Die Dynafit ST Rotation 10 ist das Nachfolgemodelle der Dynafit Radical ST 2. 0, einer der meistverkauften Pin-Bindungen. Kein Wunder, für Allround-Tourer bietet diese Bindung des Pin-Pioniers solide Werte in puncto Sicherheit, Aufstiegsqualitäten und Abfahrtstauglichkeit. Bei der Überprüfung der Z-Wert-Einstellungen (Drehauslösung) liegt die ST Rotation 10 ähnlich nahe an den Idealwerten wie die Atomic Shift. Auch die Streuung der Auslösewerte bei Mehrfachauslösungen hält sich im Rahmen. Dynafit radical st auslösung einstellen pc. Bei seitlichen Stoßbelastungen bewegt sich die dynamische Kraftaufnahme der Bindung mit im Abfahrtsmodus drehbarem Vorderbacken im Mittelfeld. Sie bietet also einen gewissen Schutz vor Fehlauslösungen. Rahmenbindungen, die Atomic Shift sowie die Fritschi Vipec und Tecton schneiden in dieser Hinsicht besser ab. Für längere Touren mit vielen Höhenmetern ist die ST Rotation mit 628 Gramm leicht genug. Bei Drehstürzen in Vorlage wie in Rücklage löst die Bindung zuverlässig aus. Im Abfahrtsmodus zählt die ST Rotation 10 nicht zu den steifsten Pin-Bindungen.
Das klingt ja alles schön und gut, aber wirken sich die technischen Verbesserungen auch positiv auf's Fahrverhalten aus? Da ich auf meinen Tourenskiern seit einiger Zeit sowohl die Beast 16 als auch die Radical 1. 0 in Verwendung habe, war ich sehr gespannt auf den direkten Vergleich der alten mit der neuen Generation von Dynafit Bindungen. Haptik, Optik und Verarbeitung stimmen Die rotierenden Vorderbacken sollen seitliche Schläge beim Abfahren besser aufnehmen. | Foto: Christoph Oberschneider Erster Eindruck: Wow, edel verarbeitet! Die "alte" Radical wirkte mit ihren polierten Schmiedeteilen ja schon sehr hochwertig. Version 2. 0 setzt da noch einen drauf. Man kann regelrecht fühlen, dass man hier ein Produkt höchster Ingenieurskunst in den Händen hält – da wackelt oder knackt nichts, die Toleranzen sind minimal gehalten, und die Farbgebung wirkt auch nicht zu aufdringlich. Dynafit Radical ST2 - Anpressdruck - Position der Schraube. Auch die Plastikteile wirken nicht billig. Das Gesamtpaket ist (zumindest vom optischen/haptischen Eindruck her) sehr stimmig – das muss es bei Preisen weit jenseits der 300er-Marke aber auch sein.
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Aus gegebenem Anlass möchten wir alle Tourengeherinnen und Tourengeher mit einer DYNAFIT Tourenbindung über deren korrekte Bedienung informieren. Dynafit TLT Speed im Test | Testberichte.de. Auszug aus der Bedienungsanleitung für DYNAFIT Tourenbindungen: Allgemeine Warn-, Bedienungs- und Funktionshinweise Unbedingt beachten, dass in der verriegelten Position des Vorderbackens KEINE Auslösung erwünscht und somit nicht möglich ist. Daher muss bei einer Abfahrt immer darauf geachten werden, dass der Verriegelungshebel am Vorderbacken nicht mehr in der Aufstiegsstellung ist, da sonst keine Seitenauslösung möglich ist (ausgenommen Low Tech Race). Darauf achten, dass beim Betätigen des Verriegelungshebels keine Finger unter die Federn des Vorderbackens gelangen. Bedienungsanleitung Dynafit Tourenbindungen Quelle: 04/11 Saleva Sportgeräte GmbH
Die Radical 2 Bindung vereint Sicherheit und Komfort bei einem Gewicht von 599 Gramm. Als größte Neuerung wird der Rotationsvorderbacken bezeichnet, der einerseits als weitere Auslösevorrichtung fungiert und andererseits Frühauslösungen bei seitlichen Schlägen entgegenwirkt. Mit dem Vorderbacken kann eine optimal aufeinander abgestimmte und präzise Auslösemechanik von Vorder und Hinterbacken garantiert werden. Die Auslösung bei der Ski Touring Version (Radical 2 ST) kann auf einen Wert zwischen 4-10 eingestellt werden. Das Modell Radical FT, die Version für abfahrtsorientierte Tourengeher, lässt sich bis Z-Wert 12 einstellen. Zudem ist die Radical 2 in der Standhöhe optimiert, mit niedriger Standhöhe gewährleistet sie direkten Skikontakt. Test: Die besten Skitouren-Bindungen 2017/2018. Um die Bindung auch auf zunehmend größere Skibreiten abzustimmen, erhält sie eine extra breite Bindungsauflagefläche. Zusätzliche technische Details: • 10 mm Anpressdruck zum Längenausgleich bei Skidurchbiegung • Mit 4 verschiedenen Stopperbreiten zwischen 90 mm – 135 mm erhältlich • TÜV Zertifikat ps: Für Speedtourer kommt nächsten Winter die TLT Superlight 2.
Fazit Wer eine superleichte Bindung zum Tourengehen möchte, die alles kann, allerdings über einen begrenzten Komfort verfügt, der ist mit der RT 2. 0 von ATK gut beraten. leicht Stopper sehr wenig Vorspannung Text von Olaf Perwitzschky