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Wenn der Trimmer reibungslos läuft, haben Sie das Problem behoben. Erinnern Sie sich an das letzte Mal, als Sie die Zündkerze ausgetauscht haben. Wenn es mehr als 100 Stunden gedauert hat, empfiehlt Stihl, es zu ersetzen. Der FS 70 ist werkseitig mit einem NGK CMR 6 H-Stecker ausgestattet. Erwerben Sie einen neuen Stecker von Ihrem Stihl -Händler oder einem Autoteilehändler und installieren Sie ihn. Wenn sich der Trimmer ordnungsgemäß verhält, haben Sie das Problem behoben. Leerlauf Starten Sie den Trimmer. Stellen Sie den Chokehebel nach dem Aufwärmen auf "Run" und lassen Sie den Gashebel los. Wenn der Motor aussetzt, ist dies ein Anzeichen dafür, dass die Leerlaufeinstellung zu niedrig ist. Stihl freischneider läuft nicht richtig informierte. Untersuche das Heck des Motors. Suchen Sie nach drei Schrauben, die mit "H", "L" und "LA" gekennzeichnet sind. Drehen Sie die mit "L" gekennzeichnete Schraube um eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn und starten Sie den Motor. Wenn es richtig läuft, haben Sie das Leerlaufproblem behoben. Wenn nicht, drehen Sie die Schraube in Vierteldrehungen weiter, bis der Motor gleichmäßig läuft.

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Andreas Stihl & Co. ist ein anerkannter Hersteller von Außenstromanlagen. Und während das Unternehmen vor allem für seine Kettensägen bekannt ist, stellt es auch Rasentrimmer wie den FS 70 her. Wenn Ihr FS 70 nicht mehr ohne Choke in der "On" -Position läuft, muss er justiert oder routinemäßig gewartet werden. Dies gilt insbesondere, wenn das Gerät länger als 100 Stunden betrieben wurde. Laut Stihl hat das Problem zwei wahrscheinliche Ursachen und beide können leicht korrigiert werden. Artikel Inhalt: Zündkerze Leerlauf Dinge, die du brauchst Spitze Zündkerze Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze. Der Steckerschuh befindet sich in der Mitte der Oberseite des Motors. Stihl freischneider läuft nicht richtig online. Entfernen Sie die Zündkerze, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie frei ist. Untersuche den Schießstand. Wenn es mit Kohlenstoffablagerungen verkrustet ist, reinigen Sie sie mit einer Messingborstenbürste. Installieren Sie den Stecker neu und befestigen Sie den Boot neu. Starten Sie den Motor und bewegen Sie den Chokehebel in die Position "Run".

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