Jetzt bin ich etwas durcheinander. Wenn meine Kupplung doch 'defekt oder gerutscht' ist, warum kommt der Notlauf nicht jedesmal bei Vollgas und Kick-down.? #2 Zündung an, alle Lichter im Tacho brennen dann ohne den Motor zu zünden Kick Down Vollgas treffen & ca 45-60Sekunden getreten halten. Danach alles ausmachen & den Motor wieder zünden. Du hast damit im Getriebesteuergerät alle Daten gelöscht & es lernt sich auf Deine persönliche Fahrweise wieder an.. #3 Vielen dank für dein Tipp. Also das hört sich mal gut an, werde es auch mal gleich einmal Testen. Ich habe nur etwas bedenken das falls doch ein Kupplungsschaden vorhanden ist, ich dadurch die Getriebe noch mehr beschädige in dem ich weiter fahre? Getriebe gestört bmw.com. #4 funktioniert nicht bei bmw sondern bei mercedes. hat mir unser getriebedoktor simon damals erklärt. #5 funktioniert nicht bei bmw sondern bei mercedes. hat mir unser getriebedoktor simon damals erklärt. Danke für'n Tipp, das habe ich nicht gewusst #6 Frage an den TE: Wie ist denn die Sache nun ausgegangen?
Auf jeden Fall: Bis zum Service - FAHR SCHONEND! #12 Kleine zwischen Meldung, ich war grade bei der zf und hab ne Diagnose machen lassen das Getriebe ist kaputt, und muss ne Revision gemacht werden oder komplett neues Getriebe kosten circa 4000€ mir wurde zwar 2öl nachgefüllt und es läuft zwar besser aber trotzdem soll ich es entweder reparieren lassen oder austauschen was soll ich machen ich hab ehrlich gesagt nur Bahnhof verstanden. Ich würde gerne die Berichte und alles hinzufügen aber beim hochladen steht Datei zu groß
(Ähnlch der Formel 1) Das Stg. macht z. b. auch beim anfahren, wie beim handschalter, kupplung schleifen lassen etc.... Nur das eben das ganze viel viel schneller geht, als man es von hand machen hätte können #18 Und das ist das E60 M5 SMG;)