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Umsteigezeit - auf der anderen Straßenseite in die Linie 3), so ergibt sich eine weitere Fahrtmöglichkeit in der Stunde (als Rückfahrt funktioniert das leider nicht, da wird der Anschluss knapp verpasst) das Umsteigen Richtung Hochschule dauert 15 Min. am Hauptfriedhof und 20 Min. am Kaserneneck, bei der Rückfahrt "nur" 8 Min. am Hauptfriedhof bzw. 14 Min.

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Wenn Sie unser Angebot nur innerhalb des Stadtgebietes Landshut nutzen möchten, können Sie sich ein Ticket kaufen, das nur in dieser Zone gültig ist. Die Tickets im Vergleich Kurzstrecke Halbjahreskarte Bis zu 5 Haltestellen innerhalb des Stadtgebietes Landshut fahren. Optimal für Leute, die im Sommer lieber Rad und im Winter Bus fahren wollen. Preise (Zone 100) 1, 50 € für Erwachsene 1, 20 € im Ausbildungstarif 259, 00 € für Erwachsene Gültigkeit Nach Fahrtunterbrechung und bei Rückfahrt ist ein neuer Fahrschein nötig. Gültig ab 1. jeden Monats bis zum letzten Tag des 6. Stadtbus landshut fahrplan linie 1.6. Monats. Hinweis: Kinder (ab 6 Jahren) zählen zum Ausbildungstarif. Die Kurzstreckenkarte berechtigt zu Fahrten bis zur 5. Haltestelle (inkl. Einstiegshaltestelle) innerhalb des Stadtgebietes Landshut (Zone 100), allerdings nur in den Bussen der Stadtwerke Landshut. Umsteigen in weiterführender Richtung auf den nächsten Anschlussbus ist gestattet. Nach Fahrtunterbrechung und bei Rückfahrt ist jedoch ein neuer Fahrschein erforderlich.

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Zudem ist die Halbjahreskarte übertragbar. Die Halbjahreskarte ist nur auf Bestellung bei den Stadtwerken Landshut erhältlich. Weitere Informationen Nähere Informationen finden Sie in unseren Tarifbestimmungen.

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Landshut Nord Landshut Süd Landshut West Landshut-Ost Auloh – Linie 3 stark frequentierte Gelenkbusse über Kaserneneck und Hochschule nach Auloh bis zum Hauptbahnhof 30 Min. reine Fahrzeit aufgrund der Streckenführung über die Niedermayerstraße und die Altstadt zwischen Hauptbahnhof und Konrad-Adenauer-Straße ergeben sich gemeinsam mit der Linie 6 jeweils 4 Fahrtmöglichkeiten in der Stunde direktes Umsteigen zur Linie 2 nach Ergolding am Hauptbahnhof (die Busse warten aufeinander) wie bei der Linie 2 sind die Wartezeiten Richtung Landshut-West mit etwa 20 Min. zu veranschlagen schwieriges Umsteigen Richtung Achdorf / Kumhausen (siehe Linie 1) Moniberg – Linie 5 fährt im Stundentakt über Hagrain hinauf, schlängelt sich durch unterschiedliche Straßen und fährt weiter über die B299 zum Kaserneneck, manche Busse fahren sogar nach Schweinbach der Bus fährt nur am Sonntag direkt zum Hauptbahnhof, sonst muss man am Hauptfriedhof in die Linie 3 umsteigen vom Moniberg oben kommt man auch über das Kaserneneck in die Altstadt und zum Hauptbahnhof (3 Min.

Landshut-Ost Auloh – Linie 3 stark frequentierte Gelenkbusse über Kaserneneck und Hochschule nach Auloh bis zum Hauptbahnhof 30 Min. reine Fahrzeit aufgrund der Streckenführung über die Niedermayerstraße und die Altstadt zwischen Hauptbahnhof und Haltestelle Konrad-Adenauer-Straße ergeben sich gemeinsam mit der Linie 6 jeweils 4 Fahrtmöglichkeiten in der Stunde direktes Umsteigen zur Linie 2 nach Ergolding am Hauptbahnhof (die Busse warten aufeinander) wie bei der Linie 2 sind die Wartezeiten Richtung Landshut-West mit etwa 20 Min. zu veranschlagen schwieriges Umsteigen Richtung Achdorf / Kumhausen (siehe Linie 1) Moniberg – Linie 5 fährt im Stundentakt über Hagrain hinauf, schlängelt sich durch unterschiedliche Straßen und fährt weiter über die B299 zum Kaserneneck, manche Busse fahren sogar nach Schweinbach der Bus fährt nur am Sonntag direkt zum Hauptbahnhof, sonst muss man am Hauptfriedhof in die Linie 3 umsteigen vom Moniberg oben kommt man auch über das Kaserneneck in die Altstadt und zum Hauptbahnhof (3 Min.

Der Schmutzfilter darf von Sachkundigen selbst gewechselt werden. Technische Details Sauerstoff (links auf dem Bild) Anschluss (Eingang): G 1/4 RH außen Anschluss (Ausgang): G 1/4 RH innen Betriebsdruck: 15 bar Technische Details Acetylen/Propan (rechts auf dem Bild) Anschluss (Eingang): G 3/8" LH außen Anschluss (Ausgang): G 3/8" LH innen Betriebsdruck: 1, 5-5 bar

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Mit tausenden Qualitätslieferanten im Angebot sind wir sicher, dass Ihnen sämtliche Ausrüstungsgegenstände, Dienstleistungen und Lösungen für Ihre verschiedenen Industrieanwendungen angeboten werden können. Schnellproduktverzeichnis

Mechanische Beanspruchung durch hohe Durchflussgeschwindigkeiten, Druckschläge in der Rohrleitung sowie chemischer Angriff auf die Ventilkomponenten wie Elastomerdichtungen sind einige davon. Ihre Auswirkungen sind verheerend für die Prozesssteuerung – angefangen von einer kleinen Leckage, verursacht durch ein Quellen der Elastomerdichtung, bis hin zum Verklemmen der Ventilkomponenten und dem daraus resultierenden Komplettausfall des Ventils. Genau diese Erfahrungen sind in die Ventilentwicklung eingeflossen. Der Schließkörper wurde hydrodynamisch optimiert. Rückschlagventil sauerstoff überprüfung und eine übersicht. Damit minimiert sich der Druckverlust, und der Durchfluss des Ventils erhöht sich im Vergleich zur bisherigen Generation um 25 Prozent. Zusätzlich ist ein Verklemmen des Schließkörpers praktisch ausgeschlossen, da der Kegel zweifach gelagert ist. Das stellt die Prozesssicherheit in der Aufbereitungsanlage sicher. Ein weiterer positiver Effekt der neuen Kontur des Kegels: Das Ventil lässt sich optional mit der Rückstellfeder im Typ 562 ausrüsten und lässt sich so für neue Anwendungen einsetzen.