DE DE-11 ALPINE INE-S900R 68-13530Z27-A Bedienungsanleitung Installation Installation W enn Sie Anschlüsse an das elektrische System des • Fahrzeugs vornehmen, berücksichtigen Sie bitte alle werkseitig ber eits installierten Komponenten (z. B. Bor d-Computer). Nutzen Sie nicht die Leitungen solcher Komponenten, um dieses Gerät mit Str om zu versor gen. Billig-Phantomspeisung?, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. W enn Sie das INE-S900R an den Sicherungskasten anschließen, achten Sie darauf, dass die Sicherung für den Str omkr eis, an den Sie das INE-S900R anschließen wollen, eine geeignete Amper ezahl aufweist. Andernfalls kann es zu Schäden am Gerät und/oder am Fahrzeug kommen. W enden Sie sich im Zweifelsfall bitte an Ihr en Alpine-Händler. Der Montagewinkel des Hauptgeräts muss von • hinten nach vorne im Ber eich von 40 Grad der Horizontalen liegen. 0 - 40° 1 Überprüfen Sie, ob alle Zubehörteile mitgeliefert wurden. GPS-Antenne (5 m) Wasserdichtes Polster (für die GPS-Antenne) Befestigungsplatte für die Antenne ×5 Kabelschelle (für die GPS-Antenne) Mikrofon (3, 5 m) Stromversorgungs- kabel AUX/PRE OUT - Anschlusskabel Anschlusskabel für externe Schnittstelle USB-Kabel Zierrahmen Einbaurahmen Gummikappe ×2 ×6 Sechskantschraube Halterungsschlüssel Senkkopfschraube ×8 Schraube 2 Montieren der GPS-Antenne auf dem Dach.
Moderatoren: XMats, Georg, Moderatoren Speed_Freak Z-Friend Beiträge: 111 Registriert: So 3. Okt 2010, 17:12 Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Rückfahrkamera verkabeln Hi, meine Rückfahrkamera habe ich jetzt schon seit einem Monat eingebaut aber noch keine Zeit/Lust gehabt die Kabel zu verlegen. Jetzt habe ich Zeit und wollte mich mal dranmachen die Kamera zu verkabeln. Ich habe eine Pioneer Rückfahrkamera die ein Chinchkabel, ein Pluskabel und ein Massekabel hat. Das Radio ist ein Alpine INE-S900R, aber mein Problem ist das von dem Radio ein weißer Vielfachstecker raus geht wo man die Rückfahrkamera anschließen muss( ist gekennzeichnet). Jetzt weiß ich nicht wie ich die Kamera mit dem Radio verbinden kann, sodass mein Bild beim Rückwärtsgang einlegen trotzdem automatisch einschält. Kann mir da einer weiterhelfen? Alpine INE-S900R - Naviceiver im Test - sehr gut - hifitest.de. Gruß SpeedFreak clhei Neuling im Forum Beiträge: 19 Registriert: So 14. Nov 2010, 15:47 Wohnort: Stuttgart Re: Rückfahrkamera verkabeln Beitrag von clhei » Do 4. Aug 2011, 15:43 Die Rückfahrkamera solltest du über die Rückfahrleuchte mit + versorgen, damit die nicht permanent an ist.
Bei der Entwicklung der Software für die neue INE-S900R stand bei den Ingenieuren offensichtlich ein Wort ganz groß im Pflichtenheft: Benutzerfreundlich. "One-Look-Navi" nennt Alpine selbst seine neue Navigations-Headunit "Ines". Dahinter verbirgt sich der ehrgeizige Anspruch, dass der Nutzer während der Fahrt wirklich alle relevanten Informationen auf einen Blick erfassen kann. Grundvoraussetzung dafür ist zunächst eine übersichtliche Darstellung der Navigation. Diese Vorgabe erfüllt Ines mit Leichtigkeit, sie zeigt mit eindeutigen optischen und akustischen Anweisungen den richtigen Weg. CHinch anschluss über INE-S900R 24pin AV Adapter, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Das ist schon mal sehr gut, bei einer A-Marke heute auch Pflicht. Doch Alpine geht bei Ines einen Schritt weiter. E wie einfach Was nützt die benutzerfreundlichste Navigation, wenn man für andere grundlegende Bedienvorgänge wie Sender- oder Trackwechsel erstmal aus der Navigation hinaus und die entsprechende Quelle wählen muss? Dies ist meist mit mehreren Fingertipps auf den Bildschirm und entsprechend vielen von der Straße abschweifenden Blicken verbunden.
