Hat dein den mal den Fehlerspeicher ausgelesen?? Bei dir dürfte ein bekanntes Problem sein = Lesespule Wegfahrsperre defekt. Diese Lesespule war an meinem 1. T5 zwei mal defekt. Keine Ahnung weshalb da manche so einen Blödsinn wie Batterie laden starten aber um ihre Unwissenheit zu Kaschieren möchte er aber auch dieses Jahr nicht noch solche komplizierten Sachen anfangen Claus #4 Hallo Claus (immer im Dienst, was? ;-) sorry, Profil war schon x ausgefüllt. Ist mir garnicht aufgefallen, dass da die grundsätzlichen Dinge fehlen.... (Datenverlust durch Wartungsarbeiten? ) Danke für den Hinweis auf die evtl. defekte Lesespule und den Fehlerspeicher. ECU-SHOP | Wegfahrsperre deaktivieren für VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 2000 16v TDI 140CV | BOSCH | EDC17CP20 | Steuergeräte und Chiptuning online kaufen. Noch zwei Sachen, die ich nicht gleich geschrieben habe, um eine evtl. Diskussion nicht von Anfang an in die falsche Richtung zu lenken... Also, mit Schlittschuhen überladen habe ich die FFB betätigt & sofort das Gefühl gehabt, dass der ja eigentlich garnicht aufschließt, sondern schon offen steht. Wie dass so ist mit Dingen, die man eher unbewußt wahrnimmt, überhaupt nicht drauf reagiert & eiter mit den niormalem Programm gemacht.
4. Die zweite Stelle eingeben. Zündung dreimal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die zweite Stelle einzugeben. 5. Die dritte Stelle eingeben. Zündung viermal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die dritte Stelle einzugeben. 6. Die vierte Stelle eingeben. Zündung fünfmal ein- und ausschalten. Die Fahrertür öffnen und schließen, um die vierte Stelle einzugeben. Wenn der Code richtig eingegeben worden ist, erlischt die Kontrollleuchte der Diebstahlsicherung im Instrumentenblock, und der Motor kann nach dem letzten Schließen der Fahrertür gestartet werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn eine Ziffer falsch eingegeben wird, den Zündschalter für mindestens 5 Sekunden eingeschaltet lassen, um die Ziffernfolge rückzustellen. Der Code muss dann neu von vorn eingegeben werden. Nach der richtigen Eingabe des EKA-Codes leuchtet die Kontrollleuchte der Diebstahlsicherung für 1 Sekunde, die Wegfahrsperre wird deaktiviert, und der Alarmgeber verstummt. Nach einer Fehleingabe des EKA-Codes tönt der Alarmgeber zweimal, und der Eingabeversuch muss wiederholt werden; nach der dritten Fehleingabe des EKA-Codes erzwingt das System eine Wartezeit von 30 Minuten.
Gruß Arthur #2 AW: Wegfahrsperre aktiviert Na ja.... ehrlich gesagt, mit Deinem Profil haste Dir aber nicht gerade Mühe gegeben beim ausfüllen. Wäre schon nicht uninteressant, das Baujahr Deines Busses zu kennen, um gewisse Fehlerquellen auszuschliessen. Ich hatte ähnliches Problem auch mal, nach anlernen meines Highline Kombiinstruments. Schlüssel funktionierte kurze Zeit später, gleiche Meldung im KI. Hatte Dein Bus den schonmal startprobleme morgens infolge einer schwachen Bakterie? Oder wurde irgendwas am KI neu programmiert? Gruss Frank #3 Hallo, schwache oder leere Batterie hat überhaupt nix mit einem Fehler der Wegfahrsperre zu tun. Sonst müsste der ADAC ja im Winter alle Autos nur noch wegen aktivierter Wegfahrsperre abschleppen. Wegfahrsperre T5 - VW T5 Forum - autoplenum.de. Und alle T5 mit den bekannten Problemen "Batterie entladen" müssten erst mal neu angelernt werden Außerdem oft machen wir an unseren T5 einen "Neustart" durch Batterie abklemmen wie oft war dadurch die Wegfahrsperre aktiviert??!!! Dein bekommt also schon mal die Note 5.
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Nachdem ich nun... Peugeot 206 Bj 1998 springt nicht an, WFS, Wegfahrsperre: Hallo, Vor ca. 1, 5 Monaten hab ich einen Peugeot 206 Bj1998 gekauft und dafür auch noch Geld hingelegt. Das Leid und Fehlersuche ging dann schon... Habe auch nen neuen: Kurz vor Weihnachten war es jetzt endlich so weit. Ich habe mir auch einen neuen Gebrauchten angeschafft:) Seit Freitag 12. 12. 2014 ist der Wagen... Eigenartige Schaltstrategie Automatik? : Hallo Leute, bei meinem Vel Satis ist mir schon seit langer Zeit ein bestimmtes Phänomen ein Dorn im Auge.
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zum Verlegen von Kabeln in Außenanlagen kinderleichte Montage wasserdichte Kabelbox ideal zur Elektroinstallation im Außenbereich geeignet für Kabel mit 1, 0 bis 2, 5 mm² Querschnitt maximale Belastbarkeit 450 V, 24 A Schutzart: IP 68 für Kabeldurchmesser von 6 mm - 1 cm Länge der Seite mit 2 Anschlüssen 10 cm, Ø 3 cm Läge der Seite mit einem Anschluss 12 cm, Ø 3, 5 cm
Doch damit die Kabelverbindungen auch wasserdicht bleiben, muss die Installation sorgfältig vorgenommen werden – angefangen bei der Montage. Achten Sie unbedingt darauf, dass die Dichtringe fehlerfrei sitzen und die Schrauben nicht verkantet angezogen werden. Dank des PA66 Nylon sind unsere Kabelmuffen auf Temperaturschwankungen zwischen -40C° und +105C° ausgelegt. Zusammen mit der Schutzart eignen sich unsere Muffen für Erdkabel deshalb auch optimal für den Einsatz im Industriebereich. Dennoch sollten diese auch zum Schutz der angeschlossenen Geräte vermieden werden. Auch direkte Sonneneinstrahlung vermeidet man bestenfalls, was unter Wasser bzw. Kabelverbinder t stück. unter der Erde aber ohnehin gegeben ist. Prüfen Sie regelmäßig, ob die Dichtungen unbeschädigt sind. Einfach Endkappen lösen und einen Blick in die Verdrahtung werfen. Sollten Sie bei der routinemäßigen Überprüfung Korrosionsspuren in größerem Umfang feststellen, so empfiehlt sich ein Wechsel der betroffenen Kabelverbinder.
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