weiß man das ja nie so genau. #10 axelb: das Zeug von Neutrik würde ich doch eher in Richtung professionell einordnen Die Serie erfüllt IP65, ist verpolungssicher und hat einen Temperaturbereich von -30 bis 80 Grad. Rein fachlich spricht das nicht wirklich gegen einen Einbau im Kfz #11 Rein fachlich spricht das nicht wirklich gegen einen Einbau im Kfz da oute ich mich auch mal. funzt seit Jahren in den 3'ern und im T4. Auch die Autark Akku Packs für den T@B sind damit ausgestattet. Abschließbare Außensteckdose nachrüsten? - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. Ob das nun "Kfz" konform ist ist weiß ich nicht, es funzt! Da bin ich etwas schmerzbefreit, der sachkundige Ingenieur bei der Überwachungsorganisation vertraut mir da! Nachtrag: als 230V~ Ausspeisedose vom Inverter im Bus verwende ich einen Industriesteckverbinder "Hirschmann CA - Serie". etwas gg Spritzwasser usw. optimiert. Hat bisher jede HU bestanden, wobei immer die Frage nach der Verwendung dieser doch deutlich sichtbaren Kupplung mit wasserdichter aufgeschraubten Kappe (mit sichtbarer Sicherung gg Verschlampen/Verlieren) unterhalbs des linken "Neblers" gestellt wird.
Kleiner Laubfrosch 20. Juli 2014 Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, als Mitglied bin ich neu, gelesen habe ich schon viel... Ich bin auf der Suche nach hilfreichen Vorschlägen zum Nachrüsten einer Außensteckdose für meinen Eurovan. Diese möchte ich gern rechts hinten im "Platzhalter" Nebelschlußleuchte??? einbauen. Das Kabel würde ich hinter der Verkleidung zur B-Säule auf der Beifahrerseite legen. Wohnwagen außensteckdose nachrüsten. Soweit der Plan in der Theorie... Im Internet habe ich bereits nach Außensteckdosen geschaut und Vieles gefunden. Die Frage ist nur, welche ist die Beste?! Mit Klappe und möglichst klein sollte sie sein. Ich wäre total dankbar für Anleitungen, Hinweise oder Kaufempfehlungen bezüglich meines kleinen Projektes. Ganz unbedarft bin ich nicht, aber allein mache ich das alles zum ersten Mal, darum seid nachsichtig mit mir, falls "merkwürdige" Nachfragen kommen... Ich danke im Voraus und freue mich auf eure Hilfestellung, Sonnige Grüße vom Laubfrosch #2 Hi und willkommen im Forum.
#5 Das hier löst das Problem der Außensteckdose für Nichtelektrickser fRID=0DVSJFPD7DSBN11K8G24 #6 Das hier löst das Problem der Außensteckdose für Nichtelektrickser Aber nur, wenn die Originaldose auf der Vorzeltseite ist. Wenn nicht, dann geht das Gestöpsel mit der Verlängerung der Verlängerung der Verlängerung wieder los. #7 Zwei Nachteile hat das Ding: 1/ Stromabnahme läuft nicht über den Sicherungskasten vom WW 2/ Passt schlecht in die WW-Anschlusse die schräg nach unten weisen Für manche WW kommt noch ein dritter dazu, denn nicht alle WW haben den Anschluss auf die Vorzeltseite. #8 Laut Datenblatt von Truma hat der Heizstab eine Leistung von 300 Watt. Das sollte der Schalter abkönnen. Alles darüber? #9... Wohnwagen mit Aussensteckdose nachrüsten - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Alles darüber? Die Homepage von Berker ist da aussagefähig: chalter-taster/ Der Schalter mit der Glimmlampe kann einen Schaltstrom von 10A ab.
#12 Naja, gegen den Einbau IM Fahrzeug spricht eigentlich nix. Für die Außenanwendung ist aber ein Spritzwasserschutz der nur bei eingesteckter Kupplung wirkt nicht aussreichend. Die Schmutz und Wasserkappen, sind denke ich für Fahrzeuge nicht soo geeignet. #13 Die Gummikappe sitzt seit dem halben Jahr sauber auf dem einbaustecker, der an einem Winkel an der Stoßstange neben der AHK befestigt ist. Ich sehe da sicherheitsmäßig keine Probleme Gruß Alex #14 dito #15 Ich sehe da fachlich auch keine Probleme, jedoch gibt es dazu ja auch noch diverse Regelwerke, die es zu beachten gilt. Bitte richtig verstehen... ich kann mir gut vorstellen, dass die Neutrik Stecker recht gut als Ein- und Ausspeisung funktionieren. Caravan: Einbau von zusätzlichen Steckdosen | krausens-online.de. Das Normenwerk dazu ist die VDE100-721 (elektrische Anlagen in Caravans und Motorcaravans). Da habe ich gerade nochmals nachgeschaut und festgestellt, dass lediglich "Steckverbindungen" vorgeschrieben sind, "die eine Festigkeit besitzen, wie sie für industrielle Nutzung nach DIN EN60309-2 vorgesehen sind".
Auf der gleichen Seite findest du aber auch die Doku zur aufwändigeren Variante mit Sicherungskasten. Viele Grüße #6 vielen Dank für die netten Worte und vor allem auch die konkretisierung. Ich möchte gerne eine Einspeisemöglichkeit außen anbringen, sprich Geräte im Inneren des Fahrzeuges betreiben. Den Link schaue ich mir gleich mal an. Einen schönen Abend und vielen Dank. #7 Moin, Ich habe an meinem Bus eine Neutrik Powercon True1 Einspeisung verbaut. In der Back2Back Konsole hinter dem Fahrersitz habe ich die Steckdosen sitzen. Wenn du magst, kann ich ein paar Bilder Posten. By the way: willkommen an Bord Alex #8 Acker Dich mal durch meine Signatur. Die "Hamme Edition" hat auch sowas verbaut. by the way: Willkommen bei den verhaltensauffälligen Busfahrern! #9 Auch von mir ein herzliches im T4Forum. Neutrik Powercon True1 Einspeisung verbaut BTW: Sind die Dinger denn überhaupt als Einspeisung in Kraftfahrzeuge zugelassen Bei dem Krempel aus den diversen Bastelshops (Conrad, Reichelt und Co. )
Der Einbau und die Befestigung ist kein weiteres Problem. Einen weiteren Tipp möchte ich bei der Verdrahtung/Verteilung der Kabel geben. Ich habe zum verdrahten die Wago-Klemmen vom Typ221-4xx (415 = 5 polig / 413 = 3 polig) gewählt. Damit kann man flexible Leitungen verbinden, ohne dass Aderendhülsen verwendet werden müssen. Außerdem lassen sich die Verbindungen wieder leicht (und gezielt für jede Ader) lösen.
Ersatzteile Truma Ersatzteile Artikel-Nr. : 309492 Hersteller-Nr. : 30090-00142 EAN: 4052816034683 Copyright © 2022 Campingplus - Lauschke Caravan und Freizeit OHG Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen. Ersatzteile truma s 3002 6. Damit bleibt der Merkzettel auch über mehrere Browsersitzungen hinweg bestehen. Gerätezuordnung: Die Gerätezuordnung hilft dem Shop dabei für die aktuell aktive Displaygröße die bestmögliche Darstellung zu gewährleisten. CSRF-Token: Das CSRF-Token Cookie trägt zu Ihrer Sicherheit bei.
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