Damit unter der Haube alles gut gekühlt wird Ohne das eigene Auto kommt man nur schlecht von A nach B. Nicht nur, dass uns das eigene Auto zu unserem Ziel bringt – es ist vielmehr ein Statussymbol. Doch damit das Auto zuverlässig fährt, müssen viele Geräte und Apparaturen, insbesondere unter der Motorhaube immer gut kühl gehalten werden. Autokühler, Motorkühler, Kühlerlüfter und Wasserkühler für das Auto kann man leicht und insbesondere günstig im Internet für alle Marken bestellen. So fährt man jederzeit auf der richtigen Seite. Der Motor überhitzt und plötzlich steht man in der Landschaft und kommt mit seinem Auto nicht mehr vom Fleck, weil der Motor nicht mehr funktioniert. Citroen C5 Motorsteuergerät reparieren | Endera Digitaltechnik - Kfz-Elektronik Werkstatt. Ein Grund dafür könnte sein, dass Kühlwasser ausgetreten ist und dadurch der Motor überhitzt wurde. Der Abschleppdienst und eine lange und insbesondere teure Reparatur sind die Folgen. Das muss nicht sein, wenn man rechtzeitig reagiert und einen neuen Kühler fürs Auto oder einen neuen Wasserkühler fürs Auto bestellt und einbaut.
Peters Tipp mit Kontaktspray sei dir hier warm ans Herz gelegt. Falls das nix nützt sind die nächsten Kandidaten die beiden Thermosicherungen 31/32 direkt bei den Relais. Möglicherweise lassen die nur noch begrenzt oder je nach Laune gar keinen Saft mehr durch. Überbrückt die mal (temporär!!! ) und schau ob sich was tut. Kühlerlüfter laufen nicht - Citroen-SM-Club Forum. Vielleicht hat da mal ein Schlaumeier einen Bypass gelegt. Was auch gern wackelt sind die Rundstecker der Lüftermotoren. Ausstecken, einsprühen, zusammendrücken und wieder aufstecken. Anbei der entsprechende Ausschnitt des Stromlaufplans als Referenz. Viele Grüsse, Chris
Hallo Axel Du schreibst, dass die Lüfter laufen wenn die Klima an ist - das heisst, das Relais 33 zieht an und ist via Thermosicherungen auch mit Spannung versorgt - vorausgesetzt da wurde nichts gebastelt. Das Lüfterrelais 33 kann über zwei Wege durchgesteuert werden: einseits via Relais 57 das wiederum via Klimaanlagensteuerung angesteuert wird (entspricht dem Fall oben), oder eben über den Thermoschalter 19 der die Spule von Relais 33 direkt an Masse legt. Den Thermoschalter hast Du überbrückt und hast das Relais klicken hören, aber ohne die Lüfter anlaufen zu sehen - das beisst sich mit der ersten Aussage, (Lüfter laufen mit Klima) da beide Signale über das gleiche Relais 33 laufen. Citroen c5 kühlerlüfter läuft night live. Ich tippe auf Bastelei, oder auf Wackelkontakte in den Relais oder den Lüfterkontakten, oder eine nette Kombination davon. Wenn du standard KFZ Relais zur Verfügung hast, (gibts in jeder Autobude oder aus einem Abbruchwagen, zur Not tuts auch temporär eins aus deinem Alltagsauto) kannst du mal so eins aufstecken und dann testen was passiert.
Wer kann mir Infos geben? Hängen die Fehlermeldungen gar irgendwie zusammen? Besten Dank im Voraus an alle, die sich in der Lage fühlen mir zu helfen, Bob Edited July 3, 2015 by Bob Fox
Definitiv die Heizung, kann nicht anders sein. Gerade waren wir kurz am See, danach ab ins Auto, gestartet: Lüftung weg. Nix kommt mehr raus. Aber: Nach kurzer Zeit merkt man an den Luftauslässen auch ohne Gebläse, dass die Luft erhitzt wird. Egal, was man einstellt. Hinzu kommt, dass bei Berührung der Mittelsäulenbereiche links und rechts im Fußraum starke Wärme/Hitze zu spüren ist. Kann das von der Heizung sein? Nun, was kann es also sein? Lüfter geht definitiv, auch wenn er jetzt wieder nicht läuft, sprich, der Lüfter selbst muss i. O. sein. Steuergerät ist auch ok, denn es lief ja vorhin alles. Kann es ein Relais sein, was evtl. auch für die Steuerung der Heizungsstufen verantwortlich ist? Ich kann einstellen was ich will, die Luft wird erhitzt (und zwar gefühlt maximal... ) Hat jemand eine Idee und kann mir helfen? Ich wäre für jede Hilfe sehr dankbar. Innenraumlüfter geht nicht mehr. Wenn ich was vergessen habe, bitte einfach nachhaken. Ach so, ich bin originär kein Autoschrauber, aber z. B. das mit dem Steuergerät war hier schon so gut erklärt, da hat mich der Tatendrang gepackt
Hallo werte Community! Ich hoffe, ihr könnt mir den schlechten Stil verzeihen, aber ich platze mit dem ersten Beitrag gleich mit einem Problem ins Haus... ich habe einen 2004er C2 VTR, der mir stets treue Dienste leistet und mittlerweile stramm auf die 200. 000 zugeht. Vor einiger Zeit war er bei der Inspektion, am Ende sagte mir der Werkstattmensch, dass die Klima nicht ginge und kein Kühlflüssigkeit im System sei. Nun, das ist doof, aber nicht so sehr mein Hauptproblem, da man früher auch ohne Klima klar kam. Wenn mir jemand sagen kann, wie man die Klima vielleicht einfach wieder in Betrieb bekommt, dann gerne her damit. Oder mit welchem Preis muss ich bei leerer Anlage kalkulieren? Ok, kurz später hatte ich plötzlich kein Gebläse mehr. Citroen c5 kühlerlüfter läuft night life. Egal, was ich einstellte, nix tat sich. Ich habe hier etwas mitgelesen, Sicherung geprüft, alles ok. Dann habe ich gelesen, dass es Probleme mit dem Steuergerät kommen kann, also habe ich über die Bucht mal ein neues bestellt und verbaut - nix. Heute habe ich mal etwas Zeit gehabt, alles durchgeprüft: - Sicherungen im Motorraum: OK - Sicherungen unterm Lenkrad: OK (ist davon eigentlich eine relevant?