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#1 Hallo Leute, ich muss diesen Sommer zum ersten Mal in meinem Leben zum TÜV und wollte mal fragen, wie genau der TÜV-Prüfer hinschaut. Insbesondere interessiert mich dabei der Punkt Scheinwerfer. Ich habe Originalscheinwerfer mit nachgerüsteten Standlichtringen. Dass das illegal ist, ist mir klar. E36 Airride eBay Kleinanzeigen. Aber wenn ich die Ringe abstecke und die normalen Lampen fürs Standlicht einbaue, kann man davon ausgehen, dass der TÜV-Prüfer das nicht merkt? Bzw. schaut er sich auch im Motorraum um und könnte meine Inverter entdecken? :wunder: Wahrscheinlich wird die Antwort sein, dass es auf den Prüfer ankommt, aber dann schreibt einfach mal eure Erfahrungen. Danke. #3 wenns keine Einzelabnahme ist wieso dann TÜV? Geh zur GTÜ, da hab ich die besten Erfahrungen gemacht, dort wird nur nach deinem Auto geschaut und nicht nach der Durchfallqoute, wo se erfüllen müssen.. #4 Die Scheinwerfer gehören aber ja zum Auto Und für ne Plakette gehört auch dazu, das alles am Fahrzeug legal ist Aber aus eigener Erfahrung kann ich auch sagen, das die kleineren Prüf-Organisationen wie Küs und Gtü etwas kulanter und humaner sind, als die Grau und Grünbekittelten.
18. Dezember 2015 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, BMW, News Fahrzeuge, Pandem rocketbunny tra-kyoto, Tuning-Klassiker Die Jungs rund um das Team von Rocket Bunny, aktuell seit dem Golf 7 ( hier in live von Sidney Industries) Pandem genannt, haben zwei frische Projekte veröffentlicht die wir Euch unbedingt zeigen müssen. TÜV/Abgasgutachten für meinen E36 mit M50B25 Turbo und KdFi - www.MegaSquirt.de. Für das Tuning hielt einerseits der Klassiker in Form des BMW E36 und andererseits der Nachfolger der E46 als Basis-Fahrzeuge her. Nach der Tuning-Kur die beide 3er BMW über sich ergehen lassen durften stehen sie nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversionen da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen E36 od. E46 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Rocket Bunny und sein Inhaber Ken Miura ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.
#5 Ja gut... Ich muss eine HU machen, habe "TÜV" da eher als Oberbegriff genommen. Dann werde ich wohl doch lieber, wie ich es auch ursprünglich vorhatte, die Scheinwerfer umrüsten, auch wenn ich noch nicht genau weiß, welche ich nehmen werde. Aber gut zu wissen, dass es bei der GTÜ für gewöhnlich unproblematischer geht, dann werde ich das dort machen. E36 turbo kit mit tüv 5. An denen fahre ich ja auch jeden Tag vorbei - mit dem Bus. #6 Ich baue auch alle zwei Jahre um (OEM-ZKW H7) Aber günstige Depos tun es auch....... E36 -H1-SCHEINWERFER-RECHTS-RECHTER-Bj-94-00-Hersteller-Depo-/320850328770? pt=DE_Autoteile&hash=item4ab42b7cc2 od. H7 E36 -SCHEINWERFER-RECHTS-H7-DEPO-neu-/320800988651? pt=DE_Autoteile&hash=item4ab13a9deb #7 Ich war mal bei der Dekra mit meinem Audi Cabrio, der hatte dort den Bremskraftverteiler bemängelt und deswegen auch durchgefallen, da ich zu der Zeit noch bei Audi als KFZ-Mechatroniker gearbeitet habe, bin ich den gesamten Prüfplan für den Bremskraftverteiler durchgegangen habe den komplett neu eingestellt und kam zu dem Ergebnis das der vom Zustand er Top ist, nicht nur das er wirklich keinerlei Rost oder Gammel dran hatte, nein er ist auch technisch Top In Ordnung.
Zudem haben wir originale 17 Zoll BMW Felgen drauf gesteckt und sind zufrieden mit dem Ergebnis. Schritt 4 coming soon…
Was hast für ein Lader verbaut? Leistung die Eingetragen werden soll? was wurde sonst am Auto geändert? Aktuelle Abgasnorm von deinem E36? Golf 2 4 Motion 2, 0l 16v Turbo MAXX ECU Race, DBW, VTG, LC, BLIP, Golf 2 G60 KDFI 1. 4 mit Original Kabelbaum Maren Beiträge: 401 Alter: 42 Registriert: So Mär 14, 2010 7:32 pm Wohnort: NRW (Marl) Kontaktdaten: #3 Beitrag von Maren » Do Nov 08, 2012 12:55 am - Abgasgutachten ca. 600-800 Euro pro Messung. Wenn du mit einer auskommst, gut, wenn mmiert sich das entsprechend. Das hängt davon ab, ob du a) unterm Grenzwert bist und b) wie weit darunter. wenn du nah dran bist, können es auch 2 oder 3 Messungen werden, wenn du an sich bestehst. Weiterhin sind noch nötig - Leistungsmessung - Geräuschmessung - Höchstgeschwindigkeitsmessung Im Vergleich zum Abgas sind die drei aber wohl eher nebensächlich. E36 turbo kit mit tüv 10. Achja, von der Kdfi solltest du gar nichts sagen, im Zweifelsfall ist das ein umprogrammiertes Seriensteuergerät! Du bräuchtest bei dem Baujahr für ein anderes Steuergerät eine EMV-Genehmigung.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.