02. 2009 Beiträge: 13101 Wohnort: im tiefsten Odenwald 18. 2014, 20:55 zitieren ▲ pn Veteran Anmeldedatum: 30. 08. 2013 Beiträge: 860 18. 2014, 20:58 zitieren Bei knarzen auf jeden Fall Traggelenke. Sollten sofort getauscht werden. Wenn die poltern, würde ich persönlich erstmal nicht mehr mit dem Auto fahren. ▲ pn Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05. 09. 2012 Beiträge: 4440 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands 19. 2014, 04:10 zitieren Eher ein metallisches oder eher ein gummiartiges Geräusch? Also das Knarzen. 1x bearbeitet ▲ pn Trainee Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (1998) Anmeldedatum: 23. 2009 Beiträge: 32 Wohnort: Heilbronn 19. Klapperndes geräusch - Karosserie & Anbauteile - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. 2014, 12:13 zitieren Danke für die schnellen antworten. Also beim hin und herlenken ist nix, wenn ich die Bodenwellen etwas langsamer überfahre hört man auch nichts davon. Das knarzen hört sich sehr leise an, eher wie ein gummigeräusch, ist auch nur bei Schrittgeschwindigkeit zu hören.
Aber zu früh gefreut: nach wenigen Minuten Testfahrt war klar, dass das Problem unvermindert existiert. Immerhin hatte man gleich am nächsten Morgen (heute) einen Folgetermin für mich in der Werkstatt. Heute früh ist der freundliche Mechatroniker mit mir eine Runde gefahren und konnte sich selbst davon überzeugen, dass das Geräusch alles andere als eingebildet und jederzeit reproduzierbar ist. Geräusch (knacken) bei Schlaglöchern/Bodenwellen/Kanaldeckeln - Forum: Civic 96-00. Danach hat er sich gleich ans Werk gemacht um die tatsächliche Ursache endlich zu finden. Die erneute Enttäuschung kam einige Stunden später per Telefon: sie haben nichts gefunden. Der Freundliche hat sofort eine Anfrage an Toyota rausgeschickt mit der Bitte um "Unterstützung" - auf die Antwort wird nun gewartet. Zumindest besteht offenbar keine Gefahr, das Auto (mit dem Klappergeräusch) bis zur hoffentlich baldigen Reparatur weiter zu fahren. Aus meiner Sicht kann der Freundliche wirklich nichts dafür und bemüht sich sehr - trotzdem ist meine Enttäuschung sicherlich nachvollziehbar. Wünsche Euch noch einen schönen Abend, dirbyh.
2014, 20:49 zitieren OK, gute Idee mit der Schmierung. Heute ist wieder etwas wärmer draußen, da hatte ich das Geräusch nicht gehört. Trotzdem werd ich die Tage mal danach schauen. Das hatte ich noch vergessen zu erwähnen, bei kalten Außentemperaturen knackt es öfter. Für den Fall dass es die Traggelenke sind, kann man die mit dem 'Standard-Abzieher' (mit 3 Krallen) ausdrücken? Ich hatte schon die von Opel Astra's ausgebohrt, diese genieteten. Ansonsten bin ich mit dem Serienfahrverhalten zufrieden, liegt gut auf der Straße, zieht nicht in eine Richtung, gute Kurvenlage Frohe Ostern! ▲ pn Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05. 2014, 23:57 zitieren Denke nicht. Wirst wohl auspressen lassen. Einfach mal WD40 draufsprühen und gucken, ob es dann weg ist. Dann weißt du es mit Bestimmtheit. 2009 Beiträge: 13101 Wohnort: im tiefsten Odenwald 20. 2014, 01:12 zitieren Geht im Schraubstock, wenn du eine Werkbank hast. Brauchst nur passende Hülsen/Rohre/Nüsse, um das ein- bzw. auszupressen.. Raus gehts auch mitm Hammer.
» Technik » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich habe ein klappern vorn rechts bei schon sehr nervig und ist seit dem umbau auf das gute dts fahrwerk gefühlt schlimmer geworden. Hatte es zuerst auf das uniballdomlager geschoben, nach dem umbau auf serie mit auspuffgummi hat sich aber nix geändert. Querlenker und stabi sind OK. Kann der dämpfer selber klappern oder sind die domlager alle problem ist aber nur rechts. Das spiel im domlager über die hülse ist ja normal, aber alle bekannten mit serienlagern haben ja auch kein klappern. Gruß Matt 2 Ich hatte mal die Dämpferpatrone locker durch die Deckelschraube vom Federbein. Hab's Gottseidank sofort bemerkt und behoben. 3 Bist du eventuell zu tief und die Antriebswelle schlägt am Rahmen an? Der Weg zum Onkel Heiko immer lohnt, auch wenn er etwas weiter wohnt PANAMA 63er Käfer 4 Das kenne ich gut.