzige was ich gern vom T5 hätte, ist, daß er keinen Zahnriemen mehr hat und daß er von der Geräuschkulisse innen angenehmer ist. Gruß Nick
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Bitte helft uns bei unserer Entscheidung!! >Danke im Voraus, Gruß vom MTW Hallo, der T4 ist sicherlich das ausgereiftere Fahrzeug, es gibt ihn ja mittlerweile schon 14 Jahre. Beim T5 gibt es sicher noch das eine und andere Problem zu beheben. Ich persönlich würde mich für den T4 entscheiden, ist aber keine unvoreingenommene Entscheidung, da mein T4 schon knapp 350. 000 Km ohne größere Probleme gelaufen ist. Hier und da mal ein Werkstattaufenthalt, ist aber bei so einer Leistung normal. Sortimo Globelyst Fahrzeugeinrichtung*Werkstatteinrichtung** für T4 T5, etc. | eBay. Ich habe den T5 mit 174 PS mal gefahren, ist ganz ordentlich, liegt nicht schlecht. Ein bisschen schwammig an der Vorderachse, aber das Konzept ist sehr gut, gefiel mir innen besser als mein T4. Der ist eben doch mehr ein "Tansporter". Aber ich kann Dir nicht empfehlen kauf Dir den oder den. Das mußt Du selbst entscheiden, fahr beide mal so wie Du sie haben möchtest und dann entscheide. Aber der T5 steht bestimmt mehr in der Werkstatt als der T4. Donald #4 >Hallo Leute, >da wir bald eine fünfköpfige Familie sind, möchten wir uns einen VW-Bus kaufen.