#15 Ich weiß das Thema ist schon über ein Jahr alt aber ich hab auch Probleme damit. Selber fahr ich nen Vectra C 3, 2 V6 Bj02. Letzten Winter hat es mir die Ventildeckeldichtung verrissen, wurde daraufhin geflickt, gestern passierte mir dasselbe wieder. Schön vorne richtig toll raus. Bringt es denn was wenn ich nen neuen Deckel drauf mache? Ich denke wie auch der Werkstattmeister, das der "Schleim" etwas verstopft und der Motor Überdruck aufbaut und dann halt die schwächste Stelle zum platzen bringt. Weißer Schlamm im Öleinfüllstutzen und am Deckel. Anderweitig denke ich lieber da als an einer Stelle wo man fast nicht beikommt, anderweitig kanns ja auch nicht sein das so was passiert. Kann man anderweitig was dagegen machen? Ölwechsel vor dem Winter ist wohl nicht verkehrt das kein Kondenswasser mehr im Öl ist aber was sonst noch. Gebt mir noch ein paar Tipps...
Durch die hohen Temperaturen auf der Autobahn ist der Benzinanteil im Öl verdampft und nun war zu wenig Öl im Motor. Gerade bei BMW sind dadurch einige Motoren einen plötzlichen Tod gestorben, da das Öl durch den Sprit dermaßen verdünnt wurde, dass der Ölfilm gerissen ist und Metall auf Metall gearbeitet hat. Es sind allerdings nur Motoren davon betroffen gewesen, die extrem viel Kurzstreckenverkehr hatten. Auto öldeckel weißer schleim hotel. Ritch 207.. sind allerdings nur Motoren davon betroffen gewesen, die extrem viel Kurzstreckenverkehr hatten. Konsequenz: Auch zum Brötchenholen immer einen Umweg fahren - vor allem, wenn wie heute sonniges Wetter ist und man das Dach öffnen kann (Weg zum Bäcker direkt: 300m, effektiv zurückgelegt: 103 km) Zebrastreifenanhalter Dabei seit: 18. 12. 2007 Beiträge: 882 Ort: Huerth Mein CC: 206cc 110 Platinum Sehe es genauso wie Rich 207 Das Leben ist nicht einfach, aber was wäre es ohne den Löwen???? ?, noch viel schwerer
aber der vorgang hier kommt vom kurzstreckenfahren. motor wird nicht allzu warmder auspuff leidet auch darunter. beobachte den ölmeßstab und den wasserbehälter. Auto öldeckel weißer schleim nase. ist da was dran oder es gluckert dann wirds ernst. grüsse franz #20 Es begründet sich auf persönliche Erfahrungen. Die Vermutung hatte ich übrigens geäußert, bevor ich las, dass kein Kühlwasserverlust stattfindet. Im übrigen ist eine derart rüde Ausdrucksweise absolut unbegründet. EDIT: Antwort aus dem Zitat geholt. Gruß Laika78 1 Seite 1 von 2 2
Ist es da auch weiß-braun schleimig - erst dann kann man an die Zylinderkopfdichtung denken. #17 ich weiß ja nicht was so mancher hier dem TE schrieb, was er machen soll. Ich würde an dem Fahrzeug keinerlei Hand anlegen. In #1 schrieb der TE ja: Baujahr 2020, Ducato 2. 3 L, 140 PS mit 8. 000 km Laufleistung!! Da ist noch Garantie drauf. Also ab in die Fiat Werkstatt und auf Garantie prüfen lassen. #18 na die werden sich aber freuen bei Fiat dass sie endlich mal wieder mit Ihrem Fachwissen glänzen und beruhigen können. Bei Kurzstreckenbetrieb in der kalten Jahreszeit ist dieser Belag völlig normal und unvermeidbar. Einfach ein ganz natürliches physikalisches und ungefährliches Phänomen.!!! Kann man überall nachlesen und Googeln. Den Weg kann man sich auch sparen, auch in der Garantie. Erst wenn viel Schleim und der dann auch noch nach längeren Fahrten auftritt, sollte man nach möglichen Ursachen suchen. Martin #19 hallo, wenn am ölmeßstab ein emulsion dran ist, dann wirds kritisch. Auto öldeckel weißer schleim videos. dann ist was defekt.
Grüßt Euch, Habe eben bei meinem 97er Audi A3 1. 6 Öl nachgefüllt und festgestellt das ich weißen Cremigen Schleim am Öldeckel habe. Das Auto hat aber ansonsten kein Wasserverbrauch. Könnte es daran liegen das er täglich nur zur Arbeit und zurück (jeweils 14km) bewegt wird? Weißer "Schlamm" auf dem Dekel des Öleinfüllstutzen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 8 Antworten Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das wird ziemlich sicher daran liegen dass der Motor nie wirklich warm wird. Es sammelt sich Kondenswasser das mangels Öltemperatur nicht verdunstet und am höchsten Punkt im Motor mit dem Öl eine schleimige Ablagerung bildet. Dies sieht man dann am gelblichen Schleim am Öldeckel. Wenn das restliche Öl nicht schleimig ist reicht es gewöhnlich aus mal einen Ausflug zu machen wobei der Motor mal richtig warm wird. Die Ölkappe würde ich mit einem Lappen abputzen. Fahr mal 50-100 km am Stück dann ist das weg da braucht man kein Mittel einfüllen so was ist immer schlecht für Portmonie und die Umwelt und es bringt auch nichts auf längere Zeit man verdünnt damit nur das Öl aber der Grund bleibt ja.
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Fahrplan für Regensburg - Bus 4 (Arnulfsplatz, Regensburg) Fahrplan der Linie Bus 4 (Arnulfsplatz, Regensburg) in Regensburg. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise.
Regensburg - Falkenstein Die Saison 2022 beginnt am 16. April. Der Radwanderweg Falkenstein - Regensburg gehört zu den schönsten Radwegen des Vorderen Bayerischen Waldes. Die Strecke ist ca. 40 km lang und liegt auf der ehemaligen Bahntrasse, auf der von 1913 bis 1984 das Falkensteiner Bockerl schnaufte. Dank seiner sanften Steigung ist der Radweg auch für ungeübte Radfahrer bestens geeignet. Also, ein tolles Ausflugsziel für die ganze Familie! Rvv regensburg fahrplan linie 4 online. Tickets & Preise Bitte beachten Sie, dass an der Haltestelle Regensburg, Donaustaufer-Str. keine Zusteigemöglichkeit für Gruppen besteht. Preise für das Biker-Ticket des RVV Zone 1 - 8 pro Person inkl. Fahrrad: Erwachsenen: 11 Euro Kinder bis zum 15. Geburtstag: 5, 50 Euro 4 Personen: 28 Euro Die Biker-Tickets sind ausschließlich im Bus erhältlich. Aufgrund der eingeschränkten Beförderungskapazitäten ist eine telefonische Voranmeldung bei der RBO-Außenstelle Regensburg 0941 6000-122 erforderlich. Weitere Auskünfte: RVV-Kundenzentrum: Öffnungszeiten: Montag - Freitag: 8 bis 18 Uhr Fax: 0941 601-2875
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