Das Klacken kommt dadurch zustande, daß der Magnetschalter anzieht, also das Anlasserritzel in Eingriff mit dem Zahnkranz der Schwungscheibe bringt. Ich denke auch, daß dem Anlasser nichts fehlt außer einer ausreichenden Stromversorgung. Erstmal alle Kabel, Masseverbindungen und den Zünd-/Anlassschalter (Zündschloß) überprüfen. 25. 2016, 07:53 #6 Wenn ich mit dem Schlüssel versuche das Auto zu starten kommt ein Klacken aus dem Sicherungskasten! Also müßte das Zündschloß in Ordnung sein! Anlasser tut auch! Gibt es bei diesen Auto kein Relais das den Anlasser ansteuert und wo befindet sich solches Relais? 25. Peugeot 207 anlasser sicherung euro. 2016, 13:25 #7 In aller Regel gibt es kein Relais, normalerweise liegt am Anlasser permanent Spannung direkt von der Batterie an (dickes Kabel). Zusätzlich kommt Spannung vom Zünd-/Anlassschalter (Zündschloß), welche den Magnetschalter betätigt. Der Magnetschalter zieht dann beim Betätigen den Anlasser, welcher über einen Schiebeanker verfügt, an. Dadurch greift das Anlasserritzel in den Zahnkranz des Schwungrades ein.
Das Problem hatte ich erst vor kurzem beim Wagen meiner Tochter; seit dieser Aktion startet die Kiste wieder problemlos..... von Bassy » Sa 23. 16 15:10 Hi, schon mal danke für die Tipps. An den Anlasser kommt man ja fast besser von oben ran, wenn man den Ansaugschlauch ausgebaut hat, oder irre ich mich? Das mit der Korrosion kann bei einem 15, 5 Jahre alten Auto durchaus mal sein. Finde ich Klemme 50 auch irgendwie im Sicherungskasten im Motorraum? Oder kann ich da nur direkt am Anlasser prüfen?! Schon mal vielen Dank für die Tipps. von gump » Sa 23. 16 15:56 Ich denke schon, dass Du von oben gut ranskommst. Du kannst die Steuerspannung am Anlasser prüfen; macht ja auch erstmal Sinn. Es gibt ein dünnes Kabel am Magnetschalter des Anlassers - damit wird praktisch das Steuersignal vom Zündschloss geliefert. Das fette Kabel ist Plus von der Batterie. Ganz wichtig: Klemm die Batterie ab, wenn Du da rangehst - wenn Du da nen Kurzschluß fabrizierts, geht die Post ab.... von Bassy » Sa 23. Peugeot 207 anlasser sicherung 2017. 16 16:22 Hi gump, habe den Ansaugschlauch abgemacht und dann runter zum Anlasser gegriffen.
Was sahen meine Augen dann im Licht der Küche? Erstaustatterqualität! 07/07 ist auf der Varta-Batterie eingeprägt. Will meinen: Da darf mal eine neue her. Ich bin andersherum ziemlich überrascht, dass sie mittlerweile über 8 Jahre (! ) recht problemlos durchgehalten hat... Ich erstatte weiterhin Bericht;-) galant0815 Schlaglochbremser Dabei seit: 11. 2010 Beiträge: 87 Ort: Ostfriesland Mein CC: 207cc 120 Sport Moin tosamen, ich hätte meinen cc mal nicht so loben sollen. Heute wollte ich ihn anlassen. Alle Kontrollleuchten sind ok, aber es kam nur ein "Tacktacktacktack". Kein Anlassereinspuren, aber auch kein typisches Zusammenbrechen der Batterie. Alle Lampen, Radio etc funktionierten. Nun hatte ich das noch nie, aber nach elf Jahren kann die Batterie ja durchaus Zellenschluss haben, oder die Elektronik hat nicht mehr genug Saft für einen Startvorgang. Ist das typisch für eine schlappe Batterie, oder kann das andere Gründe haben? Wagen springt nicht an - "Klacken" beim Anlassen. Ich bin jetzt im Dienst mit dem Bike und kann die Batterie erst später prüfen.