Öffnen wir Schalter 1 und 4 wieder und schließen dafür die beiden anderen, polt sich die Spannung am Motor um und er wird nach links drehen. Steuern wir falsch (Abb. oben), schließen z. B. zugleich Schalter 1 und 2, gibt es einen kräftigen Kurzschluss! Drei und vier dürfen wir ebenfalls nicht gleichzeitig schließen, soviel ist klar. 12v elektromotor rechts linkslauf usb. Das muss man unbedingt durch geeignete Maßnahmen verhindern. Ein möglicher Weg ist eine kleine Logik mit ein paar Gattern (74LS02) und zwei Treibertransistoren BC139. Statt der Schalter könnten wir uns für Relais entscheiden, aber das wäre fatal, denn Relais schalten nicht so schnell wie wir es benötigen. Warum benötigen wir schnelle Schalter? Denken Sie an die Geschwindigkeitsregelung! Doch eines nach dem anderen. Also: Vier Schalter werden durch Transistoren ersetzt. BC547 oder ähnliche Typen können wir nicht verwenden, diese Kleinleistungstransistoren verglühen, wenn wir einen 10 A Motor anschließen. 2N3055 und N2955 bieten sich auf Grund der guten Verfügbarkeit, geringer Kosten und der hohen Leistung an, besitzen jedoch das sperrige TO3-Gehäuse.
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Zu geringen Kosten dann eher mit Halbleitern aufbaubar. ) Nur der Richtungswechsel? EIN/AUS anderweitig vorhanden? Dann bist Du mit der Zeichnung von @Jörg evtl. glücklich. (Aus Halbleitern gebaut geht auch, nur braucht man dazu 4 Stück. Schaltungen, die auch zum Umpolen taugen, unter dem Namen "H-Brücke" bzw. "Vollbrücke". ) Wozu soll der Motor überhaupt dienen? Ist nicht unwichtig. Abrupter Richtungswechsel ist teils nicht mal gewünscht, hin und wieder mechanisch gefährlich oder zuallermindest auf die Dauer blöd für die Relaiskontakte... schadet ja vielleicht nicht, etwas mehr zu fragen. Mani W. Getriebemotor 12v eBay Kleinanzeigen. schrieb: > Einfacher geht das nimmer! ;) Klar die vorteilhafteste Umpol-Schaltung mit Relais, ja. Aber: Im Moment hast Du erst eine Lösung für ein Einzelproblem (die Umpolung), aber sonst ist hier noch nichts sicher. cb schrieb: > Nur der Richtungswechsel? EIN/AUS anderweitig vorhanden? > Dann bist Du mit der Zeichnung von @Jörg evtl. glücklich. > Aber: > Im Moment hast Du erst eine Lösung für ein Einzelproblem > (die Umpolung), aber sonst ist hier noch nichts sicher.
Zur Steuerung eines Gleichstrommotors benötigen wir also eine variable Spannungsquelle. Nehmen wir einen 12-V-Motor und schalten die Spannung ein, läuft der Motor nicht sofort mit voller Leistung, sondern benötigt einige Zeit zum Anlauf. Schalten wir die Spannung ab, bevor der Motor die volle Drehzahl erreicht, wird der Motor langsamer laufen. Schalten wir die Spannung schnell genug ein und aus, stellt sich der Motor auf eine Drehzahl zwischen null und voller Geschwindigkeit ein. Genau das macht ein Mikrocontroller mit der Pulsweitenmodulation: Er schaltet den Motor über einen Strom von Impulsen ein. Zur Regelung des Motors variiert der Controller die Breite der Impulse, also Pulsweitenmodulation. Betrachten Sie das obige Bild: Nehmen wir an, der Motor wird durch eine Spannung versorgt und diese mit einem Transistor geschaltet, wird Rechteckkurve C den Motor nur für kurze Zeit ein- und für die meiste Zeit ausschalten. Wende-Steuerung für 12V/Gleichstrom Motor. Resultat: Der Motor wird nur langsam laufen. Die Kurve B lässt eine mittlere Drehzahl erwarten, da die Ein- und Ausschaltzeiten je 50% der Zeit betragen.
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