Hallo Zusammen! Ich habe mir vor ein Paar Tagen einen Golf 2 GL von 1991 gekauft. Er ist mit dem 1. 6 Motor ausgestattet und hat einen G-Kat (Grüne Plakette). Er ist in sehr gutem Zustand, allerdings muss ich ein paar Sachen wie zum Beispiel die Querlenker richten. Als ich dann im Internet nach Teilen geschaut habe, ist mir aufgefallen das es 2 verschieden 1. Abgaswarnleuchte blinkt golf 4 sport. 6 Motoren gibt, einer mit 69 und der andere mit 70PS und sich wohl einige Teile, wie eben der Querlenker, von Modell 69PS zu Modell 70PS unterschiedlich sind. Nur weiß ich jetzt nicht welche Leistung mein Motor hat, da im Fahrzeugschein 51kW steht. Ich habe recherchiert und gesehen das sowohl beim 70PS Golf, als auch beim 69PS Golf im Fagrzeugschein 51kW steht. Also weiß ich jetzt nicht welchen Motor meiner hat. Gibt es da ein Baujahr ab dem sich die Leistung geändert hat o. ä.? Wäre super wenn mit einer Weiterhelfen könnte! Liebe Grüße! Fahrzeug daten: -Golf 2 GL -Baujahr: 1991 -G-Kat Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das ist derselbe Motor.
Grüße aus Ibiza Dom #2 Am nächsten Tag blinkte während der Fahrt die Vorglühleuchte und seitdem geht sie immer an, kurz nach Fahrtantritt. Dann guck Dir erst mal die transparente Dieselleitung direkt vor der ESP an, ob da vielleicht Luftblasen mitkommen. #3 Da ist keine Luft Sichtbar. Die Leitungen sind ja dicht, da kann nur Luft durch das Ablassen am Filter reingekommen sein, und das müsste ja dann schon durchgerauscht sein. Aber kann sich die Luft dann in der Einspritzleitung festsetzen und den Nadelhubgeber stören? So dachte ich.... #4 Wäre das so, gäbe es eine Prozedur zum Entlüften des NHG... habe ich aber noch nie gehört. Aber der Fehler ist ja sowieso eindeutig elektrischer Natur. #5 ok, also elektrisches Problem. Habe jetzt mal die Pins auf Widerstand gemessen und Messgerät zeigt nix an, also unendlich... Kann ich also davon ausgehen, das der NHG kaputt ist, oder halt das Kabel gebrochen? Abgaswarnleuchte leuchtet!!! - Seite 5 - Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Gibts irgendwelche tips was ich noch machen kann, oder brauche ich definitv ne neue Düse mit NHG?
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo T4 Freunde, ich kam auf die dumme Idee mir etwas Diesel über die Dieselfilter Entwässerungsschraube abzuzapfen. (fragt nicht warum.. ) Am nächsten Tag blinkte während der Fahrt die Vorglühleuchte und seitdem geht sie immer an, kurz nach Fahrtantritt. Fehlerspeicher sagt: 17655 - P1247 Geber für Nadelhub Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, 35-10, sporadisch) Da ich bisher null Probleme in die Richtung hatte und im T4 Wiki gelesen habe, dass der Fehler auch durch Luft in der Leitung kommen könnte gehe ich mal davon aus, dass das kein Zufall ist und mit dem Abzapfen des Diesels zusammen hängt. Motorlauf ist allerdings ganz normal, ich merke kein ruckeln oder dergleichen. Wie behebe ich das am besten? Ich dachte, die Luft wird dann einfach rausgepustet? Abgaswarnleuchte blinkt - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Leitung an den Düsen öffnen während der Motor läuft? Dürfte ja eigentlich nur an der ersten Düse, also der mit dem Nadelhubgeber nötig sein...? Oder was denkt ihr?
#11 Hat er doch schon gefunden. Die Stelle ist nun mal blöd. Es muss ein bischen was an Kabellänge da sein, um es zu reparieren. 3cm kann jeder - 1cm etwas Übung - 5mm HighEnd. #12 Ich vermute halt den Kabelbruch ganz oben an der Düse, da wo das Kabel raus kommt, da ist die Schutzummantelung des Kabels schon ab, und das Kabel sieht aus als hätte die Isolierung einen Riss.. sehr hübsch. Der Rest des Kabel sieht ziemlich unbeschädigt aus. Daher weiß ich nicht ob ich das da oben direkt reparieren kann. Basteln kann ich schon, aber vielleicht hat das ja schon jemand gemacht und hat nen Tip wie ich da am besten vorgehe. #13 Da hast Du jetzt eh keine Alternative: probieren oder sterben. Ich würde das Kunststoffteil vorsichtig abknibbeln und - wenn es geklappt hat - hinterher neu verfüllen (Kunstharz oder Silikon). #14 Hi, den Fehler hast Du auf jeden Fall gefunden! Soweit ich weiss, läuft das Kabel noch einige mm/m oder cm in den Düsenhalter rein. Abgaswarnleuchte blinkt golf 4 years. Um es richtig zu reparieren muss die Düse auf jeden Fall raus und ggf.
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17. 06. 2011, 22:43 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 19. 11. 2009 Motor: 2. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Motor Ruckelt und Abgasleuchte blinkt Hey Leute, bin eben mit meinem V6 bei sehr nassem wetter wo hin gefahren.. irgendwann hab ich gemerkt das der motor irgendwie stottert und ruckelt.. sich angehört als würd er nicht auf allen 6 pötten laufen. Kurz danach find dann auch die Abgasleuchte an zu blinken.. Kann es sein das durch die nässe feuchtigkeit in die zündung gekommen ist? Wär super wenn ihr mir helfen könntet 18. 2011, 09:28 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. Abgaswarnleuchte blinkt golf 4.5. 2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2. 378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 174 Danke für 116 Beiträge BLINKENDe Abgasleuchte? 18. 2011, 11:07 - 3 ScheuAIRwerks Registriert seit: 29. 09. 2007 Ort: Hanau Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3. 257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge Defekte / Ausgefallene Zündspule ==> Fehler auslesen, Kontakte pr üfen, Spule quertauschen.