#1 Beim Überlegen wie ich meine Schwalbe bei diesem kalten Wetter schneller warm bekomme, habe ich einfach mit ein Stück Papier den Gebläseschacht abgedeckt (dort wo die Luft angesaugt wird). Bei laufenden Motor hält sich das Papier von selbst. Toller Nebeneffekt!!! Nun dreht das Lüfterrad frei, das heißt es brauch keine Leistung und so lief die Schwalle spürbar besser und auch 5kmh schneller. :dance1::dance2::dance1::dance2::dance1::dance2: Nur sollte man bei dieser Tuningvariante die Temp. im Auge beh- alten. Aber so lange die Temp. Simson Gebläse Motor eBay Kleinanzeigen. bei unter 5Grad sind sollte es keine Probleme geben oder? Ciao #2 schraub doch einfach dein lüfterrad ab, dann haste den selben effekt und 70g weniger schwungmasse. manchmal kommen einem echt fragen auf... was meinst du wohl, was sich die ingenieure bei der entwicklung dieses motors wohl gedacht haben??? #3 Genau Frogga und wenn´a noch ein Alurad hat sogar 170g. Tzzzz.... #4 was meinst du wohl, was sich die ingenieure bei der entwicklung dieses motors wohl gedacht haben???
E UBB-Specialist Beiträge: 2880 Registriert: 25 Okt 2006, 18:55 Wohnort: Strahlungen x 580 x 508 Kontaktdaten: #6 von Mr. E » 28 Apr 2018, 00:56 Hab ich da Gebläsemotor gelesen. Also da fährste als erstes mal n 3 Kanal. Nee Scherz also wenn du Langhubwelle bauen willst am besten Rzt 44er Welle auf Hondanadellager umbauen und dann Rohbuchse und 77er Kolben und Steuerzeiten im Reso 60 Bereich. vielleicht noch mit 24er Mikuni fahren, der fällt unter dem Blech gar nicht so auf. Dann AOA 3 mit Spitztüte dran und fertig. Vape natürlich nicht vergessen. Simson m53 gebläse Motor tuning 50ccm kr51 schwalbe Spatz Duo in Thüringen - Merkers-Kieselbach | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. #7 von HELparts » 28 Apr 2018, 07:13 Mit 24er Mikuni is dann aber schon Bissel straffer ausgelegt Ich denke er sucht nur bissel mehr Leistung und Durchzug für den Alltag DMT Racing Batteriesäuretrinker Beiträge: 5854 Registriert: 24 Mai 2008, 12:45 x 1125 #8 von DMT Racing » 28 Apr 2018, 09:12 dhperformancegarage hat geschrieben: Mit 24er Mikuni is dann aber schon Bissel straffer ausgelegt Ich denke er sucht nur bissel mehr Leistung und Durchzug für den Alltag Stimmt garnicht.
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Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor??? Moderator: MOD-TEAM Welches Zylinderkit könnt ihr empfehlen?! ZT75N STAGE 2 5 24% RZT763 2 10% JW SPORT 65 14 67% Insgesamt abgegebene Stimmen: 21 Deine Abstimmung wurde erfasst. hitschlampe Simson-Schüler Beiträge: 486 Registriert: 24 Aug 2011, 10:05 Wohnort: Cottbus x 134 x 15 Re: Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor??? Zitieren login to like this post #12 Beitrag von hitschlampe » 17 Feb 2019, 12:45 Aloha zusammen ich wollte das Thema nochmal "On Top" bringen. Ich habe mich jetzt dazu entschlossen, was von der Stange zu nehmen. Simpson gebläsemotor tuning . Und meine Auswahl ist auf folgende Zylinderkits gefallen: ZT 75N STAGE 2 RZT 763 JW SPORT G65 Da das Kit auf meine Kr51/1 soll, wollte ich nun fragen welches Ihr empfehlen könntet. Würde mich auch über ein paar Erfahrungsberichte freuen. Ich überlege noch ob es auf meinem M53 soll, oder ob ich mir ein M54 zulege. Simson-Freak Beiträge: 737 Registriert: 05 Dez 2006, 17:28 x 154 #15 von Simson-Freak » 17 Feb 2019, 23:25 Also ich hab nur kurz rein gesehen, Aber über eine Stunde Video weil der Kopf nicht passt?
Baaatmaan!! Erste Einblicke ins Shooting..! Mehr Bilder gibt's bald auf Facebook! Ohren steif halten, morgen ist schon Bergfest!
bei meinem star bauj. 72 hat es richtig was gebracht. dank der anleitung von habichtraser. mfg baddel #5 Naja, die Teile der Handschltung werden das Tuning schon überleben.. Würde Dir aber auch raten nen anderen Motor zu verwenden, und wenn deiner noch ne Bronzebuchse hat isses eh nich gut den zu Tunen. Also einfach isses nicht da einfach mal so mehr rauszuholen. Oben am Schlauch nen anderen Luftfliter, aber ansonsten iss Die Ansauganlage ganz ok, denn Sie sorgt bei der Schwalbe für mehr Drehmoment und 0, 2PS Mehrleistung als bei Star oder Habicht. Sperberzyli wäre sicher machbar, oder halt Steuerzeiten ändern. Ich hatte mich da mal vor 2 Jahren durchgeforstet und irgendwie war keiner in der lage (oder wollten nicht) mir die Steuerzeiten gescheit zu verändern. Ich hatte ihn dann bei TKM und die Habn den kaputtgetunt, der läuft auf hohen Drehzahlen, und sonst nix. Aber wenn Du es dir zutraust es selbstzumachen?! Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor ??? - Simson Forum. Ich Arbeite gerade an ner kleinen Anleitung zum einfachen Steuerzeitentuning.