Mercedes G-Modell in der Kaufberatung Der Mercedes fürs Grobe Inhalt von Zivile Mercedes G-Modelle der ersten Generation sind selten. Im Fahrbetrieb gleichen sie einer Mercedes-Limousine. Im Erhaltungszustand sind sie jedoch meist deutlich sind inzwischen verrostet. Die Technik hält dagegen länger. Karosserie-Check Die erste bis 1989 gebaute Mercedes G-Modellreihe (W 460) mit schwarzer Front und Tankeinfüllstutzen am Heck erfreut sich nur mäßiger Rostvorsorge, wodurch Korrosionsschäden nicht nur nach Unfällen oder durch Abnutzung entstanden sind. Gefährdet sind: Frontkotflügel, Motorhaube, Stehbleche, Unterseite der Windschutzscheibe, Scheibenwischer-Bohrungen, Türunterkanten, Schweller, hintere Radläufe, hintere Ecken und Hecktür. Auch der Kastenrahmen des Mercedes G ist an einigen Stellen rostgefährdet - hintere Schraubenfeder- und Stoßdämpferaufnahmen sowie die Befestigungspunkte der Karosserie am Rahmen. Rad-Reifenkombinationen Mercedes G-Klasse. Technik-Check Haflinger meets Unimog. Steyr-Puch und Mercedes-Benz konnten bei der Konstruktion des schraubengefederten Chassis und des Antriebs auf einschlägige Erfahrungen zurückgreifen.
Und, eine wichtige Erfahrung hat Gertenbach bei seinem G auch gemacht: Der Drehzahlmesser wird NICHT über Klemme W angesteuert. Mercedes g karosserie abnehmen. Obendrein sei, so der Rheinhesse, gerade bei den G-Modellen aus den ersten Baujahren, der Rost das wohl größte Problem bei der Restaurierung des Fahrzeugs. Mittlerweile rollt der G von Joe bereits seit einigen Jahren über deutsche Straßen – ruhig und gelassen, mit H-Kennzeichen und zur vollen Zufriedenheit seines Besitzers. Der wird häufig auf das Schmuckstück angesprochen – womit das Ziel, den Wagen auch als Eyecatcher einzusetzen, als vollauf erreicht betrachtet werden kann. 105 Bilder Fotostrecke | Auf-G-baut: Restauration eines Mercedes G Baujahr 1980 #01 #02
84 gefahren, befor er nach 21 Jahren und 314. 000 KM einen Schaden hatte. Fazit: Das beste Auto, daß ich je fahren durfte. Platz ohne Ende! Und er ist basic, d. h.... » gesamten Bericht von Stefan zum Mercedes-Benz G-Klasse lesen Ich habe mir vor einem Jahr einen 463 lang GE 300 gekauft. Ist jetzt 9 Jahre alt, hat knapp 100. 000 km gelaufen und summt einfach GENIAL. Den Spritt nimmt er natürlich in vollen Zügen, ansonsten... » gesamten Bericht von Ulrich Spohr zum Mercedes-Benz G-Klasse lesen Sie fahren oder fuhren dieses Auto? Schreiben Sie jetzt Ihren eigenen Erfahrungsbericht! Mit * markierte Felder sind Pflichtfelder. Daten, Fakten, Fotos zum Mercedes-Benz G-Klasse der ersten Generation (ab 1979) finden Sie hier. Mercedes g karosserie abnehmen im. Mercedes-Benz im Auto-Mobil-Forum: Alle Mercedes-Benz Modelle in der übersichtlichen Auto-Mobil-Forum-Zeitleiste. zum Nachfolge-Modell: Mercedes-Benz G-Klasse der zweiten Generation (ab 2018)
Das erlaubt das Befahren von Umweltzonen, die Gertenbach hin und wieder aus beruflichen Gründen aufsuchen muss. Die relativ günstigen Kosten für Steuer und Versicherung bei einem Oldtimer waren ebenfalls ein nicht zu unterschätzendes Argument. G-Klasse mit Handlungsbedarf Leider erwies sich das Fahrzeug, das sich Joe zugelegt hatte, als nicht ganz so gut erhalten wie gehofft und erwartet. Der anfallende Arbeitsaufwand für eine Restaurierung schien extrem hoch. Aber der Teufel ist ja bekanntermaßen ein Eichhörnchen. Und so ergab es sich, dass Joe im Verlauf verschiedener Benzin- und Diesel-Gespräche von einem weiteren Enthusiasten erfuhr, der zufällig einen sehr gut erhaltenen Rahmen inklusive Karosserie und - aus Gertenbachs Sicht - optimaler Motor- und Achskombination verkaufen wollte. Mercedes-Benz G-Klasse W460 Restauration | Schairer Klassiker. Einen 240-er D mit langen Achsen und einer kräfteschonenden Servolenkung. Zusätzlich gab es zu dem Wagen im Paket noch ein drittes Fahrzeug, das Motor und Achsen liefern konnte, und dazu diverse Kleinigkeiten, die man eben auch immer gut gebrauchen kann.