Mehr als 150 Veranstaltungen tragen Reuchlins Botschaften weiter in die Gegenwart. Mehr Informationen und Termine unter Pforzheim ist Vielfalt Elf Museen zeigen Spannendes aus der römischen Zeit, über den berühmtesten Sohn der Stadt, Johannes Reuchlin, oder aus der DDR. Im Stadtmuseum befindet sich ein Nachbau des ersten Automobils mit dem Bertha Benz 1888 von Mannheim in ihre Heimatstadt Pforzheim fuhr und den Grundstein für die Erfolgsgeschichte des Autos legte. Das Theater Pforzheim bietet ein Drei-Sparten-Angebot zu Musik, Schauspiel und Tanz. Und die vielseitige Gastronomie der Stadt bietet Genüsse aus aller Welt, so zum Beispiel aus Korea, Venezuela, Indien, aber auch die leckeren Maultauschen und Spätzle können in der Goldstadt genossen werden. Geschichte des schwarzwaldes 3. Übrigens ist Pforzheim besonders für Gruppen eine perfekte Destination. Bei Stadt- und Themenführungen, egal ob digital oder vor Ort, lässt sich die Stadt entspannt entdecken.
Ausgangslage Ziele der Maßnahme Geplante Maßnahmen Die B 3 am westlichen Rand des Schwarzwaldes dient als wichtige Nord-Süd-Verbindung im Rheintal und hat auch die Funktion einer regionalen Verbindung der in West-Ost-Richtung verlaufenden Talausgänge. Im Raum Baden-Baden löst sich die B 3 von diesem bergnahen Verlauf und führt mitten durch Rastatt. Dort fehlt eine direkte Verknüpfung mit der B 462. Viele Kfz umfahren jedoch die OD Rastatt über das untergeordnete Straßennetz zur B 462. Ein Verkehrsgutachten der Stadt Kuppenheim zeigt in der OD Kuppenheim eine Verkehrsbelastung auf der L 77 von 12. Stadtgeschichte. 900 Kfz/24 h (Prognose 2020: 13. 700 Kfz/24h). Verkehrszahlen SVZ 2010: für die OD L 77: DTV 10. 875 Kfz/24 h für die OD L 67: DTV 11. 141 Kfz/24 h Geplant ist, den bergnahen Verlauf der B 3 unter Umgehung der Stadt Kuppenheim und Rastatt fortzuführen und die OD zu entlasten. Der Netzanschluss des neuen B 3-Abschnittes erfolgt an die B 462. Die Ortsumfahrung hätte eine Belastung von 13. 900 Kfz/24h weil sie auch Verkehr von der B 462 auf sich ziehen würde, der sich in Richtung Süden orientiert und bisher unter anderem an der AS Rastatt Nord auf die A 5 in Richtung Süden auffährt.
Historische Quellen nennen die Römer als erste Nutzer des Schwarzwaldes, die demnach 300 v. Chr. im Wiesental siedelten (Fecht 1860) und sich 200 n. Geschichte vom Schwarzwald. rege mit der Flößerei beschäftigten (Christiani 1894). Auch diese Quellen sind unsicher und so nehmen manche Autoren an, dass, abgesehen von lokalen Geschehnissen, die flächige Besiedlung des Südschwarzwaldes erst im 8. Jahrhundert begann, als alemannische Adelsfamilien im Westen die weiten Täler erschlossen (Hoggenmüller u. Hug 1987, Steuer 1991) und Siedler vom Osten in den Wald vordrangen (Brückner 1970). Der häufig zitierte Siedlungsbeginn im Südschwarzwald vor 1000 Jahren mag demnach der Wendepunkt in der Nutzungsgeschichte der Region sein – er könnte aber auch auf den begrenzten Zeithorizont der zur Rekonstruktion verfügbaren schriftlichen Dokumente hindeuten. Archäologische Funde weisen auf deutlich frühere menschliche Präsenz in weiten Teilen des Südschwarzwaldes hin: Unbestritten ist die Echtheit von Feuersteinklingen, Messern und Kratzern aus der Mittleren und Jüngeren Steinzeit, die in Höhen von über 1000 Metern gefunden wurden (Lais 1937).
Und auch die Glashütten des Schwarzwaldes brauchten Holz. Für die Herstellung von einem Kilogramm Glas wurden etwa ein bis zwei Kubikmeter Holz benötigt. Im Nordschwarzwald wurde der ursprüngliche Baumbestand sogar fast vollständig abgeholzt. Mitte des 19. Jahrhunderts war der Schwarzwald fast nur noch ein Busch- und Grünland. Es musste schnell gehandelt werden. Die Nutzung der Flächen als Waldweide wurde verboten. Außerdem durfte pro Jahr nur so viel Holz geerntet werden, wie in zwölf Monaten nachwuchs. Der Wald musste aufgeforstet werden. Und so kamen die Fichten, die heute ein Kennzeichen der Region sind, in den Schwarzwald: Da sich diese Baumart leicht verbreitet und auch in kargen Gegenden gut gedeiht, wählte man sie als Ersatz für die abgeholzten Bäume. Schwarzwald-Geschichten | Schwarzwald Tourismus GmbH. Und noch einen Vorteil hatte die robuste Fichte: Sie wächst verhältnismäßig schnell. So kam die Landschaft des Schwarzwaldes zu dem Gesicht, das wir heute kennen.
Sogar die ältesten Fernwanderwege des Schwarzwaldes, West-, Ost- und Mittelweg, nehmen an der Goldenen Pforte der Stadt ihren Anfang und führen bis nach Basel. Fahrrad-Liebhaber kommen ebenfalls voll auf ihre Kosten: Acht Fernradwege durchkreuzen das Stadtgebiet, so beispielsweise der beliebte Enztal-Radweg, der Nagoldtal-Radweg oder der tierische Highlight Pforzheims ist der Wildpark. Der Eintritt ist frei, und manche Tiere können von den Gästen auch gefüttert werden. Für Spaß in weiter Höhe sorgt der Waldklettergarten. 9 Bilder Impressionen aus Pforzheim Foto: Christoph Düpper Die Goldstadt Ab dem 18. Jahrhundert erhielten Mädchen und Jungen des hiesigen Waisenhauses eine Ausbildung zur Fertigung von Schmuckwaren. Der Grundstein für die Schmuck- und Uhrenindustrie war damit gelegt. Zur Blütezeit wurden 90 Prozent des deutschen Schmucks in der Goldstadt hergestellt. Heute sind es noch 75 Prozent. Geschichte des schwarzwaldes 9. Das Schmuckmuseum Pforzheim im Reuchlinhaus ist ein weltweit einzigartiges Museum zur Geschichte der Juwelierwaren.