16cm (6. 1 Zoll) Touch Screen-Monitor mit integriertem Navigationssystem Made for iPod, Works with iPhone ( KCU-451iV notwendig) Verkehrsfunkempfänger für TMC Farbe der Tastenbeleuchtung und des Displayhintergrunds wählbar Sicherheitscode USB-Port zur Wiedergabe von MP3 /AAC/WMA Front AV-Eingang (Mini-Klinke) Separater Anschluss für Rückfahrkamera 3 Vorverstärkerausgänge Max. Ausgangsleistung: 4 x 50 Watt Kartendaten für 35 Länder Deutsches Menu 799, 00 EUR inkl. MwSt. Zahlungsweise: Nachname, Vorkasse oder PayPal zurück zur Artikelvorschau
Ob balues Kabel oder grünes Kabel hilft nicht weiter, wenn man nicht weiß, wie die Belegung deines Radios aussieht Mal davon abgesehen: Inwiefern hat sich das nicht vertragen, wenn du die beiden Verbraucher (Stufe und Speise) ans Remote des Radios gehängt hast? Und noch was: Grundsätzlich ist es nicht unbedingt positiv, wenn etwas nach dem Anschluss warm wird... [Beitrag von Joze1 am 08. Dez 2013, 19:05 bearbeitet] #3 erstellt: 08. Dez 2013, 19:49 Als Endstufe und Phantomspeisung an dem Remote hingen, schaltete die Endstufe nicht an. Dahert hatte ich die Endstufe an Remote und die Phantomspeisung wie auf dem Bild zu sehen ist. Nach kurzer Zeit schaltete die Endstufe irgendwie nur manchmal an und daraufhin dachte ich, dass das Remote vom Radio kommend iwie einen Fehler hätte (lag keine Spannung mehr an). Seitdem ist jetzt die Endstufe an Zündungsplus angeschlossen. Also war der letzte Stand, dass die Endstufe (remote) am Zündungsplus hing und die Phantomspeisung siehe Bild. Da an das blaue kabel hatte ich es angeschlossen.
Und genau hier schafft Alpine Abhilfe. Zum einen lässt sich der Navigationsbildschirm bei den jeweiligen AV-Quellen einblenden, zum anderen lässt sich die aktive Quelle mit den wesentlichen Bedienelementen in der Navigationskarte einblenden. Ist beispielsweise ein iPod angeschlossen und Zufallswiedergabe gewählt, so wird es häufig vorkommen, dass ein Track angespielt wird, den Sie im Moment wirklich nicht hören wollen. Bei Ines können Sie bei laufender Navigation direkt mit einem Fingertipp zum nächsten Song skippen. Überhaupt gelingt die komplette Bedienung des INES900R enorm einfach und intuitiv. E wie Einstieg Eine Headunit zum Preis von knapp 1. 000 Euro als Einstiegsgerät zu bezeichnen, wäre sicher eine zumindest ungeschickte Wortwahl. Doch wird der eingefleischte Alpine-Fan bei Ines einige Dinge vermissen: AI-Net, Imprint, Digitalausgang, Aktivweiche, LZK oder ähnliche Dinge, die man prima zum Aufbau einer High- End-Aktivanlage brauchen kann, sind nicht an Bord. Dies macht auch Sinn, denn für solch hohe Ambitionen hat Alpine schließlich eine ganze Reihe anderer Geräte im Programm.
Ich habe an der Kamera jetzt noch ein Massekabel und ein +Kabel zur Stromversorgung. Aber schaltet die dann auch automatisch um oder was muss ich da noch machen? von Speed_Freak » Fr 9. Sep 2011, 13:21 Habe mich gestern mal drangemacht an die Verkabelung und nun funktioniert alles so wie ich es will. Ich versuche es mal zu beschreiben, falls mal wieder einer das Problem haben sollte. Ich habe die Kamera auf 15+ angeschlossen damit ich auch während der Fahrt nach hinten schauen kann, dazu brauchte ich nichtmal einen Schalter, da ich im Navi auf Rückfahrkamera gehen kann. Dann hab ich an die Rückfahrleuchte ein Kabel angeschlossen was zum Navi (Reverse) geht, sodass wenn ich den Rückwärtsgang einlege automatisch umgeschaltet wird. Den Chinchstecker selber an der Kamera habe ich abgeschnitten und jeweils ein Pin für Signal+ und Masse drangelötet und einfach auf den Viereckigen Stecker der vom Radio kommt eingepinnt auf Masse und Signal und siehe da, alles funktioniert so wie ich mir das vorgestellt habe.