#1 Moin, Meine kupplung kommt immer sehr früh also ich ziehe den Griff nur ein kleines Stück und es ist schon ausgekuppelt. Ich möchte aber, dass sie etwa erst in der Hälfte des griffes kommt. In welche Richtung muss die stellschraube oben gedreht werden? Go to Best Answer #2 sind die Leute von heute wirklich nicht in der Lage logisch zu denken? Versuche es mal mit Schrauben reindrehen, damit entspannt du den Zug... #3 Oben am Hebel ist aber nur die Feinjustierung. Ich würde das so lassen, dann trennt die Kupplung auch richtig. #4 Kommt halt auch drauf an, wie weit die Schraube oben rausguckt. Kupplung kommt sehr früh heute. Komplett raus oder komplett drinnen is halt doof. Gruss Mutschy #5 Ja so ist es, aber beginnen sollte der TE mit dem Einstellen des Nehmerhebel am Motor, bzw. der Madenschraube am Kupplungspaket. #6 Gott bewahre! Das ist in dem Falle kein guter Rat #7 Moin, Ich möchte aber, dass sie etwa erst in der Hälfte des griffes kommt. In welche Richtung muss die stellschraube oben gedreht werden? Das kann man so einstellen, aber du wirst damit nicht glücklich dann bekommst du sie nicht mehr weit genug getrennt.
#1 Hallo zusammen, bislang kam bei uns die Kupplung sehr spät. Seit ein paar Tagen genau umgekehrt. Ist der Motor warm, macht es gar nichts, nur dass die Kupplung eben ziemlich früh kommt. Ist der Motor aber kalt, geht der erste Gang nun sehr schwer rein und gefühlt kommt sie direkt und man muss wirklich bis ganz durchtreten. Vor allem irritiert mich, dass das auf einmal so war. Was könnte das sein? Themenstarter #2 Ich glaube, ich habe die Ursache gefunden. Der Geber am Pedal ist undicht. :-( Edit: Hat jemand eine Anleitung, wie der Geberzylinder ausgetauscht werden muss? Kupplung kommt sehr früh es. Oder vielleicht ist es ja nur eine Dichtung, aber welche? Und kennt jemand zufällig die Teilenummern? Zuletzt bearbeitet: 21. 02. 2018 #3 Hallo, es gibt da keine einzelnen Dtg.. Man muß immer den kompletten Zylinder tauschen da sie aus Kunststoff sind. Andere Frage: stehst du an einer Kreuzung oder roten Ampel auf der Kupplung? Die Nehmerzylinder im Getriebe können das nicht ab, sie werden zu heiß und undicht. Gruß Tom #4 Gibt es eine Anleitung, wie der Geberzylinder ausgetauscht werden muss?
#1 Hallo zusammen, mein erster Gang geht nur sauber rein, wenn ich die Kupplung komplett bis unten trete und der Schleifpunkt kommt sehr früh, eigentlich direkt wenn ich die Kupplung loslasse. Ist das normal bei dem Bus oder ist das ein Anzeichen, dass die Kupplung bald den Geist aufgibt. Ich hab nen 94er TD (AAB). Ach ja, wenn ich den 1. Gang kommen lasse rüttelt es manchmal wie verrückt... Danke schonmal für's bisher lesen #2 Wie viel KM hat die Kupplung gelaufen? #3 Hi, schütteln beim Anfahren können auch die Motorlager sein. ( hat deiner wohl nicht aber und die alte Version von Motor und Getraufhängung können ausleiern. )Teste mal zu Zweit, wenn sich der Motor bei gez Handbremse beim anfahren bewegt(Vorsicht!!!!! )deutet das auf defekte Aufhängung hin. Wenn die Schaltkugeln leicht ausgeschlagen sind kann er auch schlecht schalten(eher nicht, aber besser erst ausschließen) Und natürlich kanns das volle Programm, Kupplung und Schwungscheibe sein. VR6 Kupplung kommt extrem früh? Wer kann helfen??? - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. ZMS dürfte deiner keins haben und am 4zyl ist das Getr auch etwas leichter auszubauen.
wie gesagt, der Nehmerzylinder sitzt an dem Zentralausrücker in der Getriebeglocke, nächste woche wird das mal demontiert und der Ausrücker mit Nehmerzylinder getauscht, ich hoffe dass dann alles gegessen ist. wären dann kompletto mit allen vorherigen Reparaturen fast genau 600 EUR. *top* #29 Gibts an dieser Stelle etwas Neues? Hab nen Golf 4 96 kW TDI, bei dem das ganze Drumherum baugleich zum ARL ist... Forum durchsuchen. Der hat ähnliche Probleme. Wurde bei Dir eine Lösung gefunden? #30 Ich habe eine Sachverständnisfrage: Welches Teil hält denn im Kupplunssystem den Druck? Ich frage deshalb, weil ich den Geberzylinder getauscht hab die Kupplung aber nachdem ich sie beim entlüftet hab, wieder ins Bodenlose absackt... Wenn ich das Pedal allerdings 1-3cm gedrückt halte (so das die Eingangsöffnung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum Geberzylinder geschlossen ist) bleibt der druck bestehen. Die Werkstatt will die Schuld auf den Nehmerzylinder sehe das nicht so, denn nachdem ich den neuen Geberzylinder eingebaut hatte, das Pedal nur einen verzögerten Druckpunkt hatte - nach der Entlüftung aber wieder nicht mehr zurück kam.