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Reiseziel Anreise Abreise Reisedatum noch unbekannt
17. 04. 2018, 21:31 Erfahrener Benutzer Treuesterne: Registriert seit: 07. 11. 2017 Beiträge: 296 abgegebene "Danke": 0 Erste Inspektion Honda BF15 Hallo zusammen, ich habe einen neuen Honda BF15 gekauft und gut über 10h damit jetzt rumgetuckert. Für die Garantie sollte man die Inspektion ja bei einem Händler machen lassen lassen? (Der nächste Händler ist 100km entfernt... ) Welche Schrauben werden denn geprüft und nachgezogen? Einen Ölwechsel bekomme ich noch selber hin. Was darf sowas kosten? Danke 17. 2018, 21:43 Registriert seit: 07. 10. 2014 Beiträge: 358 Preise Hallo, Ich sollte für die erste Inspektion bei Marine Olbermann 250 Euro bezahlen. Dann habe ich gefragt ob der Monteur sich daneben gelegt hat, warum das so teuer ist. Haben dann 50 Euro billiger gemacht. Trotzdem nie wieder. Dann habe ich mir noch einen zweiten Honda 15 Ps gekauft. Honda BF40A / 50A Marine Ersatzteile - Der Wassersportladen. Im Wassersportladen und der nimmt für eine Inspektion 90 Eur wenn der Außenborder bei ihn gekauft wurde. So Long Holger 17. 2018, 23:00 Moin Ich zahle seit 3 Jahren beim Bootscenter Rietberg für meinen 15ps Honda ca.
30. 06. 2019, 16:34 Cadet Registriert seit: 26. 12. 2013 Ort: Vorarlberg Beiträge: 46 Boot: Sunseeker 235 6 Danke in 5 Beiträgen Aussenboarder Honda BF6 Impeller Wechsel Hallo, wollten den Impeller bei einem BF6 Aussenboarder wechseln, haben die 5 Schrauben beim Unterteil offen in Neutral stellung aber es lässt sich nicht abziehen. Gibts noch wo etwas das geöffnet werden muss? Schöne Grüße Michael Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ gruss 30. 2019, 16:40 Fleet Admiral Registriert seit: 28. 03. 2010 Ort: der Müritz Beiträge: 6. 748 Boot: Bayliner 652Cu_4, 3l_MPI 3. 231 Danke in 2. 537 Beiträgen Du musst noch die Schaltung trennen, unten die Gewindestange neben dem Zentralrohr M. f. G. harry 30. 2019, 16:45 Zitat: Zitat von Lombardini Danke! Wo ist das genau beim Antrieb.... Danke fürs helfen! Honda bf 50 impeller wechseln price. 30. 2019, 16:49 Hier sollte es sein, ist eine gekonterte Langmutter mit rechts/links Gewinde: Geändert von Lombardini (30. 2019 um 16:55 Uhr) 30. 2019, 16:55 Admiral Registriert seit: 14.
Wenn sich der Strahl dann veränder(mehr wird) dann sind im Wochen später gibt sich das wieder von selber. Denke Salz und Kalk setzen das Loch von Innen her zu. Kühlung ist trotzdem Vorhanden aber ein schlechtes Gefühl wenn kein Kontrollstrahl zu sehen oder Höhren ist. Gruß und Ahoi Martin 14. 2021, 07:08 Registriert seit: 14. 2011 Beiträge: 2. 625 2. 111 Danke in 1. 239 Beiträgen Zitat von Matrose-L. E. [... ] weil es unten in der Büt ordentlich sprudelt und blubbert? Moin, wie tief steckt der Motor denn im Wasser? -the mechanic- 14. 2021, 11:48 der ist so tief, das der Wasserstand übern Ansaugbereich ist und noch ca 2-4cm höher. Honda Impeller Kit 35 - 50 PS - Der Wassersportladen. Gruß Lars
LG an die es wissen! 01. 07. 2019, 11:52 super vielen Dank! Werd das bald ausprobieren - danach kann ich das Unterteil komplett nach unten abziehen - oder hängt die Schaltstange noch wo in dem Bereich wo erst die Mutter mit links/rechts Gewinde vermutet worden ist? 01. 2019, 12:11 Moin moin Michael, lt. Honda Pumpensatz komplett Impeller Reparatursatz BF 50. meiner Erinnerung, musste ich auch die Lochhülse (Kopf) 3 herausschrauben, da der Abdichtgummi im Schacht der Art verhärtet war, das selbst der letzte "Meter" d. h. der oberer Kopf der Schaltstange sich nicht herausziehen ließ. Einer gekonterte Langmutter gibt es nur bei den neueren und stärkeren Motoren, dann an der Stelle mit Pfeil im Bild. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 01. 2019, 13:19 ok indemfall sollt ich mir merken mit wievielen Umdrehungen das Teil3 aufgeschraubt ist, damit der Schaltpunkt nicht verändert wird, richtig? 01. 2019, 13:29 Zitat von tuertsch wenn Du das Teil abnimmst, ja. Aber in den meisten Fällen ist es gar nicht nötig, denn man kann das UW-Teil soweit absenken daß man die Vertikalwelle vom Wellenstumpf des Getriebes abnehmen kann um den Impeller zu wechseln.
die Trennstelle der Vertikalwelle ist direkt über dem Wasserpumpengehäuse: 01. 2019, 13:39 Da das Kopfstück nicht gekontert ist, wird es gänzlich bis zum Stopp eingeschraubt, steht mbMn auch so im Rep. handbuch. 01. 2019, 14:11 nein, wird es nicht. Bitte keine Falschinformationen verbreiten, schrieb ich schon weiter oben. zum Thema Schaltung einstellen hier ein Auszug aus dem Werkstatthandbuch: 01. 2019, 16:31 Danke für die Richtigstellung, gut das wir dich haben. In meinem Fall war es so, das ich den Kopf gänzlich eindrehen musste um bei Neutral den Splintbolzen einstecken zu können. Honda bf 50 impeller wechseln kosten. harry
30. 2019, 17:09 Ist Baujahr 1995 sorry Und Indemfall muss der Splint da raus damit das ganze Gestänge mit Unterteil abgezogen werden kann... 30. 2019, 17:11 Du wohl Ich habe wöchentlich zig verschiedene Hersteller und Baujahre in der Hand 30. 2019, 17:12 ich auch. Aber es ist nicht zieführend Verwirrung zu stiften. Dann besser nichts schreiben. Jo Michael, der muss raus, das geht noch wieder kommt Spaß auf. 30. 2019, 17:23 Michael, evtl. ist nach abschrauben der Blatt gefederte Rolle (Eine Schraube) ein besseres dran kommen möglich 30. 2019, 17:54 Registriert seit: 14. 09. 2003 Beiträge: 2. 437 1. 405 Danke in 981 Beiträgen Zitat von -the mechanic- Genau so ist es! Ich habe mir vor dem Urlaub schnell noch einen BF 8 Bj. 97 zugelegt und fuer Kroatien fit gemacht. Honda bf 50 impeller wechseln windows. Sind Uebrigens klasse und sparsame Motoren! Nun habe ich gleich noch einen B100 gekauft welcher ja vom Hubraum sowie dem Anschein nach allen anderen Bauteilen bis auf die Farbgebung sowie Haube gleich gestaltet ist. Frage: Passt die Nockenwelle des B100 weil ja 10 Ps beim alten BF 8?
Gebastelt wurde an einem 70 PS EVINRUDE. Klasse Kurs. @Martin Fahr zu Wiese hin, ist die beste Werkstatt für Dich in diesen Belangen. So bist Du mitten in München u. kannst die Zeit, wenn Du schon mal da bist sinnvoll mit Einkaufen u. Stadtbesuch nutzen. Hab da selbst die besten Erfahrungen gemacht, mit Schikimiki hat das dort gar nichts zu tun. Auch im nahen Italien gibts viele, die gute Arbeit für gutes Geld machen. Der Vorteil da, man kann sofort auprobieren u. dann ggf. reklamieren, wenn nicht alles so einwandfrei funktioniert. Das mit einem kleinen Kurzurlaub verbunden, das kann zweierlei Vorteil bringen. Aber ich will nicht allzuweit drauf eingehen, da meine Tips sehr hier ungern angenommen werden. CRRC Geändert von CRRC (06. 2005 um 22:10 Uhr) 06. 2005, 21:56 CRRC, nicht streiten.... Der Kurs war super fürs Geld, aber vorher haben die mich mit einem anderen Motor ziemlich ausgezogen. Warum soll Martin von Tirol nach München pilgern wenn es auf dem halben Weg einen guten Fachberieb gibt.