Teleskopschienen mit Touch to Open 300mm Einsatzbereiche: Möbelbau, Maschinenbau, Wohnmobil- & Wohnwagenbau, Sonderfahrzeugbau, Lagereinrichtungsbau usw. Technische Details: VOLLAUSZUG (außer bei Auszugslänge 250mm), Push to Open Mechanismus im Auszug integriert, daher einfache Montage, Auslöseweg 2mm, Hochglanzverzinkt (chromatierte Oberfläche), Material: Kaltgeformter Stahl, Einbaulänge 300 mm, Ausgezogene Komplettlänge 605 mm, Tragkraft bei Seitenmontage 30 kg / Paar, Gewicht: 0, 77 kg, Lochbild 32 mm
Technische Details: Push to Open Mechanismus im Auszug integriert, daher einfache Montage Hochglanzverzinkt (chromatierte Oberfläche) Material: Kaltgeformter Stahl Einbaulänge 700 mm Auslöseweg 2 mm Auszugslänge 711 mm Tragkraft bei Seitenmontage 45 kg / Paar Leichte Entnahme des Schubkasten durch Schnellentriegelung Lochbild 32 mm Gewicht: 1, 97 kg Einsatzbereiche: Möbelbau Maschinenbau Wohnmobil & WohnwagenbaACu Sonderfahrzeugbau Automatenbau Lagereinrichtungsbau usw. In einem Fahrzeug muss aufgrund der Flieh- und Bremskräfte eine zusätzliche Verriegelung je Schublade eingebaut sein.
Wer sich in den letzten Monaten, und man kann fast schon Jahren sagen, einmal verstärkt Webauftritte von Sportvereinen angesehen hat, wird bemerkt haben, dass immer häufiger auf eine klassische Webseite verzichtet wird. Der Trend geht auch in diesem Bereich klar zum Blog als Webpräsenz, denn die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand. Für einen Sportverein gibt es immer etwas zu berichten. Seien es Spielberichte, Eventankündigungen, Vorstellungen oder auch einmal Umfragen. Die Kommunikation ist in einem Sportverein alles. Die einzelnen Mitglieder interessieren sich für die Ereignisse der Mannschaften und des Vereins wodurch der Blog mit seinen Möglichkeiten das ideale Instrument für die Übertragung der besagten Informationen ist. Nicht selten ersetzt er bereits das sog. Teleskopschienen mit touch to open mail. Amtliche Organ, welches in längst vergangenen Zeiten noch ein schwarzes Brett war. Vereine bloggen also, zumal die zugrundeliegenden CMS (Conten management Syteme) das Handling denkbar einfach und somit auch für jeden zugänglich machen.
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Das lässt sich mit verschiedenen Auszugführungen auch wunderbar kombinieren. Habe ich für einen Kumpel auch schon gemacht. Hochwertige, bis 50kg belastbare Vollauszüge, zusätzliche Verriegelung, etwa mit mit sog. Push Lock Schlössern, die, sauber eingefräst, für die nötige Sicherheit sorgen. Push to Open als alleinige "Sicherung" finde ich ebenfalls absolut ungeeignet. Davon ab möchte ich das im Möbelbau auch nicht haben. Dafür gibts doch schöne Griffe! #18 Hettich ist bekannt - das es andere sichere Möglichkeiten gibt ist auch klar (Pushlock o. GN 1418 Teleskopschienen, mit Vollauszug und „Push to Open“ - Betätigung, Belastbarkeit bis 430 N | Ganter Normelemente. ) - Die Frage bleibt aber weiterhin: Wie realisiere ich unsichtbare Schubladen im Bus bzgl. der Fliehkraft? Vielleicht kann man auch Push to open Auszüge mit einer innenliegenden Sicherung kombinieren, man drückt, die Schublade fährt 1cm raus und hakt dann fest, diese Sperre gilt es dann mit dem Finger zu lösen und die Schublade fährt weiter raus bzw. kann weiter rausgezogen werden. #19 Was genau meinst Du mit unsichtbaren Schubladen? #20 Vorstellbar wäre vielleicht noch ein Loch in der Blende wo man denn von innen eine Verriegelung betätigen kann.
Grüße, Arne #6 Grundsätzlich müssen es keine touch/push to open Auszüge sein, ich überlege nur gerade, wie ich die Schubladen "unsichtbar" einsetzen kann. Danke schon einmal für alle Antworten! #7 Meine verwendeten Schienen sind 650 mm und seitlich 450 mm, bestellt bei Grundsätzlich ok, aber so nicht für das Auto geeignet. Ich habe mir hinten noch keine Gedanken gemacht, aber irgendeine mechanische Sperre kommt da noch rein. Seitlich habe ich einen kleinen Riegel der für die Fahrt davor kommt. #8 Möchtest Du mal spasseshalber ein 52mm Profil mit 90kg Traglast testen? Die Einbaustärke ist gleich, nur die Länge wäre jeweils 50mm weniger. #9 @fxfrm Hast Du da noch etwas bei Dir liegen? Sind das denn auch "touch 2 open" Auszüge? Hast Du einen Link zur Beschreibung? #10 Klar: Touch to open 70 kg Die Traglast ist abhängig von den Zyklen, die die Schienen abkönnen müssen. Bei 20. 000 Zyklen können die gerne auch mal 90kg pro Paar ab. Halten touch to open Teleskopschienen im Küchenblock? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #11 Vertreibst Du die Schienen? Oder hast Du diese über? Keine Ahnung, ob die tatsächlich besser sind.