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Radlager Wechseln Beim Audi » Infos, Kosten & Werkstätten

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Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Reinigen Sie das Befestigungselement, das das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Ziehen Sie den unteren Arm vom Achsschenkel nutzen Sie ein rwenden Sie einen Gummi-Hammer. Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. A4 b5 quattro radlager hinten wechseln anleitung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom rwenden Sie einen flachen Metallmeißnutzen Sie einen Hammer. Schrauben Sie die Befestigungen des unteren Arms rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die rwenden Sie einen nutzen Sie einen Hammer.

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auf jeden fall solltest du vorsichtig fahren. ich hab das mal ein wenig übertrieben und dann hat das rad angefangen zu blockieren. das hat aber ein wenig gedauert bis das soweit war. #3 ich war jetzt Heute in der Audiwerkstatt und es war wirklich das Radlager hinten links. Aber hinten rechts war es auch schon ein wenig hinüber und so haben sie gleich beide ausgetauscht. Ich habe für die Zwei hinteren Radlager inkl. Einbau 324, 49 EUR. bezahlt. Finde das es ein guter Fairer Preis ist. Habe gedacht das es mir teurer kommt und jetzt bin ich froh das es doch nicht so war. Also Leute wenn ihr mit eurem Audi probleme habt dann fahrt lieber in eine Audiwerkstatt. Die sind nicht so teuer wie andere behaupten. Habe nämlich noch in ner Freien Werkstatt nachgefragt was mir das kosten würde und die hätten mehr verlangt als bei AUDI. #4 Tiroune Boah wat? So teuer? Ein Radlager kostet im Handel 38, 95€. Gut bei Audi evtl das doppelte. Audi A4 b5 Radlager hinten wechseln? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Aber echt jetzt, die hättest du doch selber wechseln können. Hab ich bei mir auch gemacht.

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Da steht nix von Radlager ausbauen oder neu einpressen. Bremssattel hinten komplett ausbauen-alte Bremsscheibe abnehmen-neue Bremsscheibe aufsetzen-Bremssattel wieder montieren-fertig (natürlich noch neue Beläge mit einbauen etc. )! Grüsse uj ;-) #8 Beim B5 wurde von einzelner Radnabe/Radlager und Bremsscheibe auf Bremsscheibe mit integrierter Radnabe bzw. Radlager umgestellt. Den Zeitpunkt hab ich jetzt nicht parat. uj69 vielleicht hast Du noch eine alte Ausgabe? #9 auditorian sind die aktuellen erWin CD-ROM von AUDI (Stand 2003). A4 b6 V6 2.5Tdi Bj 2004 Quattro 2 Hand in Niedersachsen - Ronnenberg | Audi A4 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Habe bisher hinten nur die Beläge gewechselt. Mein A4 hat hinten die C38 Hinterradbremse von ATE (es gibt hier verschiedene). Also in den Arbeitsschritten ist von Radlager einpressen/wechseln zum Erneuern der Bremsscheiben nicht die Rede-müsste ja da irgendwo stehen?! Im Reparaturhandbuch "Jetzt helfe ich mir selbst" steht davon auch nichts drin! Lass mich aber gern überzeugen-will meine Scheiben in Kürze nämlich auch wechseln!

Hab dazu den Achsschenkel unterbaut, so dass das Lager gerade eingepresst werden kann dann wird die Nabe wieder eingepresst und hier müsst ihr sehr sorgfältig arbeiten!!! habe dazu die Nabe mit dem "Zapfende" nach oben auf die Presse gelegt, nun den Achsschenkel mit Lager umgedreht und angesetzt, dann dürft ihr NUR AM INNENRING das Lager samt Achsschenkel bis auf Block auf die Nabe pressen.

So wie ich das sehe, sind die Dinger fest mit Radlager. Also kein "Scheibe einfach abnehmen usw... " Wichtiger finde ich hier zu sagen, dass der Bremskolben nicht einfach zurückgedrückt werden kann sondern gedreht!!! und zurück gedrückt werden muß (wers weiss ist ok, für alle die die Handbücher nutzen sollte man das beachten, da das im "So wirds gemacht" Buch "leicht untergeht". Für jeden der damit nicht Tag täglich zutun hat ist es ganz klar zu undeutlich Beschrieben - Meiner Meinung nach. Hab mir gestern dann Doch nach 1, 5 h tüfteln ein Spezialschlüssel gekauft, (jetzt dauerts nur noch 5 min, dann ist der Kolben sauber drin). A4 b5 quattro radlager hinten wechseln de. Beachtet man den Preis für den Schlüssel und die Einstellung der Werkstatt (Die Scheibe sieht ja auch nicht mehr ganz gut aus) zu tauschen rentiert es sich spätestenz wenn man ein zweites mal vorne oder hinten ran muß. Klar steht es in keinem Verhältnis für eine Werkstatt an der Scheibe den Rand abzutragen, aber für jmd. der mal 1h pro Seite Zeit hat, kann sich so die Lebenszeit seiner Bremsscheibe verlängern (und nebenbei Geld sparen).