Die Frage ist: Gibt es jemanden in Rheinland-Pfalz (67165 Waldsee) oder Umgebung, der bei diesen Systemen helfen kann? Und die zweite Frage, etwas allgemeiner: Was wäre in meinem Fall der nächste logische Schritt? Ich denke darüber nach, Sonnenkollektoren zu installieren, daher wäre es sinnvoll, sich für eine Art Hybridheizung zu entscheiden, die auch mit Gas und Strom funktionieren könnte. Auch dieses System ist fast 30 Jahre alt, also wie lange wird es noch halten? Danke im Voraus Im Anhang sind auch einige Bilder. Herrmann-Concorde 21/25L. Grüße Alex
Das Eigentum ist übrigens qua Verfassung besonders geschützt, es bedarf ganz besonderer Voraussetzungen, ausnahmsweise in selbiges einzugreifen. Im aktuellen Stand ist es völlig ungewiß, wie Deutschland seine Energie für die Beheizung von Gebäuden in den nächsten fünf bis zehn Jahren gewinnen wird. Wie lange hält durchschnittlich ein Gas Brennwertgerät | Seite 3. Bei sämtlichen Energien, egal ob aus Kohle, Gas, Öl oder Strom besteht infolge der politischen Entwicklung eine große Unsicherheit, ob die Versorgung weiterhin gesichert werden kann. Es dürfte einem Heizungsbetreiber daher derzeit unzumutbar sein in eine neue Heizung zu investieren, obwohl die alte noch funktioniert. Denn es ist unklar, ob es sich nicht um eine Investition handeln würde, die völlig nutzlos und damit unwirtschaftlich ist. Vergiß nicht, selbst die Politik ist derzeit nicht in der Lage, dazu belastbare Prognosen abzugeben. Eine Verfassungsbeschwerde gegen einen staatlich auferlegten Zwangsaustausch dürfte aktuell gute Erfolgsaussichten haben.
40 um Siku max. 40 um Pumpendruck Stufe 1/2 bar 5 / 13, 5 8, 5 / 17 9, 8 / 24 14 / 25 Maximaler Unterdruck in Ölleitung bar -0, 3 -0, 3 -0, 3 -0, 3 Werkseinstellung Vorlauftemperatur °C 80 80 80 80 Max. Vorlauftemperatur °C 90 90 90 90 Heizwasserwiderstand bei DT=20K / 10K mbar 3, 6 / 12 6 / 21 17 / 55 54 / 205 Max. zulässiger Kesselüberdruck bar 3 3 3 3 Wasserinhalt des Wärmetauschers Ltr.
kritisch ist eine temp. von 120 grad (über 105 hatte ich noch nie seit ca. 45tkm) #4 von Bluebird » 17. 2006 22:34 brämäläm hat geschrieben: er geht abe ca. 100 grad an das höchste was ich hatte waren grad mal 98 grad. das war als wir in den 37 grad außentemp. mal anner ampel gestanden sind greentux #5 von greentux » 17. 2006 22:56 als ich meine SV abgeholt hatte habe ich das Spasseshalber mal den Mechaniker gefragt. Der meinte bei knapp 110 Grad geht der Lüfter an. Ab welcher Temperatur springt der Kühlwasserlüfter an? - BMW X3 FORUM. Also eigentlich fast nie... svbomber SV-Rider Beiträge: 16859 Registriert: 10. 03. 2003 14:59 Wohnort: Wolfsburg Kontaktdaten: #6 von svbomber » 17. 2006 23:00 Beim Sprung von 104°C auf 105°C (SV1000)... und das geht ratz fatz, diese Temp. zu erreichen Zuletzt geändert von svbomber am 17. 2006 23:18, insgesamt 1-mal geändert. #7 von Christian79 » 17. 2006 23:06 also während der Fahrt hab ich sie noch nie über 98° bekommen. Im Stand 103, natürlich hab ichs auch nicht provoziert. Bazooka #8 von Bazooka » 17. 2006 23:16 Jo, genau!
Habe es allerdings erst gemerkt als ich bei 30°C und insgesamt 2 Tonnen Anhängelast (ich weiß, der darf nicht so viel, konnte es aber) viiiiel Berg hochgefahren bin, und bei viel meine ich einen Höhenunterschied von mind. 200m. Da ging dann die Temp. hoch Richtung rotem Bereich. Nochmals habe ichs gemerkt auf der Autobahn im Stau bei 35-40°C und Klimaanlage, weil iwann Arbeitet diese nicht mehr, die Leistung ist weg und der Zeiger ebenfalls stark Richtung roter Bereich gewandert. In beiden Fällen musste ich dann die Heizung und Lüftung volle Kanne anwerfen, damit das Wasser kalt wird und ich überhaupt fahren konnte! Wann springt der lüfter an post. Schöne Grüße michi946 X3-Flüsterer Dabei seit: 25. 12. 2011 Beiträge: 4203 Normal sollte der Lüfter ab ca. 95 laufen. Wobei das auch abhängig von Last und Außentemperatur ist. Ab 105°C wird die Klimaanlage deaktiviert. Grüße Werner FREIZEITPANZER -Fahrer Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt Mitglied X3-Treff Dabei seit: 23.
-- m --> Also für alle die es interessiert, der Lüfter geht bei 103°C an und bei 85°C wieder aus ( laut Kawasaki) Beiträge: 2. 812 Themen: 74 Registriert seit: Sep 2007 Postleitzahl: 4400 Anderes Motorrad *winkt* Blöde Frage, aber wie kann man(n) das messen - oder was brauch ich dazu? Mein Lüfter geht relativ oft an...... und jetzt keine blöden Sprüche wegen dem Fahrergewicht. ^^ So long.