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Laut Stadtnetze waren die Arbeiten nicht mehr aufschiebbar. Bei einer Untersuchung der derzeit noch unter der Soester Straße liegenden Fernwärmeleitung seien zahlreiche Schäden festgestellt worden. "Ein Ausfall dieser Leitung hätte sehr kritische Auswirkungen auf die Wärmeversorgung der Innenstadt", so Schumacher – "kein Warmwasser, keine Heizung, Risiko einer Havarie". Zehntausende Münsteraner wären im schlimmsten Fall betroffen – die mit 130 Grad heißem Wasser gefüllte Leitung liefert Fernwärme nicht nur in die Innenstadt, sondern auch nach Gievenbeck und Mecklenbeck. Zwei Bäume müssen gefällt werden Da unter der Soester Straße noch zahlreiche andere Leitungen liegen und zudem etliche Bäume hätten gefällt werden müssen, entschlossen sich die Stadtnetze, eine komplett neue Fernwärmeleitung über die parallel laufende Bremer Straße zu verlegen. Hier müssen nur zwei Bäume gefällt werden, zudem kann der Verkehr zumindest in eine Richtung weiterlaufen. Während in der Soester Straße beide Fernwärmeleitungen in einem Rohr liegen, müssen sie in der Bremer Straße rechts und links eines mitten auf der Straße befindlichen Mischwasserkanals verlegt werden.
Die Verlegung einer neuen Fernwärmeleitung unter der Bremer Straße dürfte für viele Verkehrsteilnehmer zu einer Geduldsprobe werden. Für insgesamt fast vier Jahre wird die wichtige Verbindung zwischen Albersloher Weg und Hansator in Fahrtrichtung Hauptbahnhof zur Einbahnstraße. Erste Vorarbeiten haben in dieser Woche begonnen. Bereits in wenigen Wochen, von Ende Februar bis zu den Sommerferien, wird der Verkehr nur noch in eine Richtung fließen, so Stadtnetze-Projektleiter Daniel Schumacher am Dienstag bei einem Ortstermin. In diesem Zeitraum finden Leitungsarbeiten im Kreuzungsbereich Hamburger und Bremer Straße statt, Umleitungen sollen großräumig ausgeschildert werden. Die Fußgängerampel wird versetzt, der Radverkehr auf die Straße verlegt. Einbahnstraße in Richtung Hauptbahnhof Richtig ernst wird es ab Anfang 2022, wenn das städtische Tochterunternehmen Stadtnetze den Bauabschnitt zwischen Hansaring und Hamburger Straße in Angriff nimmt. In Richtung Hauptbahnhof wird dann die Bremer Straße für weitere dreieinhalb Jahre zur Einbahnstraße, wobei es in Teilabschnitten eine Ausnahme für Anlieger geben soll.
Wegen Bauarbeiten Münster Die Bremer Straße wird zur Einbahnstraße: Zwischen der Kreuzung und Bremer Platz geht es schon bald nur in Richtung Wolbecker Straße. • 26. 10. 2021, 10:28 • Aktualisiert: 14:21 Dienstag, 26. 2021, 10:35 Uhr (Symbolfoto) Foto: Ab Mittwoch (27. Oktober) wird die Bremer Straße bis voraussichtlich Freitag (12. November) auch zwischen der Kreuzung zum Hansaring und Meppener Straße zur Einbahnstraße in Fahrtrichtung Wolbecker Straße. Das teilen die Stadtwerke Münster mit. Der Radverkehr nutzt in der knapp dreiwöchigen Bauzeit schon ab der Kreuzung Hansaring/Albersloher Weg die Fahrbahn. In Gegenrichtung bleibt die Umleitung über Bremer Platz und die Soester Straße bestehen. Der Fußverkehr wird nicht eingeschränkt. Grund für die geänderte Verkehrsführung sind Vorbereitungen für die Verlegung von Fernwärmeleitungen in der Bremer Straße. Dort wird eine neue große Wärmeleitung für die Versorgung der Innenstadt und das südwestliche Stadtgebiet gebaut. Startseite
Ab Montag (22. Februar) wird die Bremer Straße auf Höhe Meppener Straße zur Einbahnstraße in Richtung Wolbecker Straße. Bis zum Beginn der Sommerferien Anfang Juli ist für Autos aufgrund einer Baustelle an der Kreuzung von Hamburger und Bremer Straße keine Durchfahrt von der Wolbecker Straße zum Hansaring möglich, heißt es in einer Mitteilung der Stadtwerke. Für den Autoverkehr aus Fahrtrichtung Wolbecker Straße ist die Bremer Straße ab der Kreuzung Schillerstraße gesperrt. Der Hansator-Neubau und das Gelände der Deutschen Bahn seien ausschließlich vom Albersloher Weg und Hansaring aus erreichbar. "Die Hamburger Straße ist über die Soester Straße und Schillerstraße erreichbar und bleibt im kurzen Teilabschnitt am Bremer Platz voll gesperrt", teilen die Stadtwerke mit. Einbahnstraße gilt nicht für Fahrradfahrer Mit dem Rad und zu Fuß kann das Baufeld weiterhin in alle Richtungen passiert werden. Am Ausgang des Hamburger Tunnels wird ein gemeinsamer Geh- und Radweg in beide Richtungen eingerichtet.