Diskutiere Profiltiefe?? im 1M - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 1; @Ingolf Von wo von der Lahn kommst du denn?? #21 @Ingolf Potenza und Sägezahn: Hilfe, meine Werks-Potenzas werden immer lauter! Ich hab mal die Suche bemüht, aber nur so richtig was bei der Allrad-Fraktion gefunden. Aber mal... 1M Cupra TDI Fahrer kriegt nen 1P 1. Profiltiefe ??. 9 105 PS TDI als Leihwagen: also, zu allererst, bevor sich jetz jemand auf den schlips oder sonstwohin getreten fühlt, ich will niemanden dissen, niedermachen, blöd anmachen... 225/45 ZR-17 ---- 215-45R 17 Bildervergleich: Hi, ich brauche für diese Saison schicke 17" Felgen und weiss net wie breit ich die holen soll und welche Reifengrösse. Ich nehme mal an 7, 5 x... Uniroyal Rainsport XL: Hab mir diese Uniroyal Rainsport XL Reifen in der Grösse 215/40-17" auf meine 8, 5x17" Felgen montieren lassen. Hatte vorher 225/45-17 drauf. Jetzt...
Gebremst wird (sollte) doch vorne deutlich mehr (sein) Andreas XS 650,... fahr doch einfach! Ebs I love my XS Beiträge: 216 Registriert: So, 15. 09. 2013, 20:33 PLZ / Ort: 61203 Reichelsheim #4 von Ebs » Fr, 13. 2020, 14:55 Das Verschleißverhältnis ist bei meiner XS auch: 1 x Voderreifen = 2 x Hinterreifen. Bei meiner schonenden Fahrweise hält der Vorderreifen ca. 15. 000 - 18. 000 km. Ich habe auch die Bridgestone montiert. Gruß Eberhard Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum! #5 von xs650lover » Fr, 13. 2020, 18:33 Ich staune, Gratulation Hoffentlich liest das kein Reifenhersteller. Sonst werden die Neuprofile minimiert lehni Beiträge: 109 Registriert: Fr, 04. 11. 2016, 6:24 PLZ / Ort: 65329 Hohenstein #6 von lehni » Fr, 13. 2020, 20:02 Hallo Leute, ich denke die unterschiedliche Profiltiefe hängt damit zusammen, dass die Bremskräfte die auf das Vorderrad wirken deutlich höher sind als die Beschleunigungskräfte die den Hinterreifen malträtieren, was am Vorderrad zur Neigung der Sägezahnbildung führt, d. h. ein Reifen mit größerer Profiltiefe, also auch höheren Profilblöcken ist einer stärkeren Sägezahnbildung ausgesetzt als ein Reifen mit weniger Profil, wodurch ein tief profilierter Reifen nach wenigen 1000 km auf den Vorderrad nicht mehr fahrbar ist.
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