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Alu-Cab Aluminium Hardtop Ford Ranger Für Single-/ Extra-/ Doublecab | Hurter-Offroad Gmbh

Hier finden Sie alle verfügbaren Hardtops von CARRYBOY für den Ford Ranger Doppelkabine / Doublecab sowie Ford Ranger Wildtrak und Ford Ranger Raptor. CARRYBOY Hardtops für den Ford Ranger Doppelkabine zeichnen sich durch ein ausgesprochen elegantes Design aus, welches sich nahtlos der Fahrerkabine anpasst. Wir machen keine Komprisse in Bezug auf das Design, Qualität und Passgenauigkeit unserer Hardtops. Aeroklas Hardtop Zubehör - Dachspoiler. Auch für den Ford Ranger Wildtrak und Ford Ranger Raptor bieten wir passende Hardtops an. Wir sind stolz darauf, unseren Ford Ranger Kunden eine hochwertige Lackierung "Made in Germany" zu bieten. Dazu gehört auch eine umfassende Bearbeitung und Qualitätskontrolle aller unserer Hardtops bei uns vor Ort. CARRYBOY Hardtops für den Ford Ranger Doppelbine bestechen zudem durch die gelieferte Vollausstattung mit Dachreling, verschiedenen Fensteroptionen, Heckscheibe mit Heizung und auf Wunsch einer Anbindung an die Zentralverriegelung der Ford Ranger Doppelkabine Fahrerkabine. Alle unsere Produkte sind mit Vollglas - Scheiben ausgestattet.

Aeroklas Hardtop Zubehör - Dachspoiler

Das TL1, das neueste Modell aus dem Hause Sammitr und wohl eines der besten Hardtops, das derzeit für den Ranger erhältlich ist. Ein Hardtopdesign welches perfekt mit der Linienführung des Fahrzeugs harmoniert. Die Sammitr Hardtops sind die einzigen Pickup-Hardtops, welche aus gepresstem Stahlblech hergestellt werden. Diese Produktionsweise und Entwicklung entspricht der des Fahrzeugs selbst und ist für ein Hardtop einmalig. Durch dieses hochwertige Verfahren entsteht nicht nur eine hohe Robustheit und Stabilität des Hardtops. Das Hardtop verfügt somit ebenfalls über eine richtige Heckklappe, während bei Kunststoffhardtops lediglich ein mittiges Glas als Heckklappe verwendet wird. Resultat ist eine deutlich größere Einladebreite und Einladehöhe. Ein weiterer Effekt ist die deutlich verbesserte Wetterfestigkeit des TL1-Hardtops, da durch die Klappentechnik das Wasser erst gar nicht in den riskanten hinteren Klappenbereich gelangt, sondern nach links und rechts weg geleitet wird. Auch die Verwendung hochwertiger Schlauchabdichtungen statt Moosgummiabdichtungen, zeigt die Hochwertigkeit dieses Hardtops in Sachen Dichtigkeit auf.

WEiß jemand, welche Befestigungsmöglichkeit hier die gängigste ist? Ich würde mich riesig auf eine Rückmeldung eurerseits freuen. Viele Grüße Dominik Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Zugang Nicht erlaubt Themen erstellen Nicht erlaubt antworten Nicht erlaubt Beitrag bearbeiten Ladezeit der Seite: 0. 389 Sekunden