Das Seminar schließt mit einer schriftlichen und praktischen Prüfung ab und befähigt zum Einsatz als Bremsprobeberechtigter. Seminardauer: 5 Tage Seminargebühr: 1. 180, 00 € Wagenprüfer / Wagenuntersuchungsbeamter Stufe 1 und 2 Dieses Seminar vermittelt das benötigte Wissen zur Durchführung von Wagenuntersuchungen der Stufen 1 + 2. Im Seminar werden gleichermaßen theoretische als auch praktische Kenntnisse vermittelt. Das Seminar schließt mit einer schriftlichen und praktischen Prüfung ab und befähigt zum Einsatz als Wagenuntersuchungsbeamter. 180, 00 € Triebfahrzeugführer Ausbildung nach TfV Anlage 5 - zum Erhalt des Triebfahrzeugführerscheins Dieses Seminar bereitet Sie auf die Prüfung zum Erhalt des europäischen Triebfahrzeugführerscheins vor. Wagenprüfer stufe 2.5. Termine und Preise auf Anfrage. Ausbildung nach TfV Anlage 7- Kenntnisse der Infrastruktur Dieses Seminar bereitet Sie auf die Prüfung über die zu befahrende Infrastruktur vor. Ausbildung nach TfV Anlage 6- Fahrzeugkenntnisse Dieses Seminar vermittelt Ihnen die benötigten fahrzeugspezifischen Kenntnisse zum Abschluss ihrer Triebfahrzeugführerausbildung.
Ihr Nutzen Als Prüfer für Güterwagen im Eisenbahnbetrieb (Stufe 1 und 2) überprüfen Sie die Ladungssicherheit und den technischen Zustand von Güterwagen. Sie kontrollieren unter anderem, dass Türen und Schiebewände korrekt geschlossen sind und dass die Wagen keine offensichtlichen Schäden haben. Die Stufen 1 und 2 nach VDV-Schrift 758 beziehen sich hierbei auf die Prüfung vor einer Rangierfahrt (Stufe 1) und die Prüfung nach der Abstellung (Stufe 2). Dieses Seminar vermittelt Ihnen die hierfür notwendigen Kenntnisse über Wagen-Bauarten, Bauteile und Fahrzeuganschriften sowie über ordnungsgemäße Beladung und Ladungssicherung. UPZ Bahn Akademie. Sie erwerben Handlungssicherheit auch im Umgang mit Fehlern und Mängeln. Mit dieser Zusatzqualifikation können Sie im beruflichen Alltag flexibler und unabhängiger eingesetzt werden.
Der Deutschen Sprache mächtig in Wort und Schrift. Mindestanforderung B2. Ein hohes Maß an Einsatzbereitschaft. Mindestalter: 21 Jahre. Verantwortungsbewusstsein Bereitschaft im Schichtdienst zu arbeiten. Bereitschaft auch überregional zu arbeiten. Keine negativen Einträge im Verkehrszentralregister wegen Drogen oder Alkohol. Hauptschulabschluss oder ein vergleichbarer Abschluss. Kursstart Hamburg – 05. Wagenprüfer stufe 2.1. 2022 Dauer: 9 Monate Körperliche und geistige Eignung festgestellt durch einen vom Eisenbahnbundesamt zugelassenen Mediziner (wird organisiert durch die EBA GmbH). Der Deutschen Sprache mächtig in Wort und Schrift. Mindestanforderung B2. Mindestalter: 18 Jahre. PKW Führerschein ( wünschenswert) Kursstart Hamburg – 03. 2022 Kursstart Bremen – 03. 2022 Dauer: 4, 5 Monate PKW Führerschein (wünschenswert) Kursstart Bremerhaven – 05. 2022 Kurs Dienstleistungen: Unser Ausbilder. - und Prüferteam hat ein weit gefächertes Feld an Qualifikationen, sprechen Sie uns gerne an!
Baureihen, Termine und Preise auf Anfrage.
Inhalte: PZB Eisenbahnfahrzeuge führen Zugfunk bedienen Allgemeiner Aufbau von Eisenbahnfahrzeugen Brennkrafttriebfahrzeuge Gefahrgut Standausbildung Baureihen durch unsere Lehrlokführer Fahrten unter Überwachung im Streckendienst RiL 408 durch unsere Lehrlokführer Abschluss: Mit dem Abschluss der Teilqualifizierung TQ2 (Voraussetzung ist, dass die Teilqualifizierung TQ1 erfolgreich abgeschlossen wurde) erlangt der Teilnehmer die Zusatzbescheinigung zum Triebfahrzeugführerschein gemäß Anlage 6/7 TfV. persönliche Zuverlässigkeit Leistungsbereitschaft Mindestens einen Hauptabschluss oder eine abgeschlossene Berufsausbildung Gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift (B1) Bahntauglichkeit Erfolgreich bestandener Eignungstest der Bahn Einsteiger GmbH (Allgemeinwissen) Auszug Kraftfahrt-Bundesamt (aktuelle Punktestände, Bußgeldverfahren, Führerscheinentzug durch Alkohol-, Drogen- oder andere Verkehrsverstöße)
Umstelleinrichtung G-P, P-R, G-P-R usw. gemäß UIC-Definition [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bei normalspurigen Personen- und Güterwagen in Europa ist der Hebel für die Umstelleinrichtung der Bremsart von der UIC genormt (Personenwagen im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC), Güterwagen im Allgemeiner Vertrag für die Verwendung von Güterwagen (AVV)). Nach dieser Norm besitzt der Hebel einen runden Knauf (Kugelgriff) [3] oder eine Schleife (Schlaufengriff) [A 2] und ist in der Regel gelb angestrichen [A 3]. Die möglichen Stellungen sind von links nach rechts G, P, R und R+Mg. Wagenmeister werden in Baden-Württemberg. Dabei besitzt aber nicht jedes Fahrzeug alle diese Stellungen, sondern oft nur zwei oder drei. Bei Personenwagen, die international verwendungsfähig sind und bei denen die Personzugbremse den Vorgaben der RIC-Vorschriften entspricht, muss die Stellung P mit einem besonders hervortretenden Zeichen RIC versehen sein. [4] Bei der jeweiligen Hebelstellung bei Personenwagen sind auch die zu dieser Stellung gehörenden Anschriften des Bremsgewichts angebracht: in Schwarz die reine Bremswirkung der Druckluftbremse ohne zusätzliche Bremsbauteile (wie beispielsweise den Bremsbeschleuniger), in Rot das erhöhte Bremsgewicht, das diese Bauteile mitberücksichtigt.