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So gilt auch für Interessenten eines gebrauchten Q2: Ausstattungsdetails muss man bei den in Frage kommenden Exemplaren vergleichen. Abstandsradar, Fußgänger- und Verkehrszeichenerkennung oder ein Stauassistent unterstützen den Fahrer. Beim Euro-NCAP erzielte der kleine Audi eine 5-Sterne-Bewertung. Qualität: Beim TÜV wird der Q2 seinem Premium-Anspruch gerecht. Bei der ersten HU bestanden 96, 5 Prozent der geprüften Q2 ohne Mängel. Im Schnitt aller untersuchten Fahrzeuge sind es 91, 2 Prozent. Die Prüfer finden nur selten etwas zu kritisieren. So können die Bremsscheiben verschlissen sein; gelegentlich sind die Fahrwerksfedern defekt. Fazit: Der Audi Q2 sieht gut aus, bietet ordentlichen Platz und die Motorenauswahl ist groß. Audi 110 punkte check erfahrung video. Individualisierungsmöglichkeiten gibt es reichlich. Schon bei der Anschaffung ist der Crossover aber alles andere als ein Schnäppchen. Diese hohen Preise machen sich auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar. Mindestens 14. 000 Euro muss man locker machen können.

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Jeder Partner kann entscheiden, ob und für welches Fahrzeug er die neue Garantie anbietet. Außerdem bezahlt nun der Kunde die Garantie, nicht der Händler. Was die Attraktivität des Produkts entscheidend eindämmen dürfte. Denn die Kunden bekommen nach wie vor die bekannte Zwölf-Monats-Garantie auf bestimmte Baugruppen ohne Zuzahlung. Für die neue Garantie dagegen müsste eine Summe auf den Kaufpreis aufgeschlagen werden, die je nach Fahrzeugalter bis zu zehn Prozent des Fahrzeugwerts ausmachen kann. "Das allein über die höhere Qualität der Garantieleistung zu verargumentieren, wird bei dieser preissensiblen Käufergruppe schwer werden", so die Quelle im Gespräch mit »kfz-betrieb«. Werksdienstwagen - Audi und Volkswagen Werkswagen, Werksdienstwagen und Dienstwagen. Das neue Angebot soll quasi als Versuchsballon zunächst bis Jahresende gefahren werden. Die neue Garantie soll europaweit gültig sein. Leistungen wie ein 110-Punkte-Check der Fahrzeuge sowie das zehntägige Umtauschrecht bleiben unverändert bestehen. Der Hersteller bekräftigte, künftig mehr junge Gebrauchtfahrzeuge über das eigene Händlernetz verkaufen zu wollen.

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Auch das feine Interieur des bayerischen Mexikaners ließ sich die vielen Fahrten mit voller Beladung kaum anmerken. Da kapitulierten viel eher die Knie der Hinterbänkler, wenn der Q5 mal wieder nur mit großgewachsenen Redakteuren unterwegs war. Seine eher schlechte Raumökonomie enttäuschte uns leider oft, erst recht, wenn zu mehrtägigen Terminen auch noch Gepäck oder die Fotoausrüstung unserer Bildkünstler in den Kofferraum gepfercht werden wollte. Audi 110 punkte check erfahrung sammeln. Unser früherer Hyundai-Tucson-Dauertester fuhr eine Wagenklasse unter dem Q5, bot aber unterm Strich ein großzügigeres Platzangebot. Zugegeben: Um Derartiges festzustellen, bedarf es keines Dauertests. Hier zählt viel eher, was die insgesamt 25 Fahrer des Q5 so alles in sein Fahrtenbüchlein schrieben. Der Q5 hilft auf verschiedene Weise beim Spritsparen Fährt der Q5 auf ein Tempolimit zu, zeigt ein Gasfuß-Symbol an, selbigen zu lupfen. Dann rollt der Wagen eingekuppelt und ohne Verbrauch bis zum Schild. Torge Eßer gefielen die vielfältigen Spritsparmöglichkeiten, zu denen der Audi im Efficiency-Modus anregt, bemängelt aber, dass nicht alle immer konsequent genutzt werden.

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Nur ein Erlebnis trübt das Premium-Gefühl Über gut ein Jahr hinweg hat der Q5 sich keinen Ausfall, keine Panne, nicht einmal eine verrutschte Dichtung oder ein nervendes Windgeräusch zuschulden kommen lassen – das verdient Lob, gilt aber andererseits in dieser Preisregion auch als Selbstverständlichkeit. Einziges Nicht-Premium-Erlebnis: Die (manuelle) Höheneinstellung des Beifahrersitzes hat durch normale Nutzung tiefe Schrammen in der darunterliegenden Konsolenverkleidung hinterlassen. Das trübt zum Schluss den Eindruck des ansonsten neuwertig feinen Innenraums. Gern wären wir den Q5 noch länger gefahren. Fazit von Andreas Jüngling: Ein Dauertest zeigt, was bei kürzeren Mess- und Testfahrten nur wenig Aufmerksamkeit bekommt: die Leistung im normalen Autoalltag oder eben Unzulänglichkeiten. Audi Fahrzeugkauf > Wissenswertes. Das hat der Q5 mit knappem Platzangebot und gleichbleibend hohem Ölverbrauch gleich zu Anfang getan, um sich im Anschluss keine Blöße mehr zu geben. Urteil: vier von fünf Punkten.

02. 2011 | Ausgabe: 5/2011 Spez. Finanzierungen/Angebote: "sehr gut"; Erschienen: 13. 01. 2011 | Ausgabe: 3/2011 "Das Gebrauchtwagenkonzept von Audi zeichnet sich durch einen großen Technikcheck aus sowie die Möglichkeit, die Autos Probe zu fahren und per Kredit oder Leasing zu finanzieren - und das zum Teil zu Sonderkonditionen. Hinzu kommt, dass das Programm nicht auf Modelle der Marke beschränkt ist. Die Garantie beträgt dagegen nur zwölf Monate, eine Verlängerung der Police ist aufpreispflichtig.... " Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Audi Gebrauchtwagen:plus Weiterführende Informationen zum Thema Audi Gebrauchtwagen:plus können Sie direkt beim Hersteller unter finden